新能源汽车电池导流板作用

本篇文章给大家分享新能源汽车电池导流板作用，以及新能源汽车电池导流板作用原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车前杠中间有一块黑色面板
• 2、聚焦云发布电动宝马i4:续航600公里,加速4秒
• 3、深度解读汽车通过性相关《标准》
• 4、极星Precept全球首秀!凭借科技实力能否成未来新能源汽车引领者...
• 5、比亚迪汉究竟长啥样?这里有“标准答案”

新能源汽车前杠中间有一块黑色面板

是导流板。在前保险杠下面有一块黑色的塑料护板，这个护板叫做导流板，是设计师在设计之初就想到的，在前保险杠下面安装倾斜的连接板。

车上***用撞色设计，尤其是这款白色车顶与蓝色车身拼接的车型，更能向他人表明这是一款新能源车型，但是也有消费者并不喜欢它的车身颜色，感觉太过于浮夸。下窗线在结尾处做了一个向上突出的设计，没有与白色车顶连接在一起，中间有一块小面积熏黑面板，这也是为了营造出悬浮式车顶的视觉效果。

这辆五菱宏光MINI EV的外观造型非常简洁，前脸方正硬朗，***用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、简洁大方。前杠两侧雾灯区域使用了一块竖立式黑色装饰护板，增加了跨界气质。侧面是简单的双门结构，为了营造时尚感，高撇版本会提供双色车身涂装。

长安UNI-T乍一看还有点像一款新能源车，原因在于，新车的前脸***用了大部分新能源车型上才有的无边界前格栅，宽大的造型辨识度非常高。中间***用了大小不一的菱形点缀，中间由黑色涂装描边，整体呈现出向四周发散的效果，十分的前卫。新车两侧的大灯造型狭长，有点“眯眯眼”的设计，并不影响颜值。

聚焦云发布电动宝马i4:续航600公里,加速4秒

1、作为宝马首款纯电动四门轿跑车型，宝马i4***用了全新的设计以及第五代 eDrive 电力驱动技术，搭载全新开放的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池使得该车续航可达600公里，百公里加速4秒。 文，AutoR智驾 子墨 日内瓦车展取消，车企加入在线直播发布新车大军。

2、作为宝马新一代纯电动车阵营中的主力车型，宝马i4***用前后双电机电驱系统，最大输出功率390kW（约合530马力），百公里加速时间4秒内，最高车速超过200km/h。 续航方面，宝马i4搭载一组容量80kWh的动力电池组，WLTP标准续航373英里（约为600公里），快充模式下可在35分钟内将电池电量充至80%。

3、就在刚刚，宝马在其德国慕尼黑总部发布了旗下首款纯电动四门轿跑车型BMW i4概念车，并且官方宣称其能够达到600km（WLTP）续航、以及零百加速4秒的惊人实力。下面让我们赶紧来看看这台即将量产的宝马纯电动新车。

4、尽管日内瓦车展受疫情影响取消，但是3月3日，宝马在德国总部全球首发旗下首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车。宝马官方还透露，宝马i4的量产车型将明年正式生产，其设计语言和动力水平将与概念车看齐，宝马i4 WLTP工况续航达600km，零百加速仅需4秒。对此，我们不妨先来围观下宝马i4概念车型。

5、今天，宝马正式在线上发布了i4纯电动概念车，这款车的最大功率高为530马力，百公里加速时间仅为4秒左右，搭载了容量为80kWh的动力电池组，官在WLTP工况下的续航达到了600公里。而这款概念车的量产版车也将于2021年启动生产，并延续i4概念车的电动技术。

6、月3日，原本***亮相日内瓦车展的宝马i4概念车在宝马集团总部慕尼黑正式全球首发，这款设计十分大胆的i4概念车堪称是2017年宝马i Vision Dynamics概念车的“续集”。该车WLTP工况下续航里程达600公里。据悉，量产版的宝马i4将会在2021年发布并投入生产。

深度解读汽车通过性相关《标准》

汽车通过性相关《标准》的深度解读如下：X平面的定义与实际应用：定义：在《GB/T 3730.392》中，X平面被定义为水平面，用于考虑不同载荷下车辆的轮胎形变和悬架压缩量导致的地面相对高度变化。

首先，我们需要理解在《GB/T 3730.3-92》中定义的X平面，即为水平面，在不同载荷下车辆的轮胎形变和悬架压缩量不同，导致地面相对高度变化。

在这篇评测稿件中，将对总行驶里程超5万公里的纳瓦拉皮卡自动四驱版在高速公路、海拔超过4500米的318国道（海螺沟-康定）的泥沙冰雪复杂路况的通过性与电控分时四驱系统的可靠性进行重点解读。

截止发稿时，长城炮越野皮卡总行驶里程为9618公里。基于TOD多片离合式四驱系统，在冰雪路面和砂石路面的前后驱动桥扭矩分配表现，将会在《深度：长城炮越野皮卡5万公里长测之TOD多片离合式四驱控制效率解读》一文中重点介绍。未完待续。。

极星Precept全球首秀!凭借科技实力能否成未来新能源汽车引领者...

1、在众多造车新势力大军中，由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同打造的高性能豪华电动汽车——极星（Polstar）品牌独树一帜，逐渐引起了许多消费者和媒体的关注。近日，极星发布了全新车型——极星Precept，该车凭借全新极简主义美学设计、环保内饰材料、领先人机交互，勾勒出极星对未来新能源汽车的创想。

2、Precept是谁？2月25日，来自瑞典的豪华电动汽车品牌Polestar极星正式发布了一款全新的纯电动概念车，它就是Precept。设计，一切从简 就从名字说起吧。Precept，可以理解为宣言、准则，或是信念，它勾勒出极星对未来汽车的创想，也是品牌所追求的发展方向。

3、月25日，电动高性能汽车品牌极星通过一直播平台进行了极星Precept的全球首秀。在官方的定义中，极星Precept是通过创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通，展现了品牌的全新设计语言，指引着极星未来产品的方向，勾勒出极星对未来汽车的创想。这段话的关键词就是极简主义。

4、极星Precept的内饰首创了第一个3D飞线（3D-Knit）汽车座椅，据说是一次成型，这样就极大程度上避免了对于边角料的浪费。面料使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶（这个材质应该就是我摸过的那种，因为它们的原材料都是塑料瓶）。座椅内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。

5、极星 Precept 是极星品牌独立后，首次发布全新的设计语言。“Precept” 意为“宣言、信念”，展现了极星对未来汽车的创想。极星 Precept 定位纯电动 4 门 GT 轿车，续航信息暂未公布。极星 Precept 将于 3 月 3 日在日内瓦车展全球亮相。

6、新车定位为：纯电动四门轿跑车，外观造型上，与极星1一样，极星Precept也***用了GT轿车的设计，整车在视觉上看起来动感流畅。日间行车灯为“雷神之锤”设计，***用分体式结构，更具个性化。由于是新能源汽车，极星Precept的前脸***用了封闭式前栅格，内置两个雷达传感器与一个***摄像头。

比亚迪汉究竟长啥样?这里有“标准答案”

1、从几年前立项，到如今即将上市，比亚迪汉无疑是“王朝系列”最具关注度一款车型。车长接近5米，定位中大型四门轿跑车，且风阻系数仅0.233Cd，种种参数陆续曝光，都牵动着消费者的神经，这款车代表了比亚迪浸营新能源汽车市场多年，交出的最完美答卷，没有之一。

2、动力方面，比亚迪汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222Ps，峰值扭矩330N·m的前电机，其0-100km/h加速时间为9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272Ps、峰值扭矩350N·m的后电机，其0-100km/h加速时间为9秒。

3、比亚迪汉EV的座椅材质为Nappa真皮包裹，整体非常舒适，并且红色的材质更加醒目，头枕上还有“汉”的字样。前排座椅均为电动调节，并且带有***、座椅通风、加热功能。后排座椅中央扶手箱上还配有一块电子屏幕，可以调节空调、***系统，并且后排座椅同样有通风、加热功能。

4、车身尺寸方面，比亚迪汉DM版车型长宽高分别为4960*1910*1495mm，相比EV版仅减少了20mm车长，从外观不难看出汉DM车头更短，而轴距保持2920mm不变。同样得到保留的，还有风阻系数仅0.233cd的溜背式车身线条、以及大尺寸多辐条运动造型轮毂，轮胎***用马牌MC6，规格达到245/45 R19。

5、刚刚上市的比亚迪旗舰级轿车汉EV凭借百公里9秒的加速成绩、NEDC续航605公里以及豪华的设计风格吸引了消费者关注。全新上市的汉可以说是代表了比亚迪最高规格、最高技术含量的一款产品，它的售价和特斯拉的入门车型基本相同，可谓是将矛头直指后者。

关于新能源汽车电池导流板作用，以及新能源汽车电池导流板作用原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。