汽车混动版好吗

简述信息一览：

• 1、油电混动汽车的优缺点是什么?
• 2、把油耗降到“4”字头的48V微混,为何成为消费者眼中的鸡肋?
• 3、插电混动汽车有哪些劣势,为何被说成鸡肋的汽车?
• 4、PHEV很鸡肋?那是你没开过吉利缤越ePro
• 5、插电混动技术是鸡肋还是「鸡腿」
• 6、汉兰达双擎汽车有什么优缺点

油电混动汽车的优缺点是什么?

1、油电混合动力汽车是一种结合传统汽油发动机和电动机驱动的汽车，其优缺点如下：优点： 环保：相比传统汽油车，混合动力汽车能显著降低尾气排放，减少对环境的污染。 节能：混合动力汽车通过回收制动能量等方式提高能量利用效率，从而降低油耗，节省燃油成本。

2、此外，油电混合动力汽车的燃油经济性能高，行驶性能优越。在起步和加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗，使得燃油费用更低。然而，油电混合车也存在一些缺点。首先，由于技术尚未完全成熟，相关产品定价过高，使得一些消费者望而却步。

3、油电混动汽车的优缺点 优点： 节能减排：油电混动汽车在城市驾驶或高速行驶时，可依靠电动机驱动，降低燃油消耗。其混动系统可有效回收制动能量，并转化为电能存储，从而减少空气污染。 行驶成本较低：由于部分时间依靠电力驱动，电费相较于燃油费用更为经济，因此油电混动汽车的行驶成本相对较低。

把油耗降到“4”字头的48V微混,为何成为消费者眼中的鸡肋?

1、电动助力：在车辆处于加速状态时，发动机和48V系统同时产生动力，处于油电混合状态，有效降低油耗和排放。智能充电：在发动机处于高速低负荷运转状态时，48V系统进入智能充电模式，高效实现将发动机热能转化为电能，为48V动力电池充电。

2、行驶质感和油车区别不大 很多人都把轻混系统和油电混合系统相互混淆了，以为轻混车能给车辆带来更强大的动力表现以及行驶平顺性，但实际上48V轻混对于驾驶感受上的变化是微乎其微的，如果不是特别敏感的人一般不会察觉到轻混车和普通燃油车的不同。

3、所以，你们可能只看到传祺GS5的百公里综合油耗下降了0.4L，但我看到的是传祺的内功在提升，看到了它在动力系统领域的逐渐成熟。另外，把油耗下降5%已经让传祺GS5在同级竞品中有着非同一般的燃油经济性了——百公里综合油耗6L对于一台A+级SUV（比紧凑级SUV大一点）来说，已经是非常不错的水平了。

4、在车辆的加速阶段，48V轻混也会带来更加有力的加速感。原因很简单，因为48V电机由于功率更大，因此对发动机曲轴有一定的助力效果，我们可以简单理解为是在加速阶段车辆可以获得短暂的油电混动驱动效果。此时发动机的热效率更高，产生积碳的速度也更慢。有小伙伴好奇48V轻混和传统的插电混合有什么区别。

插电混动汽车有哪些劣势,为何被说成鸡肋的汽车?

1、与此同时，混动车型便应运而生，并且从中衍生出不同类型的产品分支，一种为油电混动车型，另一种则是插电式混动车型。但现阶段混动车型却面临着叫好不叫座的情况，甚至有买过混动车的车主说“后悔”？那今个咱一块来看看为什么不建议买混合动力汽车。

2、混合动力汽车作为现代汽车发展的一个趋势，可以节约汽车燃油，减少尾气排放。虽然与纯电动汽车相比，混合动力汽车没有续航里程之忧，而且车辆成本低于汽油车。混合动力汽车作为汽车发展的一个方向，销量和保有量都不大，买的人也少。

3、相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。保养费用低混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。

4、插电混合动力汽车的优缺点：插电混合动力汽车与非插电式混合动力汽车相比，电池的容量更大，其续航里程会更长，插电混合动力汽车将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起，弥补了各自的劣势，又将双方的优势最大化。如果日常充电条件比较好，行驶的里程又不太长，完全可以做纯电动汽车使用。

5、缺点 他并不能外接充电，只能通过消耗燃油去充电，所以是不能享受新能源补贴政策的。它的售价高，对比同级别的新能源汽车，它的价格会高出1-3万元左右。油电混合保养、维修、保险费用都会比同级别的燃油车贵。

PHEV很鸡肋?那是你没开过吉利缤越ePro

1、实际上，这也是目前很多人对PHEV车型的认知——前提是他们没有试驾过ePro家族。最近，天涯君就感受到了缤越ePRO所带来的不一样的混动体验。之所以说缤越ePro能打破大家对PHEV插电混动车型的传统认知，首先在于它足够省。

2、至于空间方面，缤越ePro并没有因为搭载了13kWh的电池而严重侵蚀车内的空间。后排空间的表现基本上如同普通版本的缤越Pro一样。电池布置在备胎舱，对车内空间不会有任何的影响，当然需要牺牲备胎。

3、智能动力传输在动力传输方面，吉利缤越PHEV配备了7速湿式双离合变速器。这款变速器换挡迅速，驾驶平顺性高，能够巧妙地整合发动机和电动机的力量，确保车辆在任何路况下都能保持流畅的动力输出和卓越的响应速度。这种智能的动力传输系统，进一步提升了驾驶的舒适性和操控性。

插电混动技术是鸡肋还是「鸡腿」

1、PHEV插电混动技术有哪些优缺点？从传统燃油动力汽车用户的角度分析基本为缺点，比如：动力基本够用，电驱系统会增加整备质量；电池容量小，充电频率高且续航里程短。看似插电混动平台真的是毫无意义，然而这只是没有PHEV车辆驾驶经验的错误观点，用四个字总结则为「管中窥豹」——目光短浅。

2、纯电动车技术越来越成熟，各方面表现都不错。满电续航里程足以满足日常出行需求，弄个插电式混动纯粹是鸡肋。插电式混合动力汽车，顾名思义，就是在传统燃油汽车的基础上增加了一套纯电动系统。与纯电动汽车不同，它仍然保留了车辆的传统动力源发动机。

3、我个人觉得，唐DM因为是插电式油电混动车型，真实使用场景分三种模式，能耗费用区别还是非常大的。 纯电 能耗最低，80公里（实际可以开70左右，冬天再少一些）上下班其实大多数人一天完全够了，自家充电桩每天晚上10点后充电，0.3元一度电，13度电吧。大家数学这么好，一算就知道每公里几分钱了。

汉兰达双擎汽车有什么优缺点

1、汉兰达双擎是指汉兰达车型上配备了两套发动机，分别是电动引擎和汽油引擎。汉兰达双擎的优点有以下几点：首先，电动引擎在空闲状态下不会消耗任何能量，而且在低速行驶时消耗的能量要少于汽油引擎，因此在交通高峰期的走走停停中更为有效。

2、智能切换与操控体验：这种智能切换技术确保了动力的连续性，并赋予了驾驶者更为灵活的操控体验。无论是城市拥堵路段还是高速公路，汉兰达双擎都能提供适宜的动力输出。电池组与再生制动技术：电池组是汉兰达双擎的另一个关键元素，它们被巧妙地设计在车辆后部，不占用乘客或货物空间。

3、丰田作为全球知名汽车制造商，其产品的品质和可靠性备受信赖。汉兰达作为丰田的代表性车型，继承了丰田的一贯优良品质和稳定性，无论是动力系统还是底盘结构，都展现出卓越性能。总的来说，丰田汉兰达双擎四驱豪华版是一款值得推荐的车型。它在经济性、配置、空间和品质上均有显著优势。

4、混合动力的优缺点：优点节油：双擎汽车显著节省燃油，尤其在城市驾驶。例如，丰田凯美瑞双擎的百公里油耗仅为5L，显著优于同级燃油车，适合市区代步，节省车主开支。平滑驾驶体验：低速时电机驱动，提供电动车辆般的平滑性，提升了驾驶者的舒适感受。

5、汉兰达双擎的油耗相较于塞纳混动更低。以下是两款车型油耗差异的具体分析：汉兰达双擎：这款车型搭载了5升四缸发动机和电动机的组合，官方数据显示其综合油耗为0升/100公里。这一数据在同类SUV中表现卓越，显示出汉兰达双擎在燃油经济性上的优势。

6、对于7座SUV的选择，丰田汉兰达依然保持着强大的竞争力，尽管市场上有越来越多的新能源汽车。全新第四代汉兰达已经上市一年半，推出了燃油版和双擎混动版两个版本，为消费者提供了更多的选择。

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