二手新能源电池配置表

本篇文章给大家分享二手新能源电池配置表，以及二手新能源电池配置表大全对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅接受经济日报记者***访时表示，新能源汽车电池贵，成本占车辆价格比例过高，电池品质衰减严重，没有形成稳定且庞大的二手车市场，是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因。

不管是什么车，二手过后都只能卖半价，因为现在的人都追求享受和新鲜感，更何况新能源车最大的缺点就是不能远行。我觉得二手新能源车难卖是可以理解的，因为现在的新能源车技术还不是很成熟，新能源车的电池也有很多问题，就造成了不保值的这个现象，这个现象非常正常的。

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我感觉二手新能源车最难卖的一点，在于人们对新能源汽车质量的不信任所导致的。因为能源车在刚开始买的时候是最好用的，随着使用时间比较长，能源车里面的电源变得越来越不耐用，所以很多人都不愿意去买二手新能源车我不知道，但是我觉得这可能是由于二手能源车的性能出现了不小的问题。

【太平洋汽车网】新能源汽车电池能换单体，新能源电动汽车的电池都是由一个个单体电芯组成的，电芯的型号基本上都是18650，就是直径18mm，高65mm，圆柱型的电芯。每个单体电芯电压在5到1V之间，最低不能低于2V，低于2V就有可能随时抛锚了。

电动汽车一块电瓶坏了换一块新的不行，需要更换整组电池组。单独更换一块需要电压和规格相同的电池，更换一块电池的成本入不敷出。而且单独更换一块电池的话，同样需要把整组电池全部拆下来，整体检查。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车电池可以换，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，基本覆盖了家用车的使用寿命。新能源汽车电池可以换，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，一般覆盖了家用车的使用周期。

这个是根据厂家不同的，有的新能源电池是可以单独更换的，有的是不可以的，比如说比亚迪的磷酸铁锂电池就可以单独更换，而。18650的三元锂特斯拉电池就不可以更换望***纳。

二手电动汽车电池通常有质保，但具体情况需咨询制造商。以下是关于二手电动汽车电池质保的详细说明：质保期限：一般来说，电池组的质保期在8年或15万公里之间，但具体期限会扣除前任车主的使用时间。有些车企，如比亚迪，提供电池的终身质保政策，但同样需要考虑前任车主的使用情况。

个人户非营运车辆通常都有厂家质保，电池组的质保期一般为8年或15万公里，甚至有些车企提供终身质保。但是质保期会减去首任车主的使用时间，具体可以咨询厂家。需要注意的是，如果电池出现非正常损坏，例如人为因素导致的损伤，是不享受终身质保政策的。

电动汽车过户后电池是否还能质保，取决于具体的质保政策。一般来说，新能源汽车质保期限是针对车辆，而不是针对车主的。也就是说，只要从开票之日算起，新能源汽车还在质保期限内，无论是否二手车甚至N手车，其质保期限与内容依然有效，还能继续享受相应的质保政策。

有，三电质保是终身的。三电系统终身质保是指新能源汽车、电动汽车可享受包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电系统终身免费质保。三电终身质保指的是电动汽车的电动机，电池，电控系统享受终身质保法规政策。

关于二手新能源电池配置表，以及二手新能源电池配置表大全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。