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混动汽车加塞

编辑小哥S
混动汽车
2025-04-28 20:15:32
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文章阐述了关于混动汽车加塞，以及混动车如何加油的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、荣威eRX5(混动)车性能好吗?荣威eRX5(混动)上海车友真实点评
2、油电混合车有什么好处?
3、艾力绅2019款混动自驾油耗_艾力绅进藏表现
4、试驾新款雷凌:搭载第五代混动系统,堪称最智能丰田车?
5、试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线
6、两田混动横评对比,日系B级车谁“混”得最好

荣威eRX5(混动)车性能好吗?荣威eRX5(混动)上海车友真实点评

综上所述，荣威ERX5混动具备了动力强、节油、舒适性高、配置齐全和安全性能好等多重优点，因此在市场上获得了良好的口碑。

荣威eRX5混动版在真实口碑上表现良好。在最近的试驾体验中，动力性能得到了肯定，驾驶舒适度亦相当不错。其核心部件之一是EDU电驱变速器，它由ISG电机、旋变、两挡齿轮以及TM电机和旋变组成。ISG电机负责发电，TM电机则负责驱动，而两挡齿轮则调整发动机输出，确保最佳性能。

（图片来源网络，侵删）

续航能力强。荣威erx5油电混合车，百公里综合油耗为6L，在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km，续航能力强，而且支持快充技术，慢充需要7小时，受到很多年轻人的青睐。

荣威ERX5的动力性能十分出色，***用的是全新的5T涡轮增压发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达210牛米，搭配7速双离合变速箱，使您的行车更加自如灵活。

荣威eRX5混动缺陷有以下：混动系统故障：在行驶过程中会出现混动系统故障，导致车辆动力受限。这种故障需要重启车辆或者前往4S店进行维修。电池性能问题：车辆的电池性能在使用一段时间后出现下降，会导致续航里程减少。这种情况需要更换电池或进行电池保养。

（图片来源网络，侵删）

荣威eRX5作为一款混动车型，主要销售于上海、广州、杭州等城市，其燃油经济性显著，能有效节省燃料，降低尾气排放，对环保贡献颇大。驾驶体验方面，混动系统提供了顺畅的行驶感受。然而，混动车型的高售价和相对长的充电时间，可能是需要考虑的因素。

油电混合车有什么好处?

节能环保：油电混合车***用先进的混合动力技术，能够在行驶过程中实现能量的高效利用，从而降低能耗，减少尾气排放，有利于环境保护。延长电池寿命：混合动力系统可以在行驶过程中通过回收制动能量为电池充电，从而减缓电池容量的衰减，延长电池的使用寿命。

油电混合车的优点主要包括：节能环保：***用了先进的电动机和燃油发动机技术，有效降低能耗，减少尾气排放，有利于环境保护。延长电池寿命：电池在车辆启动、加速、制动等过程中都会进行充电，有效延长电池使用寿命。节省燃油：行驶过程中可根据实际需求自动切换动力来源，有效降低燃油消耗。

优点：显著的节油性能：在车辆的起步和加速过程中，电动马达的辅助使得油耗大大降低。低速行驶或静止时，可以完全关闭内燃机，由电池驱动，实现零排放，并弥补了传统内燃机扭矩不足的问题，加速表现更为出色。更强的续航能力：相较于纯电动汽车，油电混合车的续航能力更强。

艾力绅2019款混动自驾油耗_艾力绅进藏表现

自驾油耗综合油耗每百公里大概在七个油到八个油左右。毕竟是一款中型车，车身比较高大。自驾游路况也是比较复杂。当然了，开车尽量减少急刹车，急加油。减少随意变道加塞。这样油耗相对更好。安全驾驶才是最主要的。艾力绅进藏表现？应该是可以的。

混动版艾力绅的油耗实测表现非常出色，平均油耗仅为6升。这一数据充分展示了其在燃油经济性方面的优势。以下是关于混动艾力绅油耗的进一步说明：高效动力系统：混动艾力绅搭载的4L地球梦发动机与CVT变速箱的组合，不仅提供了强劲的动力输出，还通过先进的混动技术实现了低油耗。

本田艾力绅的油耗范围大约在64升之间。具体油耗情况如下：混动版本：由于搭载了电动机，混动版本的艾力绅在油耗表现上相对更为经济，但具体油耗仍会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。

艾力绅混动，作为2019款的杰出车型，其工信部综合油耗仅为9L，展现了高效节能的卓越性能。在高效节能模式下驾驶，艾力绅混动不仅保证了强劲的动力输出，还显著提升了燃油效率。艾力绅混动的省油性能是如何实现的呢？首先，得益于先进的混合动力技术。

试驾新款雷凌:搭载第五代混动系统,堪称最智能丰田车?

1、年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。

2、技术领先：全新雷凌搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，这是基于第二代THS系统的精进之作，核心零部件历经五次优化提升，使得车辆性能更上一层楼。这一技术革新满足了消费者对高效动力的需求，同时也展现了丰田对于技术创新的执着追求。

3、雷凌搭载一台丰田8L的智能电混双擎系统，作为搭载丰田第五代混动系统的首款车型，雷凌的综合功率比上一代提升了12%。0-60km加速时间进入了4秒区间，0-100km/h也只需要65秒。冰冷的数据非常不直观，我相信也没有人会选择一台混动来飙车，但是全新雷凌实际的加速感受超越一台0L自然吸气发动机还是绰绰有余。

试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线

这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾，其中除了最低配版本，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像，证明了这套智驾系统的能力。

腾势D9靠背比亚迪，拥有强大的技术背景和用户基础，尤其是第五代DM技术，亏电油耗低至85L/100km，、刀片电池、并全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统等，也让腾势D9拥有对手无可比拟的优势，再结合腾势D9本身的综合实力，相信这款车在高端MPV市场中，必将拥有很高的话语权。

智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，算力碾压同级。同时，全球领先的10屏互联、创新“六音区”，无论是***，还是车控，都是MPV顶尖。依托AI大模型，25款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能，让每一次出行都充满乐趣。安全才是超豪华。

易车讯据官方透露，12月26日上市的2025款腾势D9，已经陆续到达全国门店，实现上市即交付。2025款腾势D9官方指导价398万元—498万元，其通过智电融合的整车智能架构，刷新MPV豪华新高度，再立MPV王者6大标杆。

而在悬挂方面，相较于别克GL8新能源，腾势D9多出悬挂软硬可调，舒适配置更胜一筹。在此基础上，作为全球车型，腾势D9的底盘***用大量铝合金材质，搭载了前副车架液压衬套，在细节处见真章。其次，关于整车舒适的营造，腾势D9拥有不少黑科技。

座椅配置：座椅方面，二排***用Air SPA双零重力座椅，具有一键放倒功能，提供了极致的舒适体验。三排座椅也进行了升级，头枕可调，满足了乘客的个性化需求。智能驾驶：腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾系统，以及云辇C智能阻尼车身控制系统。这些智能系统为驾驶者提供了更安全、更便捷的驾驶体验。