领克新能源电池升级版

简述信息一览：

• 1、领克08:比“遥遥领先”还遥遥领先
• 2、升级后的领克05EM-P,卷起了智能电混的Coupe风潮
• 3、领克emp和phev区别
• 4、领克01插电混动实用不

领克08:比“遥遥领先”还遥遥领先

1、就在领克08上市前一天，领克汽车销售公司总经理林杰进行了一整天的思考与交流。果不其然，在领克08上市发布会上，林杰与领克08都展现出以往少有的商业侵略性，一改往日的谦虚低调直言：“领克08将比任何‘遥遥领先’还要遥遥领先。” 领克08所谓的遥遥领先，就是目前汽车消费者关心的电动化与智能化两项核心卖点。

2、大家可以看到，领克08的很多功能，比遥遥领先还提前实现。”为了体现领克的诚意，林杰宣布，领克08的上市售价区间为88-290万元。此外，还给出了让现场惊呼的权益包——10月3号前订车即可享受限时领享金9000元，优惠后的起售价下探至198万元。

3、都说咱们国产芯片总是被“卡脖子”，这次领克08可是争了口气。领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龙鹰一号”。

4、从这款车型上，你可以看到领克对于插电混动如何成为主流消费者“更优解”的深刻理解，你可以看到领克为了造好一台插电混动车背后深厚的技术根基，你同样可以看到首个即将达成百万销量的中国高端品牌一以贯之的坚守。

5、领克08终于上市了。当天，我在现场。最大的感触有两点：这是领克的feel，但这次更进一步，提了好多次“遥遥领先”，也秀了好多次“友商对比”，非常像一场“手机发布会”。

升级后的领克05EM-P,卷起了智能电混的Coupe风潮

1、回到选车这件事上，班班对插电式混合动力的需求，原因很简单，插混确实是比较务实的新能源解决方案。领克05 EM-P的到来，让出行多了一种可能。拿续航来说，05 EM-P在CLTC工况下纯电续航里程达85km，以上下班20km每天算，可以做到3天1充，电费算家里的使用成本为0。

2、近日，领克汽车官方正式发布了一组领克05 EM-P车型官图，新车并不会在外观上有过多改动，但将会搭载由5TD发动机等组件组成的Lynk E-Motive智能电混技术。据悉，领克05 EM-P将会在3月份内正式上市销售，预计其售价也会有一定程度的调整。

3、易车讯 我们从官方渠道获悉，新款领克05将于3月21日上市。作为改款车型，新款领克05造型进行了微调，车机升级为8155芯片，首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通）。此外，EM-P车型搭载Lynk E-Motive智能电混系统。

4、继领克0领克09这两款车型先后搭载Lynk E-Motive智能电混技术动力系统后，为了进一步完善自己的插电混动产品矩阵，领克汽车终于对领克05“下手”了。北京时间3月21日晚，领克05 EM-P迎来了正式上市，新车售价区间为278万元，领克05（售价区间为168-228万元）；而领克05+售价则为268万元。

5、作为领克智能电混家族中的个性担当，领克05 EM-P势必引领感官高价值体验。领克05新增“极地青”车色和同款撞色内饰，耀Halo***用全新20英寸星尘律动轮毂，全部Halo版型可选配飞翼赛车运动座椅，进一步强化了其都市运动风格。

领克emp和phev区别

1、领克emp和phev区别在动力和续航方面。领克EMP纯电续航可达150KM-180KM，相比于领克PHEV的80KM纯电续航里程，EMP的续航是质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，EMP拥有超过1100KM的综合续航。领克EMP搭载了领克E-Motive智能电混技术，这个技术给咱普通用车人来说，最大的感觉就是续航变长了。

2、领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱、参数方面以及续航方面。首先，在变速箱方面，09EMP远航版***用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则***用了8AT变速箱+P4单电机组合。其次，在参数方面上，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m，而09PHEV则为317kW和659N·m。

3、作为新能源产品，续航里程是消费者最关心的问题。领克09EM-P相比09PHEV，最大的特点是纯电续航里程增加到了150公里左右。与PHEV版本相比，09EM-P的续航里程质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，领克09EM-P将拥有超过1100公里的综合续航。

4、领克09emp和phev的区别有：变速箱、参数方面、续航方面。09EMP远航版***用三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，09PHEV则***用8AT变速箱+P4单电机组合。参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09PHEV则为317kW和659N·m。

领克01插电混动实用不

1、【太平洋汽车网】领克01插电混动版在燃油经济性方面有所突破，因为搭载了容量更大的电池组，所以在其实用性方面还是很不错的。领克01PHEV是领克品牌首款新能源车型，基于CMA平台打造，外观与普通版领克01基本一致，仅在左前翼子板处增加了充电接口，接口的轮廓和整车风格统一。

2、在2023款以前，领克01插混车型的后缀就是“PHEV”，它的意思就是“插电式混合动力汽车”，我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后，可能大家会有些分辨不清，尤其是容易和领克油电混动的“EM-F”版本混淆。 车型改款一般不会针对动力，但2023款领克01 EM-P针对动力也作出了调整。

3、领克01 EM-P虽然换了名字，但它其实可以看做成改款后的领克01PHEV，也就是插电混动版车型。其搭载了型号为DHE15-ESZ的5T混动专用发动机，应用了高压直喷、米勒循环、低压EGR、增压中冷等先进技术，热效率达到了432%，在业内处于一个比较领先的水平。

4、首先，领克01作为领克的首款车型，也是首款紧凑级SUV，作为领克家族最早的成员，它扮演的角色，可谓是很关键的，所以大家对于领克01应该是比较熟悉的。

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