1、本田奥德赛是一款中大型mpv产品,对飚别克gl8和本田艾力绅等,这款车具有出色的空间表现,同时经济性极佳,不管是家用还是商务都能很好的满足需求,在同级别中竞争力满满。如果你家庭人口较多的话,可以选择这款,举家出游妥妥的。
2、因为有一块比较大的电机,所以它的低扭表现非常不错,动力响应迅速,输出直接,持续线性,中后段的加速能力,在电量充足时,也能获得十分可观的加速表现,虽然实测零百加速时间要9秒多,但是实际动力感受却很充沛,整车驾驶轻盈顺畅,很有电动车的质感。
3、实际性能表现却有差异,比如奥德赛零百加速实测成绩最快为28秒,百公里油耗在8L,100-0公里制动距离为43米;艾力绅零百加速实测成绩最快为1秒,百公里油耗在4L,100-0公里制动距离为352米,两者的调校略有不同,艾力绅略微胜出。
4、款混动版艾力绅在动力上搭载的是一台0L自然吸气发动机,最大输出功率达到了146马力,电动机的最大输出功率为184马力,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,零百提速仅需2秒,百公里油耗为9L/100km。
1、本田终于听劝,2021款 奥德赛内外皆升级,全系总共推出5款车 说到本田这个品牌,相信各位一定不陌生,旗下有着很多热门车型,像思域、雅阁、CR-V等等,口碑和品控都非常的不错。
2、传祺M8定位中大型MPV,因此传祺M8的强力竞争对手有腾势D别克GL8和本田奥德赛等车型。
动力方面,新款奥德赛继续提供混动和传统燃油两种动力版本,其中混动版车型由0L自然吸气发动机+电机驱动组成,匹配E-CVT变速箱;而燃油版车型则搭载4L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合;部分车型还提供四驱系统。
诚然,本田奥德赛在全球MPV市场有着很大的名气和极高的地位;但国内引入的广汽本田奥德赛,现如今且不说被别克GL8吊打了;就连基于海外奥德赛延伸出的兄弟产品东风本田艾力绅都敌不过,实在是显得有些尴尬了。
来到车内,新车将配备一块全新的10英寸中控屏,用车体验将得到优化。同时动力方面,新车将仍旧推出燃油版与混动版车型,其中,燃油版车型将搭载4L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱;而混动版车型则将搭载一套由0L发动机+电动机组成的混动系统,传动系统将匹配E-CVT变速箱。
动力方面,新款奥德赛日版将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统,前者搭载0L发动机和电机相互组合的混动系统,后者搭载4L自然吸气发动机;传动系统方面,新车将分别匹配E-CVT和CVT变速箱,部分燃油车型还提供四驱系统。
动力部分,新车将提供0L i-MMD混动系统+E-CVT变速箱和4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。综合而言,新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升;如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话,相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。
动力部分,新款Serena提供了燃油版和混动版多动动力系统,其中燃油版搭载的是一台0L自然吸气发动机。而混动版则搭载日产e-POWER混合动力系统,由一台2L e-Power增程式发动机组成,部分车型还提供四驱版本。
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