两会关于新能源汽车政策

编辑小哥S
新能源汽车
2025-04-25 22:42:19
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文章阐述了关于两会关于新能源汽车，以及两会关于新能源汽车政策的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、从两会来看汽车发展的方向是什么?
2、王凤英两会建议:关注新能源汽车和中国汽车“走出去”
3、倡导公务人员购买中国品牌,汽车人在“两会”上都说了啥?
4、聚焦新能源、供应链智能网联,2023全国两会汽车人划重点
5、两会提案盘点,行业大佬对新能源汽车发展有何良策?

从两会来看汽车发展的方向是什么?

新能源汽车市场持续增长，出口成绩亮眼，比亚迪等企业成为出口主力。然而，出海挑战重重，需政策支持和国际合作。智能驾驶技术成为焦点，人工智能赋能汽车领域，提升行业竞争力。法律规范问题待解决，自动驾驶技术应用需立法支持。芯片自主发展、飞行汽车、绿色低碳、电池回收也是两会关注重点。

解读：皮卡解禁将拓宽市场空间，为消费者提供更多样化的选择，对皮卡市场和相关产业是一大利好。总结：两会期间关于汽车行业的讨论涵盖了从政策支持到市场发展的各个方面。这些讨论和提案不仅反映了行业的热点问题，也为未来的汽车市场提供了政策导向和行业发展的方向。

（图片来源网络，侵删）

首次当选全国人大代表的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，在两会期间提出《关于探索加快自动驾驶应用落地体系化保障的建议》。一直以来，小鹏汽车都标榜“全栈自研”，而自动驾驶和智能网联是它自研的主要攻坚方向。

王凤英代表建议：完善道路安全法相关法规检测要求，细化汽车检测标准及档期；政策推动机动车检测技术向智能化、大数据方向发展，全面提升机动车检测效率；推动建立机动车智能检测体系，完善数据共享和使用机制，解决车检难问题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

王凤英两会建议:关注新能源汽车和中国汽车“走出去”

1、其次，王凤英代表关注氢能产业的发展，提出推动氢能产业持续健康发展的议案。氢能源产业在新旧动能转换过程中起到重要作用，但我国在氢能产业链的某些方面仍落后于国际先进水平。因此，她建议加大科研投入，推动各地开展氢能示范应用，并完善标准法规建设。第三，她提出加大对中国汽车“走出去”的支持力度。

（图片来源网络，侵删）

2、全国人大代表、长城汽车总裁王凤英作为汽车行业的杰出代表，王凤英代表今年的议案建议依然聚焦汽车产业，在国际国内产业竞争加剧、格局面临重塑的背景下，着重关注了中国汽车产业小型电动车发展、氢能源产业发展、中国汽车“走出去”、机动车智能检测和汽车消费信息整合升级中的突出问题，以推动中国汽车产业创新与高效发展。

3、王凤英与全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，联名提交了《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。王代表更深度关注了中国汽车产业小型电动车发展、氢能源产业发展、中国汽车“走出去”、机动车智能检测和汽车消费信息整合升级中的突出问题。

倡导公务人员购买中国品牌,汽车人在“两会”上都说了啥?

解读：充电基础设施的完善是新能源汽车普及的基础。徐和谊的提案关注于解决充电难题，对新能源汽车产业至关重要。长安汽车总裁朱华荣提出提升中国品牌形象的建议。解读：朱华荣强调品牌力量，建议公务人员和公众人物优先使用中国品牌汽车，以此提升中国汽车品牌在国际市场的认知度。

倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中提到，倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

朱华荣在提案《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中呼吁：倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

他建议，倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车。在大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象。针对复杂国际形势下中国汽车走出去的问题，王凤英也建议，制定中国汽车“走出去”国家战略，推动汽车强国建设；强化对出口企业的管理，搭建“一带一路”综合服务平台，护航企业“出海”。

他建议倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

聚焦新能源、供应链智能网联,2023全国两会汽车人划重点

中国新能源汽车进一由大做强仍面临较多挑战，包括充换电基础设施布局不均衡；电芯标准不统竞争加剧和缺芯贵电等导致新能源车企持续亏损，行业尚未找到可持续发展的盈利模式；市场结构不合理等驱动导致行业增长动能转弱；关键原材料高度依靠进口，车规级芯片等产品国产化亟待破局。

在全面决胜小康社会关键时期，汽车业将以稳定产业链、供应链，增强经济发展韧性和潜能，护航中国经济稳中求进。此次***报告传递出的深化改革激发市场主体活力思路，加大对新型汽车产业的支持，将加快推动汽车行业转型升级。？文/《汽车人》张敏全国两会召开，世界目光聚焦中国。疫情之下，遭遇百年未有之大变局的全球经济波诡云谲。

年全国两会召开前夕，长安汽车总裁朱华荣，作为全国人大代表，提出了关于《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》三项建议。

两会召开前两天，5月19日，工信部组织召开畅通全球汽车供应链研讨会。工信部部长苗圩强调，汽车产业是典型的国际化、市场化行业，疫情不分国界，全球汽车供应链也无国界，行业企业应该齐心协力、加强合作。

易车讯在日前举办的中国电动汽车百人会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，吉利控股集团的发展目标就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团，这是我们吉利控股集团的使命和目标。围绕这个目标我们必须具备一纵、一横、全球化的协同创新能力，来实现产业协同、生态协同和全球协同。