百度自动驾驶和哪家车企合作

今天给大家分享百度自动驾驶2019，其中也会对百度自动驾驶和哪家车企合作的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、百度Apollo联手红旗,承诺2019年就量产L4自动驾驶车?
• 2、自动驾驶的2019:驶出黑暗区
• 3、百度无人驾驶:十年投入,一朝爆发?
• 4、在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?

百度Apollo联手红旗,承诺2019年就量产L4自动驾驶车?

百度Apollo与红旗的战略联盟旨在推动自动驾驶技术的成熟与普及。2019年，他们共同承诺实现L4级别的自动驾驶车量产，显示出技术的日趋成熟。Apollo在创新中不断强化自动驾驶的安全性和可靠性，同时致力于构建智能道路，为自动驾驶提供优良的行驶环境。

自2013年开始布局自动驾驶，经过多年发展，百度Apollo现已形成自动驾驶、智能交通、智能车联三大板块协同并进的一种业务格局。 而就在这两天，百度Apollo又通过召开生态大会、发布首份多场景自动驾驶运营报告等形式，对其新近成果做了一次集中的展示。

红旗EV是百度与一汽合作的创新之作，成功斩获北京市颁发的5张自动驾驶道路测试牌照。这标志着红旗EV正式具备在北京与长沙两地进行自动驾驶道路测试的资格。技术特点与优势：红旗EV***用了Apollo自动驾驶技术，在安全、量产和用户体验等多个维度实现了显著提升。

自动驾驶的2019:驶出黑暗区

1、自动驾驶晚上能开，特斯拉的无人驾驶还不是特别的完善，还不能完全适应非常复杂的交通环境，所以说无人驾驶也要在驾驶员清醒的情况下行驶。晚上能开自适应巡航。

2、几天后的（7月8日）世界人工智能大会上，华为智能驾驶总裁苏菁则更犀利地评价：“L5完全自动驾驶是一个灯塔，但在我这辈子看不到”。 显然，在整个行业以及资本市场都在为自动驾驶的未来感到***澎湃甚至孤注一掷的时候，以上的言论，就像泼了一盆冷水。

3、【太平洋汽车网】自动驾驶汽车（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

4、自动驾驶的“痛点”到底是什么？ 在遭遇“Uber在美国撞死行人”的标志***件后，自动驾驶行业开始逐渐变冷，直到今年3月，业内传出自动驾驶再次被催热的声音，原因是禾赛科技、小马智行、Waymo、驭势科技等自动驾驶公司相继拿到大笔投资，Waymo的融资金额更是高达25亿美元。 然而，融资潮的来临并不能掩盖诸多痛点的存在。

5、年5月，百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑落地武汉经开区，开启全无人自动驾驶示范应用，百度自动驾驶技术“上车上路”。 两年来，萝卜快跑在武汉创造多个全国第一：无人驾驶汽车驶上高速公路、跑向天河机场，首次实现市区到机场之间的自动驾驶出行接驳服务；跨越长江，首次实现全无人自动驾驶汽车跨江通行。

百度无人驾驶:十年投入,一朝爆发?

其实，百度已经开启了车内没有安全员的全无人驾驶的商业化。2022年8月，百度宣布已拿到重庆、武汉等地***发放的全国首批自动驾驶全无人化示范运营资格。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶出行服务城市，目前已覆盖武汉、重庆，乃至北京。甚至于，在2023年1月，百度又与武汉签订协议，将要实现全域、全无人驾驶项目落地。

“辛辛苦苦几十年，一朝回到解放前”，这句话应该最符合当下的自动驾驶的际遇了。从不被看好到广泛运用，再到日内瓦车展各种搭载无人自动驾驶技术的炫酷车型引来万众瞩目，自动驾驶眼见要熬出头。

道路规划上，也会洗牌。如果无人驾驶盛行，那么在道路规划上面也是会有所改变的，毕竟不管怎样，无人驾驶不可能一下子就替换整个汽车行业，所以说仅仅只是部分的人会使用无人驾驶的车辆，大部分的人还依然是常规车。所以在道路的规划上，就需要有跟现在不同的路线，这不是一朝一夕能完成的。

厚积薄发hòu jī bó fā [释义] 厚积：指大量地、充分地积蓄；薄发：指少量地、慢慢地放出。多多积蓄，慢慢放出。形容只有准备充分才能办好事情。

丰田与密歇根交通大学研究所（UMTRI）展开密切合作，投放5000辆联网汽车在密歇根州无人驾驶示范区进行测试；通用在2017年生产的CTS已经标配V2X技术。自主品牌中，上汽荣威和奇瑞已经开始V2X技术的开发，并小有成果。

在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?

1、车东西5月15日消息，在今日举办的“Apollo Day”活动上，百度公布了其在自动驾驶Robotaxi领域的最新商业化成果，特别是其旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在L4级别无人驾驶技术方面的进展。

2、这个标准规定了汽车驾驶自动化系统的分级原则与技术要求，把汽车自动驾驶分为六个等级，为智能网联汽车发展提供支持。

3、推动自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务，正在得到中国***上下的鼓励。 北京市经信局相关负责人说，本市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题，在坚守安全底线的基础上，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。

4、月10日，百度Apollo GO无人车正式登陆北京，开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀和顺义三个区域生活圈和商业圈等近百个站点。有别上月官宣在北京正式开放无人出租车服务，此次开放的百度自动驾驶出租车服务无需预约，通过固定软件就可一键呼叫，免费搭乘，任谁都可以去体验。

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