文章阐述了关于海豚新能源汽车保值,以及海豚新能源汽车保值吗的信息,欢迎批评指正。
彼时,自主品牌与合资品牌的整体差距大约达到了10个百分点,3年保值率超过60%的自主品牌仅有宝骏,低于60%高于55%的品牌也只有7个,而且如今新车年销量超过百万辆的比亚迪和吉利甚至不在TOP 10榜单之内。
因为车型更新快。所以导致销量不够,自主品牌的溢价能力低,还是因为发展时间太短,品牌在人们心中地位不高。人们在买二手车的时候,觉得自主品牌比外国品牌要低一个等级,自然就导致保值率低。
自主品牌在近几年的进步有目共睹,无论在技术还是设计领域,其SUV车型开始主导15万-20万这一价格区间的话语权,坦克300、广汽传祺GS长安UNI-T便是其中的代表车型,本月三者的保值率分别达777%、759%、738%。从数据上看,本月前三品牌保值率均比合资品牌高,自主品牌SUV完全有实力与合资品牌掰手腕。
此外,哈弗H6保值率较之合资品牌不落下风。长安CS3CS7奇瑞瑞虎瑞虎比亚迪S瑞风S哈弗H北汽幻速S3等自主SUV也都有喜人的销量,保值率也不错。根据《2017汽车之家汽车保值率报告》给出的数据,我们整理出了保值率最高的3款纯国产SUV。
从《报告》中透露出的信息来看,以丰田、本田为代表的日系车保值率表现最为出色,旗下车型夺得了所有细分市场的头筹。而一直以来都很热销的南北大众和上汽通用,在保值率方面的表现却不算好。影响因素有很多,终端价格和产品可靠性应该是主因。
保值率低也是纳智捷停产的原因之一。购车三年后,保值率已降至一半以下,许多消费者在想要卖出车辆时发现即使价格下降也无人问津,最终只能自己处理。纳智捷汽车有限公司是***地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立的子公司,定位为“自主品牌,创新科技,后发先制,引领世界”。
纯电动汽车保值率榜单中,上汽荣威旗下的微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高,为885%。保时捷Taycan和比亚迪海豚的保值率分别为852%和887%。极氪001和五菱宏光MINIEV的保值率也超过80%,分别位列第四和第五名。
在自主品牌中,保值率前三的品牌分别为广汽传祺、五菱汽车和长安,三者保值率均超60%,其中广汽传祺最高为690%。另外,领克、理想汽车、蔚来汽车、哈弗、名爵、荣威和比亚迪也入围榜单前十名,但三年保值率均未超60%。
第三名是哈弗M6,三年保值率为726%。这款车性价比超高,在紧凑型SUV市场深受欢迎。第二名是丰田RAV4,三年保值率为720%。跟CR-V一样,RAV4也是紧凑级SUV的常青树之一。第一名是坦克300,三年保值率竟然高达80.42%。这款车一经推出便供不应求备受追捧。如今虽然热度过去但依然深受欢迎。
排名前三位的B级车分别是奥迪RS奥迪S4和奥迪RS5,三款车型均来自奥迪汽车,且全部是轿跑。奥迪RS4和奥迪S4的保值率均突破了75%,而产品定位更高的奥迪RS5的保值率也不足75%。排名第四至七名的B级车分别是宝马4系、本田雅阁、奔驰C级(进口)和宝马3系。
1、保险费用:比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说,由于新能源车型没有车船使用税,交强险+车损险+100W三者险,首年保险大概需要4600元左右;那么本田飞度 2021款 5L CVT 潮越MAX版来说,交强险+车船税+车损险+100W三者险,首年保险大概需要4400左右元。
2、内饰方面,本田飞度内饰看起来很时尚,中控具有大面积的塑料饰板,看起来有点廉价,中控具有一块7寸全液晶仪表,显示效果清晰,两幅式的方向盘造型比较别致,***用皮质包裹,可以带来不错的质感,中控是嵌入式8寸中控屏,整体内饰看起来较一般。
3、而飞度则可以通过电动天窗、后排杯架、后雨刷等来优化综合用车体验,但真要说舒适,还是海豚更胜一筹。
4、比亚迪海豚)但毕竟两车拥有一定的差价,如果你是手握10万左右的预算,那么顶配版的飞度是要比入门款的比亚迪海豚更厚道一些。因为顶配版的飞度是带有L2级智能辅助驾驶系统,而入门款的比亚迪海豚则没有这样的配置。当然比亚迪海豚也可以拥有L2级智能辅助驾驶系统,只不过价格要达到顶配13万才行。
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