客机怎么设置自动驾驶座位

简述信息一览：

• 1、飞机可以无人驾驶吗
• 2、微软模拟飞行2020空中客车A320Neo通用飞行教程
• 3、飞机驾驶操作
• 4、飞机导航系统介绍

飞机可以无人驾驶吗

无人驾驶飞机是由无线电遥控设备或自备程序控制装置操纵的不载人飞机。无人具有结构简单、重量轻、尺寸小、成本低、机动性高、隐蔽性好等特点。

它装有自动驾驶仪、程序控制系统、遥控与遥测系统、自动导航系统、自动着陆系统等，通过这些系统实现远距离控制飞行。无人机与有人驾驶的飞机相比，重量轻、体积小、造价低、隐蔽性好，特别宜于执行危险性大的任务。遥控飞机的简介 遥控飞机是指可以远距离控制飞行的飞行器。

目前，无人作战飞机主要指无人攻击机，它们虽然能够携带空空导弹，但普遍缺乏有效的空战能力。通常，这些导弹用于打击敌方无人机或直升机，要对抗传统战斗机则几乎不可能，除非发生偶然的偷袭情况。 技术上，实现无人机的气动布局和航电设备与有人驾驶飞机相当是可行的。

微软模拟飞行2020空中客车A320Neo通用飞行教程

起飞在主菜单中，单击开始按钮以开始飞行。起飞检查之前您现在应该可以看到A320的驾驶舱，一切准备就绪。请将您的飞机状态与以下屏幕截图的突出显示区域进行比较。请快速验证以下各项：您前面的显示屏以蓝色显示“ CLB”和“ NAV”。

飞机驾驶操作

飞机驾驶的核心在于三个关键部件：油门、脚蹬和操纵杆。油门，通常位于驾驶舱的左侧，用于控制发动机的动力。向前***门，增加发动机推力；往后拉则减小推力。脚蹬是飞行员在坐下后脚下的部件，类似于汽车的方向盘，它连接着飞机垂直尾翼上的方向舵。通过脚蹬的左右移动，可以控制飞机在水平面上的偏转。

使用手柄在GTA5中精准操作飞机的要点如下：按键布局：起飞：R2/ RT用于加速。减速/刹车：L2/ LT。偏航：L1和R1/ LB和RB，用于左右移动飞机。俯仰：左摇杆上下移动，用于调整飞机上下方向。滚转：左摇杆左右移动，用于飞机翻滚。落地起落架：L3/ LS，即按下左摇杆。查看：右摇杆用于调整视角。

起飞操作：设置自动刹车到RTO，放下襟翼1~10°，***门至20%等待两台发动机推力平衡将油门推到95%，速度达到V1前确认飞机运转正常，如果有异常马上关油门到反推状态终止起飞。正常的话等速度到达VR抬起机头，速度达到V2收起起落架，设置自动驾驶，关闭自动刹车，到达巡航高度，收起襟翼。

在飞行过程中，是飞行员通过控制自动驾驶仪来操纵飞机。自动驾驶仪有多种工作模式，包括垂直导航、高度层改变、高度保持和水平导航等，这些都需要飞行员在遮光板上进行设置。飞行中如果遇到积雨云，气象雷达显示红区，飞行员需要手动操纵飞机绕过这些区域。

飞机驾驶中的“收油门”是指在飞行过程中，飞行员操作油门杆以减少发动机功率，从而控制飞机速度和姿态的操作。飞机油门杆位于驾驶舱中，是控制发动机功率大小的关键部件。向后拉油门杆，即减少功率，反之则增加功率。在飞机驾驶中，油门与姿态控制是两项基本的操作。

飞机导航系统介绍

飞机导航系统是一套确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的整套设备，包括飞机上和地面的设备。以下是飞机导航系统的关键信息和分类：关键功能 确定飞机位置：通过不同的定位方法，实时确定飞机的瞬时位置。 引导飞行：根据预定的航线，引导飞机安全、准确地飞行。

飞机导航系统主要依赖惯性导航系统（惯导）和无线电导航。无线电导航涵盖了甚高频全向信标（VOR）、测距机（DME）、自动定向机（ADF）以及GPS卫星导航等技术。在航路上，VOR/DME地面信标台通常用于RNAV区域导航，而一些小型机场则使用NDB台进行ADF导航。

飞机导航系统是确保飞机能够准确确定其位置并沿预定航线飞行的综合设备，包括飞机和地面设备。早期，飞行员主要依赖目视导航，通过观察地面标志来确定飞机的位置。随后，20世纪20年代，开始发展仪表导航，飞机上安装了简单的仪表，通过人工计算得出飞机的即时位置。

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