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混动汽车贬值率

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简述信息一览:

为什么买油电混动的车主,现在都后悔了?

油电混动车的续航能力、电池容量和价格是导致车主后悔的关键因素。 电池容量小、续航受限,加上价格上的劣势,使得一些车主在购车后产生了后悔。此外,油电混动车的售后保养成本也不容忽视。

买插电混动汽车的车主说自己后悔的原因主要有以下几点:“省油”不意味着“省钱”:尽管插电混动汽车在城市代步时相对省油,但考虑到公共充电桩的费用、电池续航的不确定性以及潜在的电池维护成本,实际省下的费用可能并不显著。

混动汽车贬值率
(图片来源网络,侵删)

具体原因其实并不复杂,插电式混动车这种车型的短板就像它的优点一样明显,从名称上就可以看出这种混动车,是需要额外进行外借电源来进行充电的,在电池电量充足的前提下这类混动车型在强动力以及低油耗方面的优势才能得以展现。

混动车车主开始后悔的原因主要有以下几点:经济性与成本考量:高购买成本:混动车在购买时往往比同级别的燃油车高出数万元。成本回收周期长:虽然混动车的油耗较低,每年能节省一定的油费,但从成本回收的角度看,需要较长的时间(如15年)才能与燃油车持平,这对于一些消费者来说并不划算。

油电混动的车续航能力不是很好,电池容量又小,价格上并没有优势,所以有些买了的车主会比较后悔,而且在售后保养费用方面也是比较高的。蓄电续航能力 很多车子会给车添加两套动力系统一套是燃油系统,另一套是电力动力总成,这样子带来的好处就是车辆的油耗低,加速会比较快。

混动汽车贬值率
(图片来源网络,侵删)

新能源车怎为什么这么“不值钱?

1、技术更新快:新能源汽车技术日新月异,一些早期的新能源车型可能已不再符合现代市场的需求,因此价格会相对较低。电池衰减:新能源汽车的核心部件是电池,而电池的性能会随着使用时间的增长而逐渐衰减,导致续航里程减少,从而影响二手车的价值。

2、其次,从消费者价值来看,电动车价格中有30%—40%是电池成本,但电池贬值较快,开了几年的二手电动车基本不值钱了。“电池银行”模式下,电池所有权属于换电企业,电池贬值不会影响二手电动车的价值。

3、其实现在新能源车都还处于摸索状态,技术更新的简直太快,所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪E6为例,2012年推出的版本续航未到300公里,而2015年就达到了400公里。随着新能源车的研发投入,生产成本也会下降,这也导致了老一代产品的现状,自己不爱,别人不买。

4、现在后悔买新能源汽车的人越来越多,主要原因可能包括以下几点:混动汽车的崛起:续航灵活性:混动汽车以其灵活的续航模式满足了现代年轻人对于便捷出行的需求,同时能轻松应对工作与生活的平衡。环保节能:混动汽车满足了年轻人对绿色出行的向往,符合他们的环保意识与节能需求。

5、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车,加上免购置税,相当划算。这固然是事实,但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视,除了保值率更高,新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。

6、新能源汽车的评估方式和传统汽车差不多,不过由于新能源汽车的特殊性,还有几个方面会导致新能源汽车贬值严重。首先就是电池问题,因为电池和发动机不一样,电池是化学性质,使用了一段时间之后,电池就会出现老化,各方面功能都会降低,所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。

为什么建议别买油电混动的汽车?

不建议买混合动力汽车的主要原因: 省油不省钱:虽然混合动力车型油耗低,但车辆售价比燃油车更贵,一般高出35万元,难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳:混动车在发动机运作时可能会有顿挫感,伴随明显噪音,驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。

第三,混动车型的使用寿命较短。因为混动汽车的电机需要依赖蓄电池供电,而蓄电池的衰减是不可避免的。理论上,混动车型的寿命可能会比燃油车短。即便养护到位,燃油车也能开个十几二十年,而混动车在不换电池的情况下可能只能开个十年八年左右。第四,混动车型贬值速度快。

车身设计沉重由于需要满足其他功能,油电混合动力车的车身设计得相当沉重。这导致了需要更多的发动机功率,从而增加了车辆的油耗。安全问题大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池,在电线暴露时很不安全,司机有可能触电。此外,寒冷条件下,汽车电池表现不佳,容易出现故障。

越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料

在此背景下,纯电动车的消费人群也将会越来越多。

根据2020年的权威保值率榜单,丰田品牌以73%的保值率排在第三位,而排名前两位的车型分别是宝马和奔驰,保值率超过75%。这一数据表明,尽管丰田在市场上极具竞争力,但仍有其他品牌在保值率方面表现更优。保值率是衡量汽车投资价值的重要指标,它反映了一辆车在使用一段时间后仍能保持的市场价值。

正常人开车,是为了开,不是为了卖,不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了,汽车这种消耗品,比谁保值,就是***逻辑,要比谁“值得”,要物尽其用才是真理。

下面我们具体分析一下特别突出的车型,首先飞度排名第一,3年的保值率达到62%,这个成绩还是相当不错的,供需比例也非常小,为0.29,供需比例越小就说明市场需求很大,飞度作为城市代步的小型车,市场需求量还是相当不错的。排名第2和第3的都是丰田的车型,致炫和威驰这两款车。

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