苹果公司自动驾驶测试

本篇文章给大家分享苹果公司自动驾驶测试，以及苹果公司自动驾驶测试工具对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、苹果自动驾驶系统可以识别行人吗?
• 2、【苹果一周】苹果自行驾驶测试许可证
• 3、自动驾驶仿真类初创企业信息梳理
• 4、全球自动驾驶刷分榜公布,中美公司屠榜
• 5、苹果自动驾驶36块钱训练百万公里数据,10天跑16亿公里

苹果自动驾驶系统可以识别行人吗?

1、苹果自动驾驶系统识别行人 萨拉赫丁诺夫演示了苹果用于识别汽车、行人以及可行驶路段的系统，展示了即便在外面下雨或者行人和其它障碍物不在直接视线范围内时的系统运作方式。该系统甚至可以推断行人可能所在的位置。“如果你在5年前问我‘能否’做到这些，我会十分怀疑，”他表示。

2、详细来说，自动驾驶的实现离不开人工智能技术。自动驾驶系统需要通过传感器等设备获取道路信息，然后通过计算机视觉等技术进行处理和识别。这些信息需要与高精度地图、车辆状态信息等进行融合，再通过决策规划系统做出驾驶决策，最终由控制系统执行。这一系列过程中，人工智能技术发挥着至关重要的作用。

3、面部识别 苹果公司在iPhone设备中使用的面部识别FacelD软件基于以色列公司PrimeSense的技术，该公司于2013年被苹果公司收购。高级驾驶辅助系统 Mobileye是自动驾驶汽车技术的主要开发商，他们开发驾驶辅助技术，系统***用摄像机和高级算法，能够识别过往车辆、弯道、行人、交通标志，并快速做出反应。

4、自动驾驶摄像头的作用是道路识别、障碍物检测和路标识别。具体来说：道路识别：摄像头能够捕捉并识别车辆行驶的道路信息，包括车道线、道路边缘等，从而为自动驾驶系统提供准确的道路导航信息。

【苹果一周】苹果自行驾驶测试许可证

本周，苹果获准在加州街头测试自动汽车，目前苹果已被授权测试雷克萨斯制造的三辆汽车，成为第三十家被授予测试许可证的公司。 长期以来，苹果在开展自动汽车项目的消息街知巷闻，但该公司从未公开确认任何细节。

年，苹果获得了加州机动车管理局（DMV）颁发的自动驾驶测试许可证，这标志着苹果已经开始在公共道路上测试其自动驾驶汽车。此外，苹果还与其他汽车制造商和供应商建立了合作关系，以加速其造车***的进展。

自2017年以来，苹果已经在旧金山湾区的公共道路上测试了这项技术。去年，该公司的车辆在完全自动驾驶的状态下可以平均行驶约118英里（189公里）。根据加州机动车管理局的数据，在2018年，该数字是平均每一英里就需要人类驾驶员介入。不过，数据显示，苹果公司还降低了2019年的自动驾驶测试行驶里程数。

早在2017年，苹果就获得了在加州公共道路上测试自动驾驶汽车的许可，这对于这家全球科技巨头及其自动驾驶汽车而言是一个重要的节点，也被认为是苹果造车的一个信号。但是，大约两年后，苹果决定缩小这个项目的规模，并从中撤出了约200名员工，让人们一度认为苹果将要取消造车的***。

苹果表示，用户只需点击一个按钮，即可在需要身份或年龄验证的受支持应用中无缝地展示他们的驾照或州身份证信息。苹果将向用户提供应用收集的信息概览，并说明数据是否将被存储，以及存储多长时间。用户将需要使用 Face ID 或 Touch ID 进行授权，以便将 ID 卡片呈现给应用程序。

自动驾驶仿真类初创企业信息梳理

1、Guidehouse是一家世界领先的公共及商业咨询公司，每年对全球自动驾驶公司的竞争力进行排名打分。 这是特斯拉第三次在榜单中垫底，其得分仅为28，而Mobileye的得分为84。 特斯拉的表现甚至不如一些国内初创企业，如小马智行。

2、哆来目科技，一家专注于自动驾驶防撞技术研发的公司，于近期完成了数千万元的Pre-A轮融资，投资方为松禾资本。这笔融资将用于团队扩充、产品落地和技术迭代，以推动自动安全驾驶产业升级。OXYZ3，一个构建“虚拟世界观”体系的数字内容创作公司，也获得了次世文化的天使轮融资。

3、目前行业内已经达成共识，模拟仿真平台是下一个兵家必争之地，不仅是行业巨头，以AutoX、文远知行、小马智行、希迪智驾等为代表的几乎所有的自动驾驶初创公司也根据各自的需求，自主研发模拟仿真环境。与此同时，行业也逐渐培育了诸如赛目科技、51VR等在自动驾驶模拟仿真测试平台有所专长的独角兽。

4、但随着自动驾驶等级的提升，中央域处理器的作用越来越大，Mobileye的产品就开始有点力不从心而被边缘化，虽然被英特尔收购后称会使用英特尔的 7 nm工艺“打磨”EyeQ5，但Eye Q5算力依然只有24TOPS，功耗10W，它在自动驾驶解决方案中只能作为感知芯片处理图像等信息，无法进入“中央”决策层。

全球自动驾驶刷分榜公布,中美公司屠榜

九家中国公司提交报告，三家公司进入前五。嬴彻科技无脱离情况，AutoX与滴滴分别以39英里和78英里排名。小马智行路测总里程约50.64万公里，稳居里程榜第一。百度Apollo总里程较短，MPD为2360公里，排名13。中国公司按测试里程和MPD排名，小马智行、百度Apollo、AutoX表现突出。

根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆的成绩高居榜首，遥遥领先排名第二的秦新能源。至此，特斯拉在中国的第一季度总共收获了66万辆的销量成绩，可以说特斯拉能在疫情冲击之下得到如此成绩，不单纯是领跑新能源领域，即便在燃油车领域，特斯拉Model 3的成绩也不容小觑。

苹果自动驾驶36块钱训练百万公里数据,10天跑16亿公里

1、数据显示，通过这一套自监督训练体系，每10天即可完成16亿公里的训练，等效约9500年的驾驶经验，换算成一天就相当于6亿公里和950年驾驶经验。而这样的训练，成本控制也十分突出，每百万公里的模拟成本低于5美元（约合人民币31元），且不需要真实世界数据。

2、该平台***用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。达摩院称，该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。

3、福特、通用通用分别斥资10亿美元（约合70亿元人民币）、8亿美元（约合40.6亿元人民币）收购了Argo.ai和Cruise，谷歌Waymo在上半年首次融资，就获得了高达30亿美元（约210亿人民币）。

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