混动汽车晕车

简述信息一览：

• 1、更省更智能,试驾广汽本田皓影e:HEV&e:PHEV
• 2、买了油电混合汽车后悔死了原因,油电混合的车有什么优缺点
• 3、买燃油车好还是混动好?混合动力汽车的优缺点是什么?
• 4、都说混合动力车很好,那混合动力车有哪些缺点呢?
• 5、18.99万元超混电驱奇骏来了第二代e-POWER真强!

更省更智能,试驾广汽本田皓影e:HEV&e:PHEV

讲完了PHEV车型，那么皓影e：HEV就很简单了，可以将它看作低电量版本的e：PHEV，除了纯电续航短以外，在动力方面的表现差异不大，再就是e：HEV没有ADS全时自适应减震系统，所以驾乘舒适性会稍稍逊色。

全新皓影e：PHEV & e：HEV由于***用了偏向多用电的混动系统，所以自然在噪音表现上更好，但广汽本田还针对整车进行了更深一步的降噪处理，再次提升了整车的隔音水平。包括在机械结构上，第四代i-MMD系统的双电机以平行轴结构布局双电机，不仅体积进一步缩小，更能够进一步提升静谧性。

这不，针对新能源车时代的洪流，广汽本田推出了全新一代皓影e：PHEV/e：HEV，前者为插电新能源混动版，后者为油电混动版。其中，e：PHEV插混版售价是259万到299万元，e：HEV混动版售价是199万到239万元。

来到侧面，可以看到，皓影e：HEV混动版的车身比较修长。从广汽本田方面获悉，新车的长度超过了7米。因此，其内部空间，相比上代车型将会更为宽敞。此次试驾的皓影e：HEV混动版，***用了19英寸的轮圈，造型较为特别。而轮胎，***用了米其林品牌，胎面宽度达到了235mm，可以提供较为充足的抓地性能。

双车上市之后，广汽本田同步举办了媒体试驾会，青橙汽车在第一时间体验到全新一代皓影e：PHEV&e：HEV的车型魅力。 作为CR-V姊妹车型，皓影自诞生便自带光环，同时其主打的年轻化差异也为其获得了大批年轻用户拥趸；但事实上，皓影在颜值方面的吸引力足以覆盖各年龄层。

买了油电混合汽车后悔死了原因,油电混合的车有什么优缺点

1、油电混合车的优缺点分析：油电混合车是一种搭载燃油发动机和电动机的汽车，它结合了两种能源的优势。然而，这种创新设计也带来了一些挑战。首先，由于其复杂的技术结构，维护成本通常高于传统汽车，可能需要更高的费用来确保其正常运行。

2、然而，油电混动轿车也存在一些缺点。首先，这种车辆可以选择的车型比较少，可能限制了消费者的选择。其次，由于油电混合车型的技术含量较高，因此其保养费用也相对较高，这可能会增加车主的使用成本。因此，在购买油电混动轿车时，消费者需要综合考虑其优缺点，并根据自身需求和预算做出明智的决策。

3、油电混合汽车的优缺点 优点 节能环保：油电混合汽车通过燃油和电力两种能源的结合，相比传统纯燃油汽车，能够更有效地降低油耗和减少尾气排放，从而达到环保效果。 良好的动力性能：油电混合汽车结合了内燃机的动力和电动机的扭矩，使得车辆加速更快，同时保持了良好的行驶平稳性。

4、油电混合汽车的优缺点探讨！-- 混合动力汽车作为一种集燃油动力与电力动力于一体的交通工具，结合了燃油车的性能和电动车的环保特性，备受消费者喜爱。那么，这种汽车究竟有何优劣呢？首先，混合动力汽车的一大优势在于卓越的节能表现和持久的续航能力。

买燃油车好还是混动好?混合动力汽车的优缺点是什么?

1、优势1：一部分混动车能够享有优惠政策油电混合能够分成串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力及其插电式混动，在其中插电式混动被概括为新能源汽车范围，能够像纯电车那般享有购置税优惠及其上绿牌不限行。

2、插电混动比油电混动好。以油耗成本为例，油电混动的油耗基本上在3到4格油上面，以一年两万公里来进行计算，需要花费的油费在3万元左右，而插电混动油耗在8到0左右。

3、续航里程更加灵活。混动汽车在电池电量耗尽时，依然可以通过燃油发动机继续行驶，解决了纯电动汽车续航里程短的痛点。噪音相对较小。由于混动汽车***用了电动机，相比传统燃油车，其噪音更小，行驶更为安静。混动汽车的缺点：制造成本较高。

4、混动和燃油车相比，燃油车更好。燃油车养护费用少 燃油汽车主要就是养护发动机、变速箱和易损零件，而混动汽车不仅要养护燃油系统。还要养护电力系统，所以燃油汽车比混动汽车养护费用少。

都说混合动力车很好,那混合动力车有哪些缺点呢?

1、然而，混合动力汽车也存在一些缺点：成本较高：由于混合动力汽车需要同时搭载燃油发动机和电动机等复杂系统，因此其制造成本相对较高，售价也通常高于同级别的传统燃油车。维护成本：混合动力汽车的维护成本也相对较高，因为其涉及更多的电气系统和机械部件，需要更加专业的维修和保养。

2、混合动力汽车的缺点如下：技术成本高：混合动力系统由电机和内燃机组成，相较于单一动力系统，成本显著增加。经济效益受限：混合动力汽车的初始投资和维护成本可能较高，对于某些用户来说，总体经济效益不如纯粹的内燃车型，尤其是在高速行驶或长时间匀速行驶时，节能效果并不明显。

3、缺点：- 价格较高：混合动力汽车的价格通常高于同等内燃机汽车，尽管价格差距正在逐渐缩小，但仍可能对消费者构成障碍。- 维护成本增加：较高的初始成本和复杂的系统可能导致维护成本的增加。- 续航里程有限：尤其是在纯电动模式下，混合动力汽车的续航里程通常较短，可能限制其在长途驾驶中的应用。

4、然而，混合动力汽车并非没有缺点。首先，其动力输出相对较弱。由于需要同时依赖多种动力源，混合动力汽车需要配置体积较小、功率较低的发动机。例如，目前广泛***用的电机三缸发动机模式，在持续动力输出方面表现不佳，难以在高速环境下稳定运行。这在一定程度上影响了驾驶体验。

18.99万元超混电驱奇骏来了第二代e-POWER真强!

月22日，东风日产正式上市奇骏超混电驱（e-POWER）版，新车共推出2款配置车型，新车售价为199-199万元，作为奇骏新增的动力版本，其搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。

在发布会上，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇先生表示，之前第四代奇骏上市时遇到了一些问题，他们复盘后发现是和消费者的认知有所脱节，现在他们不再用“我以为”来定义产品，而是站在消费者的角度来定义产品。

让我们再把目光放回超混电驱奇骏身上，它搭载日产第二代e-POWER技术，混动系统由5T发动机和最大功率为150kW和100kW的前后双电机组成。因为发动机就是一个增程器，它的作用是做功充电，所以可以始终保持在最高效的转速区间。在试驾过后，我对超混电驱奇骏产生了一种不同的认知。

下定决心给出有诚意的价格和配置后，超混电驱奇骏终于为自己正名。虽然还没公布销量数据，但从其发布的供不应求情况说明来看，超混电驱奇骏应该获得了不少订单支持。而对于东风日产来说，重新拿回奇骏的市场份额，不仅是SUV细分市场的胜利，更证明了第二代e-POWER混动技术具有很强的产品实力。

超混电动奇骏“新”在哪儿？简单说来，超混电动奇骏不是一款主流意义上的“混动”车型，算得上是一枝“独”秀型的产品。在传统的混合动力系统中，电机和发动机都可以驱动车轮，而搭载第二代e-POWER电驱技术的超混电驱奇骏则全然不同，它全靠电机驱动，内燃机只负责提供电能。

第二代的变化则是增程器降低了给电池充电的频率。电池低到一定电量，增程器才会启动对电池进行充电。当这块支持快充快放的电池到达适当电量时，增程器便停止工作。因此，本就是全时电驱的超混电驱奇骏e-POWER不仅在油耗表现更佳。

关于混动汽车晕车，以及混动汽车晕车吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。