雅阁混动 配置

接下来为大家讲解雅阁混动汽车配置，以及雅阁混动 配置涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场
• 2、本田雅阁首次整出绿牌插混版,有哪些“科技&狠活”?
• 3、第十代雅阁混动搭载了哪些安全配置呢?
• 4、为什么说全新雅阁,只推荐汽油版,插电混动不如中国车?

纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场

全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦，驱动电机最大输出功率135千瓦。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程82km，百公里综合油耗低至88升。

雅阁，历经47年进化，如今在第四代i-MMD插电混动系统的加持下，展现出更加年轻、运动和智能的风***，巩固了其在B级车市场的竞争力。

而在电池部分，全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包，这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力，换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程，这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平，即便在更“卷”的紧凑级插混市场，超过100km的纯电续航也已经很不错了。

第十一代雅阁PHEV搭载的动力电池来自宁德时代，容量仅为17kWh，且不支持快充，新车在WLTC纯电续航里程仅为82km，这个成绩看起来似乎同样是不合格的。“广汽本田拿这么渣的一套插电式混动系统来糊弄中国人，谁买谁是傻子，比亚迪不香吗！”壹哥敢保证，肯定会有网友这么说。

本田雅阁首次整出绿牌插混版,有哪些“科技&狠活”?

1、作为插电式混动车，雅阁e：PHEV还在后桥配备容量17kWh的三元锂电池组，并支持外接电源充电（交流充电接口），WLTC纯电续航里程82km，应付上下班通勤绰绰有余。

2、关于这个问题，我们首先要看一下新一代雅阁的价格体系，可以看到燃油版的“锐·T动”系列整体价位更低一些，然后是插混版的“e：PHEV”系列。

3、全新雅阁e：PHEV***用全新的三电科技，这套系统在HEV之上更增值，有电时纯用电，不仅能尽情享受电驱“畅快”的驾驶乐趣，更是“省”出天际，完全零油耗；没电时化身HEV车型，强电智混带来更澎湃高效的混动体验，NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航超1000公里，长途出行无忧。

4、雅阁已经成为拥有燃油、PHEV两条技术路线的合资中级车，产业中价值拉满，之所以能够率先设计出PHEV动力架构，源于本田强大的i-MMD技术沉淀。装备在全新雅阁上的第四代i-MMD动力系统，是目前我认为强混阵营中最优秀的技术。

第十代雅阁混动搭载了哪些安全配置呢?

十代雅阁配置了以下功能：安全配置：胎压监测功能，实时监测轮胎压力，确保行车安全。安全带未系提醒，提醒驾驶员和乘客系好安全带，减少事故伤害。ABS防抱死，防止车轮抱死，保持车辆稳定性。制动力分配，根据车辆负载和路面情况，合理分配制动力。刹车辅助，在紧急情况下提供额外的制动力，缩短制动距离。

全系***用CE高级兼容性车身结构，使用高强度钢材料，加强车身结构硬度和刚度，给车内驾乘人员提供了更加坚实可靠的保护；车身前部***用了缓冲式构造，如果行人与车体前部发生碰撞时，最大程度的把对行人的伤害降到最低。

第十代雅阁混动的科技配置非常丰富，除了定速巡航、自适应续航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、主动降噪外，还搭载了Honds SENSING安全超感系统，这是本田全球领先的智能驾驶辅助系统，此外为了进一步提升主动安全性能。

为什么说全新雅阁,只推荐汽油版,插电混动不如中国车?

1、首先，雅阁混动版保持了燃油版的外观设计精髓，其前脸***用倒梯形进气格栅与上扬式LED大灯，造型独特，辨识度极高，令人过目难忘。其次，虽然混动版备受瞩目，但从实际需求来看，燃油版也有其优势。雅阁自第九代开始就引入了混动车型，其混动系统已积累了显著的口碑。

2、部分消费者不选择雅阁混动版本的原因主要包括以下几点：技术成熟度与可靠性问题：部分消费者可能担心混动技术尚不够成熟，存在潜在的故障风险。例如，某些雅阁混动车型可能使用的是较新或存在缺陷的混动技术，导致车辆在使用过程中出现变速箱故障等问题。

3、这意味着混动版雅阁动力比燃油版雅阁更强，燃油版雅阁起步稍慢或有顿挫现象。不过，两款车在市区内驾驶时基本上都不会出现油耗过高或过低这种情况，都非常不错。

4、因此，从这个角度看，混动版无疑是更优的选择。在驾驶体验上，混动版的双电机系统提供了更为平滑的驾驭体验，加速和刹车时的平稳度优于5T发动机。汽油版的5T发动机则在噪音和振动控制上存在缺陷。如果你追求高品质的驾驶感受，雅阁混动版会是你的理想之选。

5、首先，混动车型的独特之处在于它能同时利用油和电，提供了双重优势。在电动模式下，车辆通过锂电池组驱动电机，最高时速可达60英里/小时，然而电池续航里程可能有限。一旦电量耗尽，车辆会自动切换到混合动力模式，确保持续行驶。在混合动力模式中，雅阁混动车与雪佛兰沃蓝达类似。

6、首先以车辆的油耗为例，雅阁混动属于油混，根据混动的工作来看，车辆在低速的时候是通过电能介入来驱动车辆的，当车辆速度超过30km的时候，会通过发动机和电机来一起工作，这种最大的优势，电机作为辅助的部件，分担了车辆一部分的动力，对于发动机的工况来看，节约了一半燃油的功耗。

关于雅阁混动汽车配置，以及雅阁混动 配置的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。