通用自动驾驶量产产品规划
接下来为大家讲解通用自动驾驶量产产品规划，以及自动驾驶产品设计涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
智己汽车揭秘“未来3-5年智驾产品***”
1、月，智己汽车将开始进行“去高精地图NOA”公测，这意味着智己汽车用了2年的时间来完成行业内其他领先企业多年的积累，并刷新了“智驾产品最快量产”的纪录。
2、即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。
3、在（8月16日）举办的“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”上，智己汽车副CTO、智能驾驶首席科学家郭辉公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”。
4、清华大学李升波教授分享《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》，高度概括“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。
5、年，IM AD将迈入Door to Door（全场景通勤）时代。未来3~5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线。体验优于行业头部水准 快速进化的同时，高标准智驾体验才是智己汽车的最高价值诉求。
6、可以看得出来，在这场主要围绕智能驾驶展开的技术发布会上，智己LS6新车频繁被提及，这既是对新车的预告，同样也是把新技术赋能到具体产品的一种落地，证明没有人在说大话。
小马智行:年内量产高速、城区行泊一体辅助驾驶方案
此次技术分享日最大亮点是小马智行首次对旗下POV业务的产品体系及技术逻辑的深入介绍。目前小马智行POV业务主要发力三条产品：辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。
小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产，小马智行与三一集团旗下三一重卡将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产。
在高速场景中，小马智行可极致地利用传感器，用鱼眼相机参与行车BEV感知模型，减少对传感器数量的依赖—— 使用低至6个摄像头（4个鱼眼相机及前后向各1个长距相机）与1个前向毫米波雷达，打造出极致性价比的行泊一体方案，实现高速 NOA、记忆泊车、主动安全等功能，并可适配多种芯片。
另外，地平线还与一些软硬件供应商也建立了深度合作，例如小马智行、轻舟智航、文远知行、禾多科技、佑驾创新等生态合作伙伴，都基于征程5芯片相继推出了高阶智能驾驶解决方案。2022年12月，轻舟智航推出“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”。
未来，双方将共同开展行泊一体自动驾驶控制器产品开发，并将其打造成高性价比、领先方案平台，推向更多国内外OEM客户。毫末智行董事长张凯表示：“毫末成立三年高速发展，跑出了中国自动驾驶的毫末模式。毫末要将安全、可靠、实用的智能驾驶产品快速、大规模推向市场，赢得广大客户的认可和肯定。
小鹏汽车2025年产品规划出炉
小鹏汽车2025年产品规划来啦！全新电动SUV：小鹏***在2025年推出全新电动SUV，这款车型将拥有更长的续航里程、更智能化的驾驶辅助系统，为您提供更舒适、安全的驾驶体验。升级款轿车：除了SUV，小鹏还准备推出升级款电动轿车。新车将在性能、内饰和智能驾驶方面进行全面升级，满足您对高品质出行的需求。
年，新势力格局一直在不断变化，理想稳坐销冠地位，在二三梯队徘徊的小鹏和蔚来，最后凭借着各自的第二品牌，实现销量大幅提升，使得“蔚小理”的市场格局又得以保留。“蔚小理”在2025年的新车规划中，有着不同的侧重点，蔚来将推出第三品牌，小鹏***进军增程市场，理想则将推出纯电车型。
小鹏汽车的首款增程式产品，光是这个身份，就足够吸引人，更何况它还加入了很多爆款元素，比如6座布局，比如C+级别定位，基于G9为原型车开发而来，G01有望2025年第四季度上市，小鹏能否顺利打开增程市场？看G01得了。长宽高依次为5100*2000*1750mm，轴距超3米，2+2+2布局，提供增程+纯电双版本布局。
对于2025年，小鹏汽车将继续丰富产品线以满足市场需求。按照规划，小鹏汽车明年至少推出4款新车，分别为2款轿车和2款SUV。其中一款SUV将是小鹏汽车首款增程车，代号为G01。另外，2025年小鹏还将推出多个现有车型的改款车型。
款小鹏 G9 已正式上市，起售价为 288 万。在汽车行业，新车上市是一个经过精心筹备与规划的过程。车企需要完成车辆从研发、生产到市场推广等一系列流程后，才会选定合适的时间点正式向公众推出新品。对于 2025 款小鹏 G9 而言，官宣上市意味着它在产品层面已经达到了可交付消费者使用的成熟度。
关于通用自动驾驶量产产品规划，以及自动驾驶产品设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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