索尼智能汽车

文章阐述了关于索尼能超越自动驾驶吗，以及索尼智能汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶技术排座次,中国车企很争气
• 2、起点还是终点:索尼Vision-S
• 3、ADAS-干货|一文看懂索尼CIS传感器SubPixel-HDR技术
• 4、直击CES丨索尼、亚马逊入场,汽车未来没有边界

自动驾驶技术排座次,中国车企很争气

1、干预次数方面，排在第二的是Waymo，每次干预行驶里程约1万公里，第三是GM CRUISE，约为9万公里，在这一指标上，裹动智驾科技排在第4位，小马智行排在第5位，滴滴出行也比较靠前，排在第8位，说明中国车企在这方面正在崛起。

2、月1日，国内新能源汽车品牌相继发布销量数据，中国品牌依旧“笑傲江湖”。除比亚迪、埃安两家车企稳坐销量第二把交椅外，新能源汽车市场的“厮杀”愈发激烈。除理想、蔚来、小鹏等品牌销量有了新突破外，深蓝、零跑、哪吒也宣布加入“万辆俱乐部”。

3、quattro ultra、自动驾驶模式、Audi Dynamic Steering等等都是奥迪主动驾控科技，A4L操控有了华丽转身——更快提速、更稳过弯、更准转向，操控全面提升。

4、***了众多“黑科技”，包括人脸识别启动、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等高级配置，整合了汽车电动化、信息化、智能化、轻量化等多项先进技术，具备自动驾驶功能。

5、现在比较好的专业有经济学类专业、语言类专业、公共事业管理类专业、中国语言文学类专业、工商管理。经济学类专业 这个专业被称为高富帅专业，毕业生就业面非常广，不管是考公务员，金融机构、留校还是大中型企业等都可以有适合的岗位适合的工作，甚至有能力还能自主创业。

起点还是终点:索尼Vision-S

其实，索尼Vision-S的确就这个问题对驾驶者进行过调查，不过最终还是提供了传统的屏幕视图，而没有***用这家日本电子及媒体巨擘电影中的那些神奇的东西。就目前来说，标准设定也完全够用，尤其是作为首款可真正实现道路驾驶的原型车来讲，那些在概念展示车上配备的各式各样的噱头都不会出现。

企业文化：Mission、Vision、Value 使命：是原点发心，给社会带来什么，就是初心 愿景：是终点，想从社会得到什么，也叫长期战略目标。 价值观：从起点到终点的行为方式，要以什么样的方式过去。 价值观价值观的业务起源 （1）成就客户 从商业模式中提取出来的价值观容易落地，因为你的业务就是这么做的。

ADAS-干货|一文看懂索尼CIS传感器SubPixel-HDR技术

自动驾驶场景下，车载CIS传感器的HDR性能和LFM功能至关重要。Sony的SubPixel技术通过IEEE论文展示了如何在单个像素内实现高动态范围和低频闪烁抑制。其核心技术包括大小像素架构，即***用亚像素光电二极管和像素内浮动电容器。

Subpixel技术与split pixel技术是两种典型的Spatial HDR技术，这些技术主要应用于Sony sensor（imx390/490）与OV sensor（ovx1a）。这两种技术在原理上具有相似性，通过在相邻位置设置大小不同的pixel，利用pixel大小差异带来的不同曝光效果，覆盖不同动态范围。

CIS的技术演进正在从90nm节点向65nm发展。逻辑晶圆技术节点则正迈向28nm，未来目标为22nm。新型CIS设计：GS、iToF和dToF等全新CIS设计已成功融入市场。量子和神经形态学方法将引领新一代CIS应用。AI集成趋势：技术趋势：将人工智能集成到CIS传感器中将成为下一技术趋势。

Prophesee与索尼合作推出堆栈式事件监测视觉传感器，结合基于事件的视觉感知技术和索尼的背照式+3D堆栈生产工艺，实现基于事件的视觉传感器像素尺寸减小至86μm。

直击CES丨索尼、亚马逊入场,汽车未来没有边界

1、这也意味着，消费电子展这项科技盛会，已经已逐渐成为汽车产业的重要“秀场”，而CES展出的技术也被看作是汽车行业未来发展的风向标。 “CES是汽车最新技术的展示中心，技术创新使我们道路更安全，未来，我们的汽车连接也更紧密。”CES主办方CAT（美国电子消费品制造商协会）总裁兼首席执行官Gary Shapiro 表示。

2、当全球各大车厂的大部分概念车还在堆砌屏幕和考虑“移动家居化”的时候，奔驰已经在思考如何探索拓展人类感官的边界了。

3、索尼电动 汽车 索尼多年来一直在 汽车 音响领域有所涉猎。但在CES 2020上，索尼干脆直接推出了一辆电动 汽车 。 索尼首款电动 汽车 产品SONY Vision-S概念车由索尼和Magna（麦格纳）联合设计打造。 概念车在外观上***用封闭式前中网设计，并搭配有贯穿式的LED灯带。后视镜则***用电子后视镜，而非传统式后视镜。

4、在自动驾驶的实现方向上，无人物流车可能会更快商业化——一方面因为技术上更容易实现；另一方面从政策角度上来讲，商用车可能会更快跑出来。 投资未来 2019CES前夕，百度利用旗下的自动驾驶车队，从长沙运送了一个包裹到***。

关于索尼能超越自动驾驶吗，以及索尼智能汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。