新能源汽车增速测试

编辑小哥S
新能源汽车
2025-04-29 18:03:14
2

接下来为大家讲解新能源汽车增速测试，以及新能源汽车增速涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源nedc是什么意思
2、新能源汽车具体检测项目有哪些呢?
3、新能源汽车常用工况(NEDC、WLTC、CLTC、EPA)介绍
4、新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四
5、如何进行混合动力汽车联调测试?

新能源nedc是什么意思

新欧洲驾驶循环（NEDC）是工信部***用的续航里程测试标准，该测试模拟了市区和郊区的驾驶环境，其中市区占比较大，为4，而郊区占比较小，为1。值得注意的是，由于实际路况复杂多变，NEDC测试大多数情况下是在实验台架上进行的。

新能源nedc是什么意思？新能源nedc，全称New European Driving Cycle，被称之为新标欧洲循环测试。它是一个能够代表绝大多数汽车驾驶工况的标准，被用于测定纯电动汽车的续航或油耗，以确保不同车型之间的续航里程具有可比性。

（图片来源网络，侵删）

NEDC，即New European Driving Cycle，中文名“新欧洲驾驶循环”，是我国工业和信息化部***用的车辆续航里程评估标准。它的测试过程主要模拟市区和郊区的典型驾驶场景，其中市区路况占40%，郊区占10%，这是一种理想化的实验室环境。

新能源nedc是新欧洲驾驶循环周期的意思，nedc全称New European Driving Cycle，被称之为新标欧洲循环测试。在我国，工信部***用了NEDC测试标准来测试纯电动汽车的综合里程。它的出现是为了规定一个能够代表绝大多数汽车驾驶工况的标准，车商使用同一个标准来测定自家续航或油耗，这样不同车的续航才有可比性。

新能源汽车具体检测项目有哪些呢?

气密性检测仪气密性检测仪主要用于检验电池包的密封性能，评估其防水防尘等级，确保电池在使用过程中的气体密封性。它就像一个“细心的大夫”，能够检测电池外壳的密封性，保证电池使用中的气体密封性能。

（图片来源网络，侵删）

动力电池系统检查：这是新能源电动汽车保养中的重中之重，包括电池组的电压、电量、温度以及通讯状态等，确保动力电池的正常工作。冷却系统检查：检查冷却液的液位和质量，以及冷却系统的密封性，确保车辆在高温环境下的正常运行。

新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

新能源汽车的保养项目涵盖了制动系统、空调系统、充电系统、底盘检查、车身检查、电池系统、冷却系统、转向系统等九大领域，总计包含近50项细节检查。在保养过程中，高压线束检测显得尤为重要。

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。

新能源汽车常用工况(NEDC、WLTC、CLTC、EPA)介绍

EPA（Environmental Protection Agency）是美国的测试标准，其测试工况是最为复杂和严格的标准，包含城市、高速、激烈驾驶和空调使用等多种情况，真实反映了燃油经济性。

EPA工况是美国环保署制定的测试程序，包含多项测试，是目前最复杂、最严格的测试标准，最接近真实续航。综合来看，CLTC工况下的续航里程通常较高，电耗较低，排放表现也相对较好。对于消费者而言，测试标准的统一将有助于降低购车时的选择成本，更轻松地挑选出符合需求的新能源汽车。

WLTP标准较严格，弥补了NEDC的不足，更接近现实驾驶场景。CLTC则是针对中国国情研发的标准，更符合中国消费者的驾驶习惯，其测试结果通常高于NEDC和WLTP。EPA标准则考虑了更多复杂工况，对电动车来说，EPA的续航测试最接近真实情况。

CLTC，即中国轻型汽车行驶工况，是基于中国多个城市和大量车辆的样本数据制定的，充分反映了中国的道路特色和驾驶习惯。这个标准下的续航里程测试通常会比NEDC标准长5%-10%，因为其测试条件部分设定更有利于电动车，且测试数据更为全面和真实。

通常，CLTC与NEDC的续航里程差距大约在5%到10%之间，特别地，同款车型在CLTC工况下的续航里程会略微优于NEDC。尽管两者测试标准在本质上相似，但CLTC倾向于为电车提供更为友好的条件，使得其续航里程的水分较高。

NEDC，即新欧洲驾驶周期，是欧洲常用的测试标准。它在台架上模拟实际驾驶情况，包括市区和市郊两种工况。市区工况涉及加速、减速、停止等动作，市郊工况则速度更快。NEDC普适性广，是较为常见的测试标准。对比之下，WLTC是全球统一轻型车辆测试循环，由联合国制定，2021年起取代NEDC成为国内测试新标准。

新能源高温测试,5款轿车续航达成率超70%,汉EV第四

与汉EV一样，极狐阿尔法S也是一辆新能源中大型轿车，该车售价区间为198万-363万元。而此次参与测试的车型2023款森林版 735E+ 160kW，也是车系中的次顶配。而在这次夏季高温续航测试环节，额定735km续航的极狐阿尔法S，最终实际续航524km，续航达成率为73%，占据榜单第三。

小鹏G9：纯电续航里程468km，续航达成率72%。蔚来ET5Touring：纯电续航里程459km，续航达成率65%。小鹏P7：纯电续航里程454km，续航达成率74%。蔚来ES6：纯电续航里程436km，续航达成率68%。比亚迪汉EV：纯电续航里程427km，续航达成率70.7%。

我们选择了20万级的三台主流B级纯电家轿来进行比较，分别是：美系纯电常年销量冠军——特斯拉Model 3（售价219万元的2023款后轮驱动版）；主流国产新能源家轿旗舰标杆——吉利***E8（售价188万元的665km后驱星舰远航版）；中国B级纯电家轿老牌扛把子——比亚迪汉EV（售价158万元的25款605km尊贵型）。

TOP10：比亚迪汉EV 2023款冠军版 605KM尊贵型该车是唯一一款搭载磷酸铁锂电池，并且能进入夏测续航前十名的车型，新车的售价为298万元，电池组容量为72kWh，CLTC工况续航里程为605km，实测续航427km。大家看完了此次夏测续航排行榜后，对自己购车参考的影响有多大呢？欢迎参与评论。