华为自动驾驶宣传***

文章阐述了关于华为自动驾驶成果报告，以及华为自动驾驶宣传***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶最好的汽车排名
• 2、华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好
• 3、华为:预计2030年中国自动驾驶新车渗透率将高于20%
• 4、华为inside:把野心写在脸上

自动驾驶最好的汽车排名

1、自动驾驶汽车排名前十名：特斯拉 Model S：特斯拉的Model S以其强大的感知能力和快速的决策系统，在自动驾驶领域树立了标杆。蔚来 ES8：蔚来ES8的高端豪华配置和出色的自动驾驶算法，使其成为了许多人心中的梦想座驾。

2、智能驾驶汽车排名前十：特斯拉：特斯拉在智能驾驶领域具有领先地位，其Autopilot系统经过多次迭代，能够实现高速公路自动驾驶、自动泊车等功能，技术积累深厚。小鹏汽车：小鹏汽车的XPILOT智能驾驶辅助系统支持高速公路自动驾驶和特定场景下的城市自动驾驶，且在续航里程、外观设计等方面也有出色表现。

3、小鹏汽车：小鹏汽车在自动驾驶领域也有显著的成果。根据IDC中国的评估，小鹏汽车在覆盖率、自动泊车、记忆泊车、高速LCC、城区LCC、高速NOA、城区NOA等七个子项中得分最高，显示出其强大的自动驾驶能力。

华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好

但不管怎么说，至少从展示出来的水平来看，得益于更高精度的激光雷达，华为自动驾驶技术对于市区复杂路况的处理能力是要强于一众新势力的。但不得不说，看***的时候，驾驶人手不能拿方向盘，但是时刻候着，场面非常滑稽，比真开车还紧张。

华为的智能驾驶技术高于特斯拉的自动驾驶技术，华为的自动驾驶系统***用了激光雷达对物体的识别更加精准。车辆在行驶中所作出的驾驶反应也更准确。我认为华为这个***的发布非常有纪念意义，让自动驾驶技术得到了更进一步的提升。

华为这个才是真的“自动驾驶”。从理论上来讲，敢声称“自动驾驶比特斯拉好多了”的华为，在最为核心，同时也是最受关注的激光雷达、5G技术和高精地图上都是实打实的强悍。

华为自动驾驶技术全球首次公开试乘，对此网友纷纷为华为点赞，还有网友表示，华为没有吹牛，自动驾驶确实比特斯拉强。据新华社报道，4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

华为:预计2030年中国自动驾驶新车渗透率将高于20%

1、易车讯 在日前举行的智能世界2030论坛上，华为发布《智能世界2030》报告。报告指出，预计至2030年，全球联接总量将突破2000亿，中国自动驾驶新车渗透率将高于 20%。《智能世界2030》报告从八个宏观方面分析了ICT技术如何解决社会发展面临的挑战以及新机遇，并从四个产业领域介绍了未来技术的发展方向。

2、华为预测，到2030年，中国自动驾驶新车渗透率将高于20%；电动 汽车 占新车销量比例将超过50%；车载算力将整体将超过5000TOPS；车载单链路传输能力将超过100Gbps。 除了日常的医、食、住、行，华为还 探索 了城市、能源、企业和数字可信的未来，期待和大家一起翻开2030， 探索 无限可能。

3、预计到2030年，L4级自动驾驶汽车渗透率将达到20%。成长轨迹坡长、积雪厚，投资机会不断涌现。车辆行驶安全关系到人身安全。行业壁垒高、技术难度大，相关行业的投资机会很多。聚焦上游感知层激光雷达、操作系统、自动驾驶加速芯片和高精地图。

4、华为预测，电动 汽车 占新车销量比例将超过50%；车载算力将达到5000+Tops；中国自动驾驶新车渗透率超过20%；车载单链路传输能力超过100Gbps。

5、盖世汽车研究院认为，随着L2及以上级别高阶智驾快速渗透，激光雷达成本下降在更多车型上搭载上车，其未来渗透率会快速增长，在2030年，可能会增加至40%左右。 车企对激光雷达的态度，取决于市场定位、用户需求等多重因素，激光雷达的渗透率持续提升，在中国市场已经得到理想、蔚来、长安等车企一众大佬共识。

华为inside:把野心写在脸上

华为轮值董事长徐直军对华为自动驾驶技术的性能表示了高度自信，称其与特斯拉相比，虽有细微差距，但从整体代差看，两者之间并没有明显的区别。华为将与北汽新能源、广汽、长安汽车等伙伴合作，通过“华为inside”的方式打造汽车领域的子品牌，赋能合作伙伴，为消费者提供未来感的体验。

华为inside意味着华为的技术或解决方案被集成到了某个产品或服务中。这是一种品牌标识策略，通过将其技术品牌化，华为旨在向消费者和合作伙伴展示其技术实力和影响力。华为作为一家全球知名的通信技术公司，在5G、云计算、人工智能等多个领域拥有领先的技术和产品。

华为inside指的是华为技术或解决方案被集成到第三方产品或服务中，从而提升这些产品或服务的竞争力。这通常涉及华为在硬件、软件、网络、云计算等领域的先进技术和专业知识。华为inside的概念体现了华为在全球化战略中的开放合作态度。

最近，任正非又一次强调了“华为不造车”的主旨，核心就是“不允许在整车宣传和外观上出现‘华为’或‘HUAWEI’标识”。

而且这样的“野心”已经进入到实施阶段。10月份的广州车展前，长安汽车董事长朱华荣就宣布，将携手华为、宁德时代，一起打造高端智能汽车品牌。

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