新能源车电池碰撞试验报告

今天给大家分享新能源车电池碰撞试验报告，其中也会对新能源车电池碰撞试验报告模板的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、双侧面碰撞有生还几率?皆因比亚迪海豹CTB的“硬”道理
• 2、几何A碰撞试验解析:安全防护全面,这样的表现车主是否满意?
• 3、神盾电池安全系统铸就最安全新能源SUV吉利银河L7
• 4、这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处
• 5、三车高速连环碰撞不起火!银河L6怎么做到的?

双侧面碰撞有生还几率?皆因比亚迪海豹CTB的“硬”道理

1、这个品牌就是在新能源市场大放异彩的比亚迪。就在近期，国内汽车安全类某测试栏目为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验的目的是通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。

2、海豹作为比亚迪汽车2022年推出的全新力作，得益于e平台0，以及CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂等系列黑科技的加持，海豹从一出生就自带光环，成为了近期纯电动汽车市场的网红。

几何A碰撞试验解析:安全防护全面,这样的表现车主是否满意?

1、作为一款纯电车型，碰撞试验除了关注车体结构安全外，还要注重电池组的防护。从三天结构碰撞试验来看，几何A的电池防护是安全的，高压系统也会在碰撞后自动断电。不过，车体结构强度仍有待商榷，在40%偏置碰撞中，轮毂存在侵入迹象，驾驶员假人姿态表明小腿部存在高风险伤害。

2、并且几何A在主被动安全配置上也可以用丰富来形容，对于新手司机来说的一键自动泊车系统以及360度全景***倒车影像能够有效地解决掉倒车难的问题，简简单单的一个按键就能够轻松自如的完成倒车噩梦。

3、刚性车身的意义在于， 除了保护乘员的生命健康之外， 还要保护动力电池组的安全。 同时在抗扭性、减振除噪方面也有极大贡献。 几何A在2020第一批CNAP碰撞测试中获得五星就证明了这点。对于几何A的性能表现， 虽然直线加速不够”猛“， 但电门和刹车表现是加分项，不仅阻尼感强，回馈也很线性。

神盾电池安全系统铸就最安全新能源SUV吉利***L7

1、神盾电池安全系统首创基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四大安全标准，定义和刷新了电池安全的新标准。在基础安全方面，神盾电池***用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。

2、神盾电池作为L7的核心技术，实现了电池系统与智能架构的高度融合。通过8重神盾系统，构建起一套全面的安全防护体系，确保基础安全、整车安全、智能安全以及健康安全。电芯层***用高安全性的磷酸铁锂材料，PACK层结构强度高，底部增加防护涂层，有效避免热失控。

3、近日，吉利***就对其首款车型——吉利***L7，以及其搭载的神盾电池安全系统，进行了整车拆解直播，并针对全国网友的提问进行了全面而细致的解决心将“最”字带入新能源用车安全领域。用其原话说，***只是入门标准，整车安全才是真安全。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

1、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

2、行，那咱废话不多说，碰撞来一波。近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”，通过多项对撞结果对比显示，极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现，还是经拆解后电池包等损害表现，均优于特斯拉Model Y。

3、作为业内人士，我们对于极狐阿尔法T能“撞赢”特斯拉Model Y这件事，并没有特别意外，因为极狐在“对撞”测试方面其实是有“前科”的。此前，与极狐阿尔法T同平台的极狐阿尔法S就参与过一场与比亚迪汉EV的相对时速128km/h正面50％重叠碰撞。

4、众所周知，特斯拉Model Y在多个机构的安全碰撞测试中，均获得了最高的五星安全评价。只是这次不巧，它遇上了以“刚性之王”著称的极狐阿尔法T。

三车高速连环碰撞不起火!***L6怎么做到的?

***L6发现前方车辆停止后，进行紧急制动，速度降低至40km/h速度撞上前车（较大的厢式车）；发生碰撞后，***L6后方车辆因反应不及时，以100km/h速度追尾***L6，以此来模拟高速连环追尾事故。 从结果来看，驾驶座舱依旧完整，同时电池包无起火、无爆炸。

基于这样的大背景之下，***L6设置了三车高速连环“魔鬼碰”试验模拟场景，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。

碰撞后车辆静置，将车辆动力电池拆下，安装到正常吉利***L6车辆，车辆可以正常上电和行驶。我们不希望看到事故的发生，但是事故不可避免发生的时候，车辆的硬实力绝对起到了保护作用。为什么吉利***L6可以完成行业首次三车高速连环“魔鬼碰”试验。

吉利***L6则是进行了三车高速连环碰撞测试，模拟车辆在高速情况下遇到追尾碰撞。最后吉利***L7/L6均顺利通过测试，吉利***L6的电池包甚至能在碰撞后正常使用。再加上这次的吉利***E8成功通过重卡碰撞测试，可以看出吉利***品牌对于每款车型的电池安全，主被动安全都相当的注重。

关于新能源车电池碰撞试验报告，以及新能源车电池碰撞试验报告模板的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。