飞机自动驾驶系统宕机

文章阐述了关于飞机自动驾驶系统宕机，以及飞机自动驾驶功能的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、为何面对有关自动驾驶的事故车企总会态度坚决,车企赔不起吗
• 2、自动驾驶是汽车未来竞争的制高点,现在中国人追上来了
• 3、特斯拉全球大宕机!疯狂的汽车智能化,终将带来大混乱吗?
• 4、高速失控奔驰车主讲述车是怎么停下来的?
• 5、2020车市盘点:自燃、宕机层出不穷,汽车智电化B面何以解忧?
• 6、界读丨苹果服务器全球宕机,苹果全线服务几乎全部中断

为何面对有关自动驾驶的事故车企总会态度坚决,车企赔不起吗

所以不会有任何一家车企会承认自己打造的智能驾驶汽车存在问题，否则定责一定会定给车企；而当有一家车企率先站出来承担了交通事故责任，那必然还会有其他车企效仿，最终车险也就失去了价值，因为只要开车就可以用自动辅助驾驶，出现问题反正有企业兜底。车企承担不了这个代价，过于高了。

有驾驶者存在时发生交通违法或有责任的事故，责任和赔偿由驾驶者负责。在开启自动驾驶功能时，只要因驾驶员及车辆违反交通规则而导致事故发生的，第一责任人永远都是“驾驶人”。完全自动驾驶车辆在无人驾驶时发生交通违法或有责任的事故，原则上由车辆所有人、管理人负责和赔偿。

在此情形下，一旦系统成为车辆行驶的实际决策者，事故责任承担主体也就转化为系统。这里所说的系统既包括无人驾驶系统，也包括无人车生产者自带的系统。在一些特殊情况下，驾驶员也可能承担一定责任。比如，在L4级以下，由驾驶员自控导致的事故，或者因驾驶员错误指令导致的事故中。

而这一次允许在自动驾驶过程中看车机的电视和电影，若出事保险公司负责的法规，进一步让公众提升了对于自动驾驶接受度，但也对车企和保险公司带来了新挑战，在一定风险和可能面临巨额赔付的可能性下，有可能会使得保险公司倒逼车企，禁用这样的功能。

自动驾驶汽车发生事故时责任归咎需根据不同情况和地区法规确定。人工智能系统直接担责情况较少：人工智能系统本身无法律主体资格，通常不会直接担责。不过若事故是因系统存在设计缺陷、算法错误或软件故障等，责任可能追溯到制造商或开发者。

自动驾驶是汽车未来竞争的制高点,现在中国人追上来了

1、但接下来的一百年，自动驾驶汽车，是大国竞争的未来制高点，在个领域，中国人追上来了！ 2020年3月10日下午5点，长安汽车在重庆举行以“未来科技 量产先行”为主题的中国首个L3级自动驾驶量产体验，并在开放路段进行网上直播。

2、零跑汽车创始人、董事长朱江明在现场说道，零跑C11搭载的智能驾驶系统在硬件算力已经能够完成L3级自动驾驶，5个毫米波雷达、10个车外摄像头、12个超声波雷达以及1个车内摄像头组成感知系统，并搭载自研的三电系统共同完成辅助驾驶。

3、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶不能完全不管，特斯拉还算不上完全意义上的自动驾驶汽车，而所谓的Autopilot系统也称不上是一个能完全实现自动化驾驶的系统。“自动驾驶”成为汽车行业竞相争夺的制高点是由于美国豪华电动汽车品牌Tesla（特斯拉）的巨大成功。

4、在高级别自动驾驶方面，德赛西威虽然鲜有消息传出，但其实早在2017年就于新加坡成立了自动驾驶研发团队，专注L4和L5自动驾驶以及网络安全等前沿技术研发。2019年底，该团队通过新加坡无人驾车场地测试，获得了当地颁发的M1自动驾驶牌照。2021年中，德赛西威***通过特殊区域公共道路考试，拿到新加坡M2牌照。

5、在人工智能方面，长城汽车拥有全球量产能效比最高的自动驾驶计算平台，国内自动驾驶行业最大的智算中心——雪湖 绿洲（MANA OASIS）。同时，长城汽车大范围布局半导体、集成电路设计、芯片制造等企业。

6、中国新能源汽车产销量已经达到了千万的级别，面前已经位居世界第一，如果说到领头羊的话，比亚迪品牌是当之无愧的。作为我国早期的国产品牌之一，比亚迪现在已经成为了新能源领域的领头羊，并且可以跟世界新能源的巨头特斯拉一较高下。

特斯拉全球大宕机!疯狂的汽车智能化,终将带来大混乱吗?

祸不单行，还不到一天时间，特斯拉就出现了全球性断网，系统宕机连带着无数辆车一起瘫痪。有车主因此在各种地方被自己的车拒之门外，最倒霉的一个车主被困在沙漠里，呼救了几个小时也没等来救援。问题，就出现在 汽车 智能化上。

Model S在刚刚推出之时还有一些与传统汽车过度的设计思路、但从X开始再到现在3Y尤其是刚刚发布的Cybertruck，特斯拉的设计已经完全和汽油车说再见了。因为它已经不需要进气的设备、且为了风阻系数和智能化驾驶等诸多实际因素相互左右、导致的结果是内外饰的设计都非常有个性主张。

通过大量的联合和兼并，通用先后整合了别克、凯迪拉克、雪佛兰、庞蒂亚克、沃克斯豪尔等世界著名汽车品牌，再通过品牌之间不同的产品定位，分散生产不同档次的汽车。 这样一来，购车的消费者们，可以从性价比最高的雪佛兰开始买起，几年后置换成别克，最终换成总统座驾——凯迪拉克，形成了一个完美的闭环。

现如今特斯拉，在国内的销量情况也非常不错，其在全球范围内也有他们的专属制造工厂，并且每年都在进行全球范围的招聘，然而根据相关媒体的报道，特斯拉的CEO马斯克已经在一封邮件当中表明要暂停全球招聘，而且还表示特斯拉将会裁员10%。

高速失控奔驰车主讲述车是怎么停下来的?

1、高速失控奔驰车主说是打开车门后，发现车速下降，然后一直开着车门才停的。车主试着打开车门。一开始速度是10公里10公里的降，降低到60以后是1公里1公里的降。我就看着码数表一点点跳动，60、5556……一直降到30后，制动才有效，车子终于停了下来。

2、年3月14日晚，河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航后发现车辆失控，以120公里/时的速度继续飞驰。奔驰高度重视并立即安排专业人员赶赴现场了解情况，并成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。

3、据悉，该车主已经辞职，并且决定不再购买奔驰车。2018年3月14日晚，河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启了定速巡航。然而，后来他发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰。对于这一事件，奔驰公司高度重视，第一时间联系了薛先生并派遣了专业人员赶赴现场了解情况。

4、失控奔驰车主已经辞职，子女转学后不会再买奔驰。2018年3月14日晚，河南焦作车主薛先生驾驶一辆奔驰200L轿车，在连霍高速上开始了定速巡航。

5、首先，将奔驰E300的档位置于P或N，然后关闭发动机。 若车辆停在斜坡，务必先挂入N档，随后关闭引擎，拉起手刹，松开脚刹，再切换到P档，以防溜车。 对于自动挡车型，最佳停车流程是：空挡、拉手刹、挂P档、熄火。 在平地，此操作基本无大碍。

6、奔驰失控车主事件发生后，车主薛先生做出了重大决定，他辞去了工作，并且表示不会再购买奔驰品牌车辆。 事件发生于2018年3月14日晚上，薛先生在河南焦作附近的连霍高速上驾驶他的奔驰200L轿车时，遇到了定速巡航无法关闭的情况，车辆以120公里/小时的速度继续行驶。

2020车市盘点:自燃、宕机层出不穷,汽车智电化B面何以解忧?

1、2020年，汽车智电化进程加速，质量问题成为焦点。年内，超过50个汽车品牌在国家市场监督管理缺陷产品管理中心***统计的召回中涉及，其中奔驰召回次数最多。 尽管与2019年相比，国内汽车召回数量减少了约30起，但大规模召回数量有所上升。

2、智能化缺陷层出不穷 在自燃问题为首的车辆电动化质量问题之外，年内随车辆智能化而来的相关缺陷同样不容小觑，其不仅危险系数不亚于前者，而且表现形式可谓无从预估。

界读丨苹果服务器全球宕机,苹果全线服务几乎全部中断

苹果中国系统显示，苹果几乎全部的服务系统处于中断的状态，其中包括iCloud、Apple Pay、Apple Music等。然而这次的服务器宕机崩溃情况，涉及了几乎全球所有的苹果服务器。在中国苹果服务器宕机的同一时间，北美的苹果服务器也同样显示宕机状态，各种服务出现了无法访问的情况。

在2020年9月30日凌晨出现了服务器宕机的状况。苹果中国系统显示，苹果几乎全部的服务系统处于中断的状态，其中包括iCloud、Apple Pay、Apple Music等。然而这次的服务器宕机崩溃情况，涉及了几乎全球所有的苹果服务器。

服务器宕机通常是由多种因素引起的，包括外部攻击、内部攻击和运维失误。对于这种情况，***取应急预案至关重要。无论是外部攻击还是内部故障，***取适当的备份和冗余措施，可以将宕机时间降到最低。备份是关键环节，但现实中，很多企业并未建立有效的备份系统。

一季度包含AppleTV+AppleArcadeAppleMusic和iCloud订阅以内的业务业务流程取得收入19821亿美金，持续五个一季度创新高，分析师预期1***8亿美金一季度服务项目收入同比增长173%，增长速度为2020年三季度至今最少，但是稍。

关于飞机自动驾驶系统宕机，以及飞机自动驾驶功能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。