马斯克承认低估了自动驾驶的难度
文章阐述了关于马斯克高级自动驾驶，以及马斯克承认低估了自动驾驶的难度的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
马斯克:将在未来3到4个月内推出全自动驾驶订阅服务
马斯克将在未来3到4个月内（即2021年第二季度）推出全自动驾驶订阅服务。这一服务的推出将带来以下影响：提供更多选择：对于那些对自动驾驶持保留态度或者租车用户来说，订阅服务将使他们能够尝试并体验特斯拉的全自动驾驶技术，而无需一次性支付高昂的FSD套件费用。
到了2017年1月，老马再次画大饼：全自动驾驶功能将在3到6个月内推出！结果就是，春去冬来花谢花开，车主们等了一年又一年，横穿美国的壮举没见到，全自动驾驶功能也没见到。
就在最近，特斯拉宣布旗下的Full-Self-Driving完全自动驾驶套件将推出新的订阅服务。鉴于特斯拉如今的销量越来越好，其完全自动驾驶系统推出更加灵活更加多样化的服务也就成为了板上钉钉的事情。早在2020年初的时候，特斯拉的CEO埃隆·马斯克就表示过，将在年底之前发布FSD套件的按月订阅服务。
本月初，马斯克在社交媒体上祝贺特斯拉Model 3车主提车，并表示，特斯拉将在本月底向用户推送更多自动驾驶功能。当时就有不少媒体猜测，特斯拉可能将要推送信号灯识别和城市道路自动驾驶功能。
易车讯 近日，网络上传出特斯拉FSD订阅服务或许将会在5月14-31日之间发布，预计收费价格可能在99-149美元/月之间，折合成人民币就是635-955元/月，该服务未来或许也会引入国内，让更多消费者可以用相对低廉的成本，体验到特斯拉FSD功能的使用感受。
马斯克:FSD将结束测试版!问题频出的自动驾驶有人敢用?
1、当然了，马斯克的口中那肯定是另一回事。早在2019年，马斯克就曾郑重“承诺”，特斯拉FSD功能将在2019年底前完成，车主在驾驶座上打盹，直接一键导航从停车场送到目的地。随后这个时间被推迟到2020年，再就是2022年，以及今天。国内也有不少车主买了FSD，但直到换车都没有开通相应的功能。
2、特斯拉的自动驾驶技术包括辅助驾驶模式（Autopilot）和全自动驾驶模式（Full Self Driving，FSD），Autopilot可以在高速公路上控制车辆的速度和方向，FSD则可以在城市道路上进行导航和转弯。
3、这个机遇期，或源于特斯拉即将带来的第二条鲶鱼——FSD（特斯拉完全自动驾驶）。5 月 12 日，上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐表示，下阶段上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶等功能板块在沪布局。在 5 月 17 日召开的特斯拉股东大会上，马斯克认为，未来 FSD一定会比人类驾驶员安全十倍。
埃隆·马斯克:特斯拉自动驾驶影响力不如通用人工智能
1、马斯克明确表示，尽管特斯拉的自动驾驶技术对未来交通出行有着重要影响，但其影响力仍然不及通用人工智能。通用人工智能，特别是像ChatGPT这样的生成式AI，正逐步展现出类似人类的思考和理解能力，其潜在影响更为深远。
2、特斯拉CEO埃隆·马斯克在CBS专访中表示，自动驾驶系统比人类司机更安全可靠。他展示了特斯拉最新款Model 3的Autopilot自动驾驶模式，强调了这种技术能够显著降低事故发生的概率。尽管如此，马斯克也承认自动驾驶系统并非完美，任何技术都有其局限性。
3、根据特斯拉的***和声称，在埃隆？马斯克的通勤中，他通常很少干预驾驶，有时根本没有干预，但这“似乎在大多数情况下都是有效的”。在现实中，我们要计算需要干预的频率。
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