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1、新能源汽车节能环保,后期养车成本低,再加上油价不断上涨,越来越多的人开始考虑新能源汽车,而今天我们要说的主角是一款插电式混动小型SUV,可以上绿牌,它的名字叫做吉利缤越PHEV,来看看是不是你喜欢的菜。
2、卓越动力配置吉利缤越PHEV搭载了一套由5T涡轮增压发动机和电动机组成的高效动力系统。这套系统的综合最大功率达到了190kW,峰值扭矩更是高达415Nm,这样的数据在同级别车型中极为出色,确保了车辆在各种驾驶场景下都能提供强劲的动力支持。
3、缤越PHEV有2款车型,其中2022款 5T ePro 85KM星耀版的指导价格为198万元,2022款 5T ePro 85KM荣耀版的指导价格为158万元。
4、性价比较高,但对于追求更高配置的消费者来说,荣耀版或许更能满足需求。然而,从销量数据来看,缤越PHEV的市场表现并不理想。这可能与消费者对于插电混动车型的需求不高有关,也可能与竞品车型的激烈竞争有关。
5、就拿吉利缤越PHEV来说,搭载插电式混合动力,入门车型低至198万元起售,顶配版本也不过才158万元。如果所在城市上牌比较困难,这样一款能上绿牌的油车是非常香的。本期试驾车型是2022款5TePro 85km荣耀版(下文简称缤越PHEV),也就是顶配车型,看看它值不值得入手。
6、经济条件有限就选择吉利缤越PHEV 这两款车型都有高低配之说,吉利缤越PHEV的价格范围一般在12~14万之间,而领克06PHEV则需要15~16万,从价格上来看,领克还是偏高一些的,如果自己的经济条件有所限制,那肯定选择吉利缤越更好。
第三就是皓影的油耗也很低,5T纯燃油和0L油电混动车型百公里工信部油耗分别为6L和9L,并且令人惊讶的是,皓影实际测量油耗与官方数据相差基本不大,也就是说混动车型满油能比较轻松的跑1000Km。
本田CR-V加入i-MMD混合动力系统后,获得了部分消费者的认可,不过锐·混动 0L车型油耗虽比5T燃油版百公里要低3升以上,价格却贵很多,起步价为218万起,相比5T车型高好几万,依然算不上亲民。
进入动态部分,皓影锐·混动静如处子般的静谧感再次打动了记者。皓影锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统***用0L汽油发动机、E-CVT以及智能动力单元等,可为车辆提供158千瓦最大功率和315牛米最大扭矩。
UX的混动版售价区间为:23万至36万元,以不到29万的价格买到一台纯进口身份的雷克萨斯混动SUV,还是很具有吸引力的,前提是你对空间没有太大的需求。相比于同级别的宝马X1和奥迪Q3这些对手,雷克萨斯UX显得更加个性且特别。我是@羊正说,关注我,分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
作为雷克萨斯旗下的入门车型,CT 200h一直都是轻奢主义人士的最爱。新款CT 200h依然将豪华车的舒适享受与全混动科技相融合,为大家带来了一款不一样的轻奢主义新典范。新款车型上市售价为29万元-30.1万元。
雷克萨斯UX配备了新的DynamicForce混合动力系统。工信部综合油耗6-5L/100km,用800 DC充电桩充电4分钟可续航100km。但由于实际路况中不确定的影响因素太多,实际续航低于测试值。混合动力一直是雷克萨斯的主导技术。雷克萨斯拥有完美的产品矩阵。
雷克萨斯GX460是一款配备6升自然吸气V8发动机的中大型SUV,其百公里油耗为18升。这款发动机不仅拥有296马力和438牛米的最大扭矩,还***用了多点电喷技术,并搭配6AT变速箱,使得车辆在拥有强劲动力的同时,也能保持相对较低的油耗。
动力方面,雷克萨斯CT搭载了8L自吸+电机组成的油电混合动力系统,匹配E-CVT变速箱,拥有100KW的系统综合功率,工信部油耗为6L。
TOP 1:雷克萨斯UX 众测油耗:35L/100km 拿到紧凑级SUV油耗冠军的是雷克萨斯UX。雷克萨斯UX除了200车型外其余都是混动配置,混动车型搭载0L发动机+E-CVT变速箱,同样的,动力并不是这套系统的强项,油耗表现相当出色。官方NEDC油耗低至6个油,众测油耗为百公里35升。
1、Suzuki推出了新款Wagon-R车型,一款具有MPV风格的改版,其外观设计更为宽大,继承了Suzuki北斗星的传统箱体造型,并增添了时尚的灯组设计,呈现出紧凑而精致的视觉感受。 新车型被命名为Wagon-R,也被称为SOLIO,主要定位于家庭用车市场。
2、内饰方面与标准版卡罗拉倒是没什么明显区别,且在动力方面,也跟现款卡罗拉有些类似,如都是使用的2T发动机(燃油版),都是CVT变速箱,但插混版是使用一台0升自吸发动机,据说与荣放是同一款。02 福克斯旅行版或许真要国产了!最近又有新消息提到,旅行版福克斯即将国产。
3、旅行车也称为“Wagon”,大多数旅行车以轿车为基础,把轿车后备厢加高到与车顶齐平,来增加行李空间。Wagon的魅力在于它有轿车的舒适,也有较大的行李空间。
4、华晨***和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术***用的是5T发动机,在电机方面,瑞虎8plus鲲鹏e+全系***用前后双电机的动力组合匹配三档dht换挡机构,全部***用127kwh的三元锂电池,纯电续航都是100km。
迈腾GTE:迈腾GTE是大众品牌的一款油电混合车型,结合了大众汽车的先进技术和新能源理念,为驾驶者提供高效、舒适的驾驶感受。博瑞:博瑞作为吉利汽车的一款新能源车型,同样***用了油电混合动力系统,具有较低的油耗和较长的续航里程。
卡罗拉双擎卡罗拉双擎,卡罗拉双擎值得这个称号,即使它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。比亚迪唐DM比亚迪唐DM,如果细分到插电混合动力,那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。
丰田普锐斯是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,虽然在国内销量并不理想,但是其车型质量稳定性非常高,动力方面搭载8L+电机的非插电式混合动力系统,工信部综合油耗为百公里3L。
途观L新能源 对于途观L新能源的用户而言,让用户选择途观L的肯定不止是绿牌,本质上是搭配了一套插电式混合动力系统以后,灵活性和形式质感都得到极大的提升,更何况还能带来综合工况下百公里6L的燃油消耗量。
比亚迪秦混动值得买,原因如下:比亚迪秦混动版具有较高的颜值,在动力、续航和质量方面表现优秀,同时,作为插电式混合动力车型,它可以享受新能源汽车的政策优惠,如免费绿牌、低油耗等。
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