凯美瑞双擎自动驾驶***
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简述信息一览：
凯美瑞经典可以加装定速巡航吗
【太平洋汽车网】凯美瑞经典可以加装定速巡航，加装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
【太平洋汽车网】经典凯美瑞能装定速巡航，装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
丰田凯美瑞改装定速巡航：先把方向盘和安全气囊取下来，把安全气囊盖放到方向盘上面，然后装上定速杆，上好两个固定螺丝，插上插口。拉下下面防尘盖，卸下两边螺丝，拔掉***插口左边的黑色插头。
21款凯美瑞对比旧款,性价比是提高了,还是下降了?
款凯美瑞相比旧款，性价比提高了。具体体现在以下几个方面： 价格降低：- 21款凯美瑞的降价幅度在1000至3000元之间，不同车型均有不同程度的降价，特别是运动版车型的降价尤为显著。- 双擎车型引入了领先版，以298万元的亲民价格降低了入门门槛，使得更多消费者能够负担得起这款车型。
款的凯美瑞双擎对比旧款的变化还是比较多的，首先是价格上的变化，21款增加了一款5HGVP领先版的车型，是298万元，也就是说，凯美瑞双擎的入门门槛从原来豪华版的298万元降到了现在的298万元，足足降了2万元，这也算是打算入手双擎的人们的一大福音了。
新款凯美瑞，在内饰上面做出了升级，中高配车型全液晶仪表屏升级到了13英寸。而中控屏幕，中高配车型升级到1英寸，悬浮式设计看上去很大气。在可玩性上，凯美瑞与时俱进，提供了车联网、路况信息显示、语音识别控制、OTA升级、车载微信、高德地图等功能。
款凯美瑞5L版本的性价比最高。相同配置版本的前提下，双擎版仅仅是比汽油版贵了2万，要知道，双擎不仅是省油，在开车和坐车的体验上，比汽油版是真好太多了，无论是动力的平顺性，还是舒适性，都比汽油版提升了不止一个档次，不信的话去试驾一下就懂了。
首先是价格和配置，21款凯美瑞对比旧款，价格是有一定程度下降的，而配置反倒是升级和新增了不少，是名副其实的“降价增配”了。
在选择21款凯美瑞时，汽油版与双擎版的决策应基于个人需求和喜好。以下是对两者的详细比较： 节能性能与动力响应- 双擎版：具有卓越的节能性能和动力响应，尤其适合日常通勤和城市驾驶。它能显著降低油耗，带来更流畅的加速体验。
凯美瑞有没有自动驾驶功能
1、凯美瑞目前实现的自动驾驶功能是L1级别，这是自动驾驶技术的初级阶段。定速巡航系统：凯美瑞的L1级别自动驾驶系统主要通过定速巡航系统（CCS）实现。当驾驶员设定好速度并启动该功能后，车辆会自动保持恒定的速度行驶，无需驾驶员持续踩油门，从而减轻了驾驶员的驾驶压力，特别是在长途高速驾驶时。
2、【太平洋汽车网】凯美瑞有自动驾驶功能，打开自动驻车系统后，每次将车停稳后手刹都会自动拉上，这样驾驶员不需要一直踩着刹车踏板，并且也不需要切换到n挡，这样车子就可以停稳。如果想继续前进，只需要踩下油门踏板就可以了。
3、【太平洋汽车网】凯美瑞有l2自动驾驶，L2级别，已经可以称作是半自动驾驶了，L2级自动驾驶也是现在非常火的一个话题，L2级别就是车辆可以实现对更多的驾驶功能进行操作，当然其余少部分的还是需要驾驶员来操作，再简单点来说，如果能实现横向和纵向的自动驾驶，那就可以评定为L2级别了。
4、凯美瑞可以自动驾驶，凯美瑞搭载的是5L Dynamic Force Engine发动机，最大功率为154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩为250Nm/5000rpm。第八代凯美瑞自动驾驶怎么用 按开关键开启系统，此时仪表盘上的定速巡航指示灯亮起。加速至所需速度，然后按下设置键。
5、通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。从使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。
6、驾驶辅助包括不少功能，其中比较有代表性du的比如自适应定速巡航（也就是ACC），是用于定速跟车前进；又比如车道保持，能够将车辆保持在车道内行驶。这两者相结合就是最新的堵车驾驶辅助系统，在堵车环境中能够控制车辆的方向和走停。自动驾驶可以分为几个等级：驾驶辅助。
这就是凯美瑞
如果说上一代凯美瑞和之前的所有凯美瑞，代表着曾经中庸的丰田，那么全新一代凯美瑞就是一个截然不同的丰田，TNGA架构给凯美瑞和丰田都带来了革命式的进化。 上一代的第七代凯美瑞，不管是外观和内饰设计，还是动力系统，你找不到特别出彩的地方，但也找不到特别让你厌弃的理由，这就是那个熟悉的传统丰田。
总之，如果你想购买丰田凯美瑞，建议选择豪华版配置，这是一个值得购买的选择。
我最近提的凯美瑞锋尚版，而且是黑白双色，车身颜色比较特别，锋尚版除了红色，就是银色，黑白双色的车型非常稀少，自从我关注凯美瑞到提车这么久，在广州及周边城市，就看见过几台，看来我这个黑白双色是稀有中的稀有。
MY？CAR-凯美瑞。14年1月提2012款5G豪华版，六年一路走来，2020/10/15仪表盘126508KM；从来没有把我丢在路上，老骥伏枥，志在千里。从一个人到，现在的超级奶爸，凯美瑞默默的为家保驾护航。确认过眼神，这就是MY？CAR-CAMRY。确认过眼神，这就是MY？CAR-CAMRY。
卡罗拉双擎自动驾驶如何使用
1、打开方向盘右边的巡航控制主开关，再按SET键设置跟车速度，这可以开启自动驾驶模式了，这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车，跟车距离可以进行远中近三挡调节。本田独有一个LaneWatch盲点显示系统。
2、关闭方法如下：根据用户的车型和配置，需要在车辆的中控屏幕或仪表盘上找到设置菜单。在设置菜单中，寻找与驾驶辅助功能相关的选项。被标记为“驾驶辅助”、“自动驾驶”或类似的名称。在驾驶辅助功能设置中，找到与L2级自动驾驶功能相关的选项。是一个开关或复选框，用户可以选择关闭该功能。
3、【太平洋汽车网】卡罗拉的这个主动刹车系统是默认开启的，在即将发生碰撞但是驾驶员没有踩下刹车踏板的时候这个系统才会起作用，卡罗拉的高配车型还配备了l2级自动驾驶技术，这个系统是非常好用的，这在一定程度上降低了驾驶员的劳动强度。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。
凯美瑞可以自动驾驶吗
1、凯美瑞目前实现的自动驾驶功能是L1级别，这是自动驾驶技术的初级阶段。定速巡航系统：凯美瑞的L1级别自动驾驶系统主要通过定速巡航系统（CCS）实现。当驾驶员设定好速度并启动该功能后，车辆会自动保持恒定的速度行驶，无需驾驶员持续踩油门，从而减轻了驾驶员的驾驶压力，特别是在长途高速驾驶时。
2、【太平洋汽车网】凯美瑞有自动驾驶功能，打开自动驻车系统后，每次将车停稳后手刹都会自动拉上，这样驾驶员不需要一直踩着刹车踏板，并且也不需要切换到n挡，这样车子就可以停稳。如果想继续前进，只需要踩下油门踏板就可以了。
3、【太平洋汽车网】凯美瑞有l2自动驾驶，L2级别，已经可以称作是半自动驾驶了，L2级自动驾驶也是现在非常火的一个话题，L2级别就是车辆可以实现对更多的驾驶功能进行操作，当然其余少部分的还是需要驾驶员来操作，再简单点来说，如果能实现横向和纵向的自动驾驶，那就可以评定为L2级别了。
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