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新款丰田塞纳MPV:5混动+全时四驱,或明年国产,比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型***用了比较硬朗的设计风格,这也与老款车型形成了鲜明的对比,硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,目前新车已在部分海外市场上市开售,而国产车型***在广汽丰田旗下投产,预计最快将于2022年上市开售。
此外最新款的塞纳基于TNGA架构打造,所以国产化后成本能有效控制,再加上小排量发动机的引入(相较于进口的5L排量)未来塞纳的性价比会提升不少。
待新在***产开售后,售价区间有望在30-40万元售价区间,相比定位偏向于商务风格的别克GL8车型更具性价比,同时尺寸也将优于本田奥德赛、艾力绅等车型。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选。
动力方面,新一代丰田Sienna(塞纳)或将全部***用5L发动机+电动机的混动系统。而这个系统,丰田已经用于国产凯美瑞、亚洲龙等车型。答答观察:上汽通用别克GL8月均销量12000台以上,广汽本田奥德赛月销在3700台左右,东风本田艾力绅月销为2700台左右。
丰田塞纳5混动版的油耗表现相对出色,综合工况下的油耗约为1L/100km。具体来说,对于2022款的丰田塞纳,全系搭配了5L排量的发动机,并提供两驱和四驱两种驱动方式。在测试中,新款丰田塞纳5混动版在综合工况下的油耗大约为百公里1升。
总的来说,塞纳丰田2022混动车型凭借其850~900公里的纯电续航、5L油电混合动力系统、2升的百公里油耗,以及宽敞的车身尺寸(5085毫米长、1985毫米宽、1810毫米高、3030毫米轴距),以及精致的内饰设计,为消费者提供了舒适、节能的驾驶环境,无疑是一个值得考虑的优秀选择。
款丰田塞纳油电混动油耗1升。根据查询相关资料信息显示,2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性,所以油耗较高些,可达到1升。丰田赛纳是一款家用MPV,现在最新的版本是2021款,于2021年10月30日上市。
关于新款塞纳的油耗,据可靠资料,2020款丰田塞纳的平均油耗大约在15L/100KM左右,这是一个值得注意的数据。然而,到了2022年,情况有所改变,新款丰田塞纳搭载了油电混动系统,这无疑将显著提升燃油经济性,据预测,其油耗可低至1升,这无疑是一个令人惊喜的进步。
动力部分,新款塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统这一个动力选择,拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。系统综合最大功率为246马力,综合油耗为1L/100km,这套动力系统未来也会应用在全新汉兰达上。总的来说,丰田塞纳的空间和舒适性都是这个级别数一数二的,作为大家庭用车再合适不过。
1、不必铺垫太多,也无需渲染什么,国产赛那于10月30日正式上市,售价区间30.98-40.58万元,共推出6款车型,相比此前预售价格有所下调,那么这款中大型MPV究竟值不值,6款配置又该如何选择,咱们往下看。
2、动力方面,赛那将全系搭载由5L发动机+电动机组成的第四代THS II混动系统,综合功率可达183千瓦,峰值扭矩为238牛·米,NEDC百公里油耗仅为3升。
3、日前,广汽丰田新款赛那Sienna上市,新车售价区间30.98-418万元。新车作为年度改款车型,在外观内饰方面都没有任何的变化,主要是针对配置进行了升级。新车具体价格和配置如下:作为改款车型,新款赛那的主要变化是配置方面的升级,与此同时在价格上进行了调整。
关于赛纳混动汽车,以及赛纳混动汽车怎么样的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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