中国自动驾驶法规出台时间

本篇文章给大家分享中国自动驾驶法规出台时间，以及自动驾驶法规标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国内L3标准六月底出台,小鹏这次终于熬到头了?
• 2、中国自动驾驶分级国标正式出台,具体会在何时正式实施?
• 3、盘点全球各国关于自动驾驶的政策法规
• 4、揭秘“L3级别自动驾驶”的真相
• 5、中国允许无人驾驶汽车上路吗

国内L3标准六月底出台,小鹏这次终于熬到头了?

这么看，特斯拉、比亚迪和小鹏汽车，都有可能率在国内先做出L3级的辅助驾驶功能。而统一标准的推出，会加快各家企业之间竞争的速度。

因此，实际上除了小鹏官方解释的话术之外，小鹏P7之所以能够实现比Model 3更长的续航，与其电机更宽裕的高效工况区间以及驾驶模式的优化是分不开的，同时由于低配车型所搭配的自动驾驶芯片能耗较低，也对续航有更好的优化。

中国自动驾驶分级国标正式出台,具体会在何时正式实施?

国标实施的时间实际上这个自动驾驶分级国标的实施时间要到明年的3月1号了，也就是2022年的3月1日这个实施时间距离，现在还是有一段时间的，而且本次分级国标它所出台的政策还是很详细的。

这个标准是由工信部在2020年3月9日发布的，并预计于2021年1月1日正式实施。该标准的出台意味着我国将拥有自己的自动驾驶汽车分级标准。动态驾驶任务的车辆横向或纵向运动操控等5个要素被用于划分驾驶自动化等级。

年：实施汽车驾驶自动化分级标准，出台国家车联网产业标准体系指南；首个自动驾驶国家标准即将出台。 20222025年：2022年完成部分重点标准制定，2025年形成全面标准体系。美国： 2020年初：公布最新自动驾驶汽车准则0，确立自动驾驶在美国的领先地位。

值得一提的是，这一标准自2020年3月9日由工信部发布，并***于2021年1月1日正式实施。自动驾驶分级标准的实施意味着中国将正式拥有自己的自动驾驶汽车分级标准，这将有助于推动自动驾驶技术的进一步发展。

自2021年1月1日起，中国工信部正式实施了《汽车驾驶自动化分级》标准，为自动驾驶汽车的分级定义和原则提供了官方指导。 该标准的实施意味着中国拥有了属于自己的自动驾驶汽车分级标准，与国际标准大致相同，但也存在一些差异。

的确，正如陈博士所说，想要实现L3，冗余的硬件、可控的成本、成熟的法规三者缺一不可。而就在3月9日，工随着工信部在其***正式公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，并拟于2021年1月1日开始实施。我们距离拥有成熟的自动驾驶法规又近了一步。

盘点全球各国关于自动驾驶的政策法规

关于本田3月5日要正式推出全球第一款拿到L3级自动驾驶认证这事儿，原本我是准备写一篇它对全球各国自动驾驶有哪些促进作用，哪是启发的点这种文章的，因为这事儿才对咱们真的重要。然而没想到的却是，舆论场上的本田却截然分明的被分成了赢了或者怂了，这种yes or no，这种非黑即白的场面。

此外，自动驾驶技术的发展也需要政策和法律的支持。目前，各国***都在积极推动自动驾驶技术的发展，但是在法律和政策方面还存在一些问题，需要进一步完善。例如，自动驾驶技术的责任问题、数据隐私问题等，都需要***和相关部门进行规范和管理。

其中，中国市场已成为无人车企业进行专利布局的主要市场，在无人车领域，中国专利申请量占全球专利申请量的37%，超过了日本、美国、德国和韩国。无人驾驶技术，逐渐成为世界各国大力发展的新一代交通工具，电动汽车的普及和应用也将成为未来发展的必然趋势。

事实上，从技术成熟度上来看，第一辆纯电动汽车早在1834年就诞生了，而随着环境污染、能源危机等影响越来越大，世界各国***和车企对于新能源汽车变得更加重视...我国自2015年起持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，并在多个城市展开试点，意在推动智慧交通发展。

揭秘“L3级别自动驾驶”的真相

月4日，广汽新能源发出消息：Aion LX为“全球首个搭载高精地图并实现L3级自动驾驶的可交付车型”；3月9日，工信部出台了中国的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将在2021年1月1日实施；3月10日，长安汽车总裁在线直播了UNI-T的L3自动驾驶体验。

其它厂商也有比长安早布局的，例如上汽荣威早在去年就已经发布了能达到L3级水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版，广汽新能源也已经推出了Aion LX，官方称它已经能够支持L3级别的自动驾驶。荣威MARVEL X Pro 此外，很多厂家在“L3级自动驾驶”上，也都有自己的量产***，这个时间点大都集中在2020年。

L3级别自动驾驶，即所谓的部分自动化，是一个介于人工驾驶与完全自动化之间的关键阶段。在这个级别中，车辆的自动系统具备了特定的驾驶能力，例如在特定的驾驶条件下，如高速公路或城市拥堵路段，车辆可以独立完成如加速、保持车道、避障等任务，展现出显著的自主驾驶能力。

【太平洋汽车网】L3级自动驾驶的意思，是指在特定的环境中可以完成驾驶操作、周边环境监控等动作，并不需要驾驶员操作，但在车辆自动驾驶过程中，驾驶员需要保持注意力集中，准备随时接管车辆，以应对自动驾驶系统处理不了的情况。

L3级别定义：！--在此阶段，驾驶员无需全程手动操作，车辆可以自主执行大部分驾驶任务。然而，驾驶员必须保持警觉，因为当人工智能遇到无法处理的突***况，他们需要立即接手控制。目前，大部分汽车制造商已经实现了L2级别的自动驾驶，如特斯拉的AutoPilot 0，尽管功能先进，但距离L3的要求还有差距。

中国允许无人驾驶汽车上路吗

1、中国已经允许无人驾驶汽车上路。具体来说：法规支持：2018年4月，交通运输部发布了《智能网联汽车道路运输法规》，该法规为自动驾驶汽车的测试和商业化应用提供了明确的法律依据。

2、目前，中国境内无人驾驶汽车尚未获得合法上路许可，这主要是由于法律法规、技术标准以及安全监管等多方面因素尚未完善。不过，国内企业在无人驾驶技术领域已经取得了显著进展，比如中新智擎，其技术已达到较高成熟度，在新加坡等地已获得测试和实际应用许可。

3、中国是允许无人驾驶汽车上路的，这是以深圳为试点，后续将向全国开放的。在此之前，无人驾驶汽车只能在指定区域内进行形式测试。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条规定，如果有驾驶人的智能网联汽车发生交通事故造成损害，那么驾驶人需要承担赔偿责任。

4、中国是允许无人驾驶汽车上路的国家之一，首个试点城市为深圳，并***逐步向全国推广。 在此之前，无人驾驶车辆仅能在特定的测试区域进行试验。 根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》第五十三条，若搭载驾驶人的智能网联汽车在交通事故中造成损害，驾驶人员需承担赔偿责任。

5、您问的是中国允许无人驾驶汽车吗？允许。中国允许无人驾驶汽车。中国允许无人驾驶汽车上路，以深圳为试点，后续将向全国开放。此前无人驾驶汽车是只能在指定区域内进行形式测试的。

6、无人驾驶汽车，也称为自动驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在国外，谷歌自动驾驶汽车在2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证。虽然无人驾驶汽车的技术已经非常成熟，但仍然对路况要求很高。近年来，北京、上海、广州等地允许无人驾驶车合法上路测试。

关于中国自动驾驶法规出台时间，以及自动驾驶法规标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。