大佬谈新能源汽车

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简述信息一览：

1、我修庙盖寺是为了弘法，我认为中国人需要一个宗教和灵魂。人必须要有信仰，信什么都能够，就怕什么都不信。富豪榜评得不正常，按正常来评的话，曹德旺...——曹德旺。你笑我，想当歌王的梦想，我笑你，没有梦想哪来梦想成真呢？留给子女的不应是财富，而应当是智慧和人品。

2、曹德旺通过自己的奋斗，将福耀玻璃从一个小型乡镇企业发展成为全球知名的汽车玻璃供应商，这一过程中无疑充满了艰辛和挑战。但他强调的是，成功的背后是无数次的失败、反思、再尝试，是持之以恒的努力和不断的学习。他鼓励人们从他的努力中汲取经验，而不是仅仅关注他的成就。

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3、玻璃大王曹德旺 “世间没有人会同情你的贫穷，也没有人为你解决这个问题，想要摆脱它，你只能依靠自己的努力和拼搏”。这是曹德旺一直挂在嘴边的一句话，而这句话的真正出处，是他母亲教给他的人生诲言。他凭借着这一句话，在创业的过程中未曾放弃过。

4、富豪榜评得不正常，按正常来评的话，曹德旺应该在十位前，不在十位后。有的他根本就比我差很多，没有钱。

1、他提出了三点建议：一是建议国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业；二是出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车，升级改造后视同新车销售；三是建议允许回收铝合金及复合材料车身以及电池、电机、电控等新能源汽车三电系统，纳入再制造再回收体系。

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一汽-大众马振山、奥迪张强、长安福特杨嵩、长城李瑞峰等车企品牌营销领域相关负责人参加。一起探讨在后疫情时代，车企应该如何做好数字化营销，解析在Z世代年轻人成为消费主体，智能化、电动化越来越为接受的背景下，汽车营销的新变化。

新能源汽车被公认为全球汽车产业唯一可见的未来发展方向。在各国加速新能源产业布局的基础上，中国新能源汽车市场呈现出量级增长的态势，包括乘用车、商用车在内的主流车企都开始或已经在新能源产业聚力深耕。

首先，中国拥有庞大的市场需求和***强有力的支持。随着环保意识的提升和能源转型的迫切需求，中国***对新能源汽车给予了巨大的政策扶持和财政补贴，推动了新能源汽车市场的快速发展。同时，中国作为世界上最大的汽车市场之一，其庞大的消费群体为新能源汽车提供了广阔的市场空间。

1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

2、环保：电动汽车***用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。低噪音：电动汽车不会像传统汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。

3、--首先，电动汽车的续航里程相对较短，这给用户带来日常使用上的不便，特别是对于长距离出行者，频繁充电成为一大挑战。其次，电动汽车的充电时间较长，往往需要等待较长时间才能完成充电，这在一定程度上限制了其使用范围和效率。！--另外，电池是电动汽车的核心部分，其寿命有限，需要定期更换。

1、理想汽车的CEO李想先生在看到2020年6月份的新能源汽车销量排行榜后发出了感慨：“一辆445公里续航的车干翻了一切。”“说错了，是445公里NEDC。”“哎……灭顶之灾。”这辆“445公里续航的车”就是特斯拉Model 3。

2、日前，李想的一席话，引发了很多新能源汽车厂商的思考。李想感慨到：“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的，还都在拼谁的续航里程更长，然后眼睁着特斯拉从所有人身上碾压过去”。针对Model 3在主要一线城市6月销量的走高，李想用了“灭顶之灾”一词，表示“一辆445公里续航的车干翻了一切。

3、从账面实力看，自主车企产品续航里程、智能化、性价比均超越特斯拉，却被“一辆445公里续航的车干翻了一切。”续航能力并非最高的特斯拉Model 3，前6个月国内售出超47，000辆，新能源市场占有率超过25%。

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