缤越新能源的电池容量

文章阐述了关于缤越新能源的电池容量，以及缤越电瓶是多少v多少a的的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、缤越新能源续航里程多长
• 2、为什么年轻人喜欢插电混动车?开完缤越ePro我才明白
• 3、吉利缤越那种驾驶模式可以充电
• 4、PHEV很鸡肋?那是你没开过吉利缤越ePro

缤越新能源续航里程多长

缤越新能源的续航里程为62公里。这款车的具体信息如下： 类型：插电式混动汽车，基于吉利BMA架构打造。 外观设计：***用燃油版车型的设计，前脸为家族式涟漪格栅，尾部***用粗壮的镀铬装饰条和扰流板，排气为双边双出设计，彰显运动气息。

吉利缤越是吉利汽车精心打造的一款小型SUV，拥有45升的油箱容积和1310公斤的车身重量。根据官方数据，加满油后，缤越的续航里程可达到约500公里，但受行驶路况、驾驶习惯及载重等因素影响，实际续航里程可能会有所变化。

按照油箱安全容量40升和平均油耗来计算，续航里程约为500公里。然而，不同车型和驾驶条件下会有所差异。例如，2020款缤越PRO 260T DCTBattle根据平均油耗52升/百公里计算，加满一箱油能跑约473公里。此外，如果是在满油满电的混合模式下行驶，百公里综合油耗能在两升左右，那么跑600公里也是没问题的。

动力系统是缤越PHEV的一大亮点。新车搭载了5T三缸发动机，综合功率高达190千瓦，峰值扭矩达到了415牛米。纯电续航里程也从62千米提升至85千米，满足了日常通勤的需求。然而，三缸发动机在抖动和噪音控制方面的表现一直备受争议，这可能会影响消费者的购买决策。

为车辆提供了62公里的纯电续航里程。底盘与悬挂系统方面，前悬架***用了麦弗逊独立悬架，后悬架则为扭力梁非独立悬架。这种设计在小型SUV中较为常见，能够满足车辆的行驶稳定性和操控性能需求。同时，后悬架使用扭力梁设计还能有效扩大后排乘坐空间与后备箱空间，对于家庭用车而言更为实用。

为什么年轻人喜欢插电混动车?开完缤越ePro我才明白

在纯电模式下行驶，缤越ePro的驾驶感受几乎等同于一台纯电SUV。动力输出比较线性，起步瞬间给人的冲劲特别足，不像汽油发动机需要等待响应时间。纯电模式非常适合在走走停停的市区拥堵路段使用。当我切换至HEV混动模式时，有意思的事情就来了。

之所以说缤越ePro能打破大家对PHEV插电混动车型的传统认知，首先在于它足够省。为了将“省”发挥到极致，缤越使用了行业领先的P5架构，将电机、变速器平行安装布置，使得结构更加紧凑，这种布局能达到45%的节油率以及22%以上的动力提升。

结语：吉利缤越PHEV 2022款 5T ePro 85KM荣耀版，这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好，适合年轻人，不过实话实说，价格比较坚挺，另外国内消费者对三缸发动机接受度一般，影响到了销量。【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

吉利缤越那种驾驶模式可以充电

吉利缤越正常模式就可以充电。吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为433018001609mm，轴距为2600mm。

灵活性是缤越PHEV充电模式的一大优点，用户可以根据自身需求和环境条件来决定。无论是便捷的家用电源，还是高效专用充电桩，或者是遍布城市的公共充电桩，都能为车辆的电力供应提供有力支持。总的来说，缤越PHEV的充电策略充分考虑了用户的实际需求，确保了充电的便捷性和安全性，是其性能和便利性的重要体现。

对比比亚迪的回充技术，有人提到其***用强制烧油回充，虽然能提升回充效率，但也可能导致油耗增加。然而，吉利缤越混动版并未选择这种方式。这可能是因为吉利认为，将燃油直接转为电能的过程中会损失能量，且燃油成本较高，在经济效益上并不划算。

回程的时候特别试一下馈电驾驶，选择混动的ECO模式和最大的制动能量回收模式，电池电量已经无法实现纯电模式行驶，同时把SOC目标电量调至80%。全车畅通的乡道+80-100km/h速度的高速行驶，行驶了47公里，耗时55分钟，最终的油耗为7L/100公里，充电10公里。基本上符合预期的表现。

买一台SUV肯定要考虑到家用，考虑到舒适性，新缤越虽然底盘***稍微硬一点，但韧性十足的悬架在面对城市道路那种较深的井盖或者大坑洼的时候，悬架能很快稳住车身，整个底盘也不会有松散的感觉。

PHEV很鸡肋?那是你没开过吉利缤越ePro

1、而只要不馈电，PHEV的综合油耗简直是“吊打”燃油车的水平，我们按照吉利缤越这款车的数据来说，其5T车型的工信部油耗是1升，而5T PHEV车型的工信部油耗是4升，两者相差7升百公里，甚至工信部本身的测试循环中是包含了一段馈电里程的，如果您的充电条件理想，甚至油耗能比工信部还低。

2、月15日，吉利缤越Pro（替代原缤越车系）正式上市，新车搭载5T三缸和4T四缸两款发动机，共有5个配置，售价98-198万元。同时推出了全新的缤越ePro车型（替代缤越PHEV），售价为158-198万元。该车搭载5T发动机和电机组成的插混系统。

3、宋Pro丰富且实用的配置、出色的品质能吸引更多的消费者，插混版（DM）的纯电续航里程为80km，而宋EV 500最大续航里程可以达到500km。缤越 PHEV 补贴后售：198-198万元 缤越 PHEV有三款车型可选，是吉利BMA模块化架构下首款插电混动SUV，搭载P5混动技术。

4、博瑞 Epro：如参考信息所述，博瑞Epro是一款中型4门5座三厢车，搭载了高效的插电混动系统，提供了强劲的动力和舒适的驾乘体验。特别是博瑞2021款8T国风版，以其高性能、节能环保和舒适性著称。缤越EPro：吉利缤越的插电混动版本，适合城市驾驶，具备出色的燃油经济性和动力响应。

5、嘉际ePro：吉利嘉际ePro，作为一款插电混动MPV，提供了宽敞的空间和高效的能源利用。星越：吉利星越插电混动车型，融合了时尚设计与先进混动技术。缤越ePro：吉利缤越ePro，以其小型SUV的身份和插电混动技术，满足了城市出行的多样化需求。

6、帝豪GL PHEV：如参考信息所述，以其卓越性能和宽敞空间受到关注，适合城市穿梭和长途旅行。嘉际 EPRO：作为吉利的一款插电混动MPV，满足了家庭出行对于空间和环保的双重需求。星越PHEV：结合了吉利的先进技术和时尚设计，为追求绿色出行的消费者提供了更多选择。

关于缤越新能源的电池容量，以及缤越电瓶是多少v多少a的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。