当下最强混动汽车
本篇文章给大家分享当下最强混动汽车，以及口碑最好的混动轿车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
国产中大型混动SUV横行,合资车开始走下坡路
推荐车型四：领克09 官方指导价：279-329万元 优点：加速强劲，油耗低 缺点：车机体验 领克09 EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载领克智能电混Lynk E-Motive，可以满足全场景用车需求。
全新GS8的外观还是一如既往的硬派，大面积的中网进气格栅***用了展威翼造型（混动版为龙鳞翼造型），搭配两侧竖直的车灯，车身侧面轮廓方正，线条硬朗有力。车身尺寸方面，燃油版为4980/1950/1780mm，混动版为5015/1950/1780mm，轴距均为2920mm，大尺寸使得它的空间表现十分优秀。
推荐车型一：比亚迪宋PLUS DM-i 厂商指导价：148-288万元 说到插电混动车型，自然少不了新能源鼻祖比亚迪，比亚迪宋系列是国内SUV车型的销量冠军，比亚迪宋PLUS DM-i的影响力同样不言而喻。
混动王者再下一城,锋兰达电混双擎+准L3智驾不到15万!
然而，随着越来越国产品牌加入到混动领域的技术开发，许多自主品牌混动车型企图向丰田双擎发起挑战。 作为丰田在混动领域目前最强的技术结晶，全新锋兰达智能电混双擎所搭载的丰田第五代智能电混系统能否做出强而有力的反攻呢？ 全新锋兰达智能电混双擎搭载的第五代智能电混双擎技术，相比此前有了更多技术革新。
油电混动车排名前十名
油电混动车排名前十名，根据目前的市场反馈和专家评测，大致可以归纳为以下几个车型：丰田卡罗拉双擎：以其卓越的燃油经济性和稳定的性能表现，赢得了消费者的广泛认可，销量一直名列前茅。本田思域锐混动：动力强劲且平顺，油耗低，驾驶体验非常出色，是本田油电混合技术的杰出代表。
第一名：星越PHEV 简介：作为吉利的高端品牌车型，其混动车型实力出众，百公里油耗仅为2L。 第二名：比亚迪宋proDM 简介：比亚迪的又一力作，作为宋的升级版，官方油耗为3L/100KM，在同级别车型中表现优异。
丰田普锐斯：丰田早期的油电混合动力车型之一，以其出色的燃油经济性和环保性能而受到好评。宝马5系PHEV：豪华品牌宝马的中型插电式混合动力轿车，具备较高的舒适性和科技感。注意：以上排名仅供参考，具体排名可能因市场变化、消费者需求等因素而有所调整。
可油可电和纯电长续航都要?纯电续航最长的混动新能源车推荐
动力部分，本次要说的纯电续航较长的具体车型是比亚迪唐 252km 尊享型，搭载一台5T涡轮增压发动机，电机部分为一台前置单电机，发动机和电动机一起发力，零百加速5秒。电池组容量也比较大，达到48千瓦时，NEDC工况下纯电续航252公里，位列量产混动新能源汽车纯电续航排行榜第三名。
动力总成方面，哪吒L是业内目前第一个落地纯电310km的超级增程车型，也是全球纯电续航最长的增程车型，日常使用完全可以当成纯电车型使用，上班通勤当电车，省钱又好开，周末出游当混动，想去哪就去哪，可以一周一充电，半年一箱油。满油满电情况下，哪吒L综合续航1300km。
本田雅阁锐混动版 雅阁锐混动版继承了前代车型的诸多优点，其搭载的i-MMD混动系统表现卓越，燃油效率极高。价格区间在198至298万元之间。 丰田凯美瑞双擎 凯美瑞双擎在动力响应上迅速敏捷，特别是在高速公路行驶时，其5L自然吸气发动机提供了更为充足的动力储备。
动力方面，枭龙将搭载5L发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率101Ps，最大扭矩132N·m，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程分别为52km和110km。插电混动系统相较于纯电或燃油版车型来说，拥有更加复杂的机械结构，更考验面对复杂工况下的调校能力。
比亚迪宋PLUS DM-i 指导价：128-268万元（综合补贴后）馈电油耗：4-2L/100km 自从搭载比亚迪“超级混动”DM-i系统之后，宋PLUS系列车型的销量一飞冲天，并长期高居紧凑型SUV销量榜首，可观的纯电续航以及比同级别同燃油车更出色的油耗表现，让它备受关注。
至于动力，三车均提供了纯电和混动两个版本可选，其中荣威D7和比亚迪海豹均提供了后驱纯电以及插电混合动力，而深蓝SL03则提供了纯电以及增程式动力。荣威D7 EV在星云纯电豪华后驱架构的加持下，零百加速仅为5s，混动版车型CLTC综合续航能达到1400km，想要续航与性能，咱们都能得到满足。
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