北汽自动驾驶***

接下来为大家讲解北汽自动驾驶活动策划，以及北汽自动驾驶***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、场景化造车上海车展博得满堂彩,北汽蓝谷描绘新增长曲线
• 2、AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?
• 3、“衔玉而生”,BEIJING-X7开启BEIJING时间
• 4、聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方
• 5、北汽新能源代康伟聊:冬季续航去哪了?
• 6、北汽新能源发布2029计划

场景化造车上海车展博得满堂彩,北汽蓝谷描绘新增长曲线

1、此次上海国际车展重磅亮相的全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉。这是北汽蓝谷继高阶智能驾驶标杆产品极狐阿尔法S全新HI版之后的又一次先行探索，填补了市场空白，让智能电动车领域从此有了亲子出行的全新品类，北汽蓝谷也正张开臂膀，全面拥抱场景化造车。

AutoReport沙龙|自动驾驶正在驶入“深水区”?

注： 按SAE（国际自动机工程师学会）的自动驾驶分级，到了LL5阶段车辆不需要人类进行任何操作，统称为“无人驾驶”，或者完全自动驾驶、广义自动驾驶。去年国家工信部出台的自动驾驶分级标准与之类似。

“衔玉而生”,BEIJING-X7开启BEIJING时间

尽管此次活动只是BEIJING-X7的一次官图发布和产品亮相，但不难看出，BEIJING-X7是一款“衔玉而生”，而又肩负重任的“***选手”。未来，当这款产品上市后，再加上新BEIJING品牌赋予的力量，一个全新的“BEIJING时间”也将就此开启。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

聪明的车or智慧的路?自动驾驶的未来将走向何方

虽然L4-L5级的自动驾驶最理想的模式是实现“车端-路端-云端”的高度协同，从聪明的车配上智慧的路，车端智能和路侧智能协同呼应，但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系，自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力（算力）等不同能力在车侧和路侧分配的问题，所以对应的自动驾驶成本也不同。

东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌曾在演讲中提到：由于车路协同的安全性、可靠性高，能用聪明的道路弥补智能网联汽车的不足，所以大大降低了自动驾驶的门槛。打个形象的比方，智慧的路如同是给车加了***，即便智能汽车某些性能达不到“聪明”绝顶，在车路协同的配合下，也能胜任智慧出行的需求。

展望未来，C-V2X发展车路云协同模式将引领智能网联汽车和智能交通的发展模式，基于C-V2X的“聪明的车+智慧的路+协同的云”模式，支撑我国汽车产业和交通行业的变革，培育智慧路网运营商、出行服务提供商业等新业态、新商业模式，打造数字经济和智慧城市新优势，实现新质生产力，为中国式现代化贡献力量。

.无人驾驶并非无人，还是需要乘车人员的配合。近年来，汽车技术发展迅猛，从手动挡，到自动挡，到现在的无人驾驶。无不体现出人类的聪明智慧，给人们的出行带来了巨大的便利。

在***未来出行之时，巨头们不愿错过任何机会。 01 百度：开源抢占注意力入口 “‘聪明的车+智能的路’将是实现自动驾驶的最优解。”百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李震宇如是说，而这也是当下Apollo发力的重要方向。百度方面认为，车路协同能够帮助单车智能在路测中遇到的54%的问题，减少62%的单车智能接管。

北汽新能源代康伟聊:冬季续航去哪了?

1、本次活动在ARCFOX Space极狐空间举行，主讲人是北汽新能源三电带头人/研究院副院长代康伟。

2、易车讯 12月23日，北汽新能源在三里屯ARCFOX Space体验中心举办了一场“冬季续航到底去哪里了”的技术沟通活动，深入探讨新能源汽车行业动力电池及低温续航等相关技术发展。

3、续航里程500公里以上的，也就是所谓的大续航车型，一般到了冬天，当气温低于零下5摄氏度，就会掉200公里的电，还剩大概300公里的续航里程；而续航里程在350公里以下的，算是小续航电动车，冬季的电量损耗基本上是在150公里左右，相当于只剩200公里左右的电量。

4、总而言之，2024年的上半年已经过去，北汽新能源可以将成绩不好归罪于“行业恶意内卷”，可以说是技术出身的代康伟“不懂营销”，但换帅之后，所有压力都给到张国富和刘观桥身上。享界品牌形象的建设有余承东能帮衬，现在就看他们如何重塑无法抛弃的“一号工程”极狐了，拯救日益亏损的北汽新能源了。

5、在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大，在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极/电解液界面被视为锂电池的心脏。如果温度下降，电极的反应率也下降，假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。

6、在北汽新能源追求“躺着赚快钱”的同时，特斯拉、蔚小理、比亚迪、吉利们却埋头苦干，甚至有的“死而后生”，结果从外观设计、内在智能、续航里程等全面超越还是上个时代产物的北汽新能源 汽车 。

北汽新能源发布2029***

根据BAIC新能源发布的信息，截至2019年，其纯电动汽车累计销量已达50万辆，而未来十年，BAIC新能源发布了2029规划，致力于打造两个世界级企业的愿景。新能源党委副书记、总经理马提出，要完成上述企业愿景，需要***取三大措施。

月15日，北汽新能源在北京亦创国际会展举行了“十进制，新出发”主题战略发布会。在发布会现场，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列发布了北汽新能源“2029***”，这意味着，北汽新能源又将向下一个十年发起总攻。在正式议题之前，先插播一条小插曲。

此外，北汽新能源位于北京经济技术开发区的高端智能生态工厂，一期规划总投资额25亿元，总产能12万辆，分期实施，一期规划产能5万辆，该项目已经在建设中。

今年年初，北汽新能源官方发布了2029***，对公司未来10年发展策略做出明确规划。据悉，北汽新能源***在全球6国研发布局基础上构建万人规模以上的研发队伍。产品层面，北汽新能源将丰富新能源车型序列，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，包含40余款全新产品。

面向未来十年，北汽新能源将立足中国市场现状及自身资源，勾画出全新蓝图，开创“卫蓝之旅0”新时代。今年1月，北汽新能源发布了“2029***”，提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图，谋定下一个十年。

据北汽新能源发布的信息显示，截至2019年，其纯电动车型累计销量已经达到50万辆，而在下一个十年，北汽新能源则发布了“2029***”，致力于打造“两个世界级”企业的愿景。2020年1月初，北汽新能源公布其2019年度销量数据，统计数据显示，北汽新能源2019年累计销量达到18万辆，同比下滑了69%。

关于北汽自动驾驶活动策划，以及北汽自动驾驶***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。