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上海汽车混动系统

文章阐述了关于上海汽车混动系统，以及上海混动的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

易车讯在2023年上海车展，长城汽车带来了全新的山海炮HEV以及山海炮PHEV新车。新车基于越野超级混动架构、围绕“绿色、性能“两大核心打造。新车型***用发动机并联、智能化能量管理策略、硬核全地形适应能力等几大特征，在保持了山海炮强大越野能力的基础上，提升燃油经济性和舒适性。

山海炮PHEV配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能，实现省心、便捷的全能越野能力。此外，山海炮HEV也搭载0T发动机及9HAT变速器，拥有255kW功率和648N·m扭矩，赋予用户“优于柴油的能耗，媲美0T的动力”双重体验。

（图片来源网络，侵删）

除了长城炮6×6超级越野平台，山海炮PHEV/HEV也在车展上亮相，为消费者提供更加多样化的选择。长城汽车展示了基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV和HEV车型的全球首秀。

易车讯近日，我们从长城炮官方获得了其2023年上海车展的参展阵容。其中山海炮PHEV、山海炮HEV、基于长城6X6超级越野平台打造的首款车型将亮相，并且2023款乘用炮也将上市。

上海插电混动绿牌政如下：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度。营运汽车购买插电式混合动力（含增程式）汽车用于营运的，不再享受新能源专用营运额度相关政策。

（图片来源网络，侵删）

上海2025年混动车型仍然可以上绿牌，但需要满足一定的申领要求。根据最新的《实施办法》，上海市在2025年将继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，即绿牌，且混动车型依旧包含在内。不过，申领绿牌的要求已经有所调整。

年上海插电混动绿牌政策调整如下：不再直接发放新能源绿牌：自2023年1月1日起，上海***针对插电式混合动力汽车的消费者，不再直接发放专属的新能源绿牌。车牌获取方式变更：购车者需要像购买传统燃油车一样，通过竞拍方式获得车牌。

自2023年1月1日起，上海的新能源汽车政策有了新的调整。从那时起，购买插电式混合动力（包括增程式）汽车的消费者将不再享有专用的绿牌额度。这意味着，此类车主需要像购买燃油车一样参与到车牌竞拍中。然而，纯电动汽车的绿牌政策并未受到此变化影响，2023年，上海仍将为纯电动车发放新能源绿牌。

在2023年的上海，针对非营运性车辆以及特定类型的新能源车型，例如插电式混合动力汽车！--（包括增程式车型）的绿牌政策有了新的调整。具体规定涉及到专用牌照额度和绿牌的使用期限。

法律分析：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称“绿牌额度”）。明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求。

在上海购买混动车，可以考虑以下几款车型，它们不仅符合上海的环保政策，而且在性能、续航和舒适性方面都有不错的表现：比亚迪秦PLUS DM-i：优势：秦PLUS DM-i搭载了比亚迪自主研发的骁云-插混专用5L高效发动机，以及E-CVT无级变速，动力平顺且油耗低。

在上海，跑滴滴买插电混动是最好的。其中有几点需要重点考虑：馈电油耗、馈电续航、车辆稳定性。上海见得比较多的是荣威ei6和比亚迪秦。可以说在合资品牌没有出现很好的插混之前，这2款车在市场上的优势还是非常强大的。

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点。

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