混动汽车齿轮
文章阐述了关于混动汽车齿轮，以及混动变速箱结构图解的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
关于这两个混合动力汽车转速耦合的行星齿轮耦合方式的动力传递关系和分...
关于行星齿轮的混合动力汽车，它们通常使用一个行星齿轮组作为动力分配装置。行星齿轮组通常由太阳轮、行星轮和环轮组成，可以在内燃机、电动机和驱动轮之间实现动力传递和分配。
转速耦合方式 转速耦合方式由北京理工大学与华沙工业大学联合研制的紧凑型行星传动混合动力装置所***用。在这种系统中，输出转矩与发动机和电机的转矩成固定比例关系，而输出转速则是发动机和电机转速的线性组合。
油电混合动力系统中，两种动力耦合方式主要分为电电耦合与机电耦合。电电耦合方式是通过发电机发电，电池供电，两股电流经过调整后共同向驱动电机提供电能。机电耦合方式则是发动机通过变速箱直接驱动车体，同时电池电量提供给驱动电机，两者同时驱动车辆，产生实际的物理连接。
行星齿轮传动比计算公式为：n1 + αn2 = （1 + α）n3。其中： n1：太阳轮转速； n2：齿圈转速； n3：行星架转速； α：齿圈齿数与太阳轮齿数的比值。在传动过程中，通常固定一个元件，激活一个元件，并使另一个元件从动。例如，固定齿圈，让太阳轮主动旋转，行星架则从动。
CVT：主要依靠锥形轮和钢带的配合，通过改变锥形轮的直径来改变传动比，实现无级变速。ECVT：通过行星齿轮的特性来实现动力传递和动力耦合。在纯电模式下，通过特定电机的驱动，实现动力传递和起步；在混动模式下，发动机与电机协同工作，提升车辆性能。
3dht变速箱是什么意思?
1、DHT，即混合动力专用变速箱，是一种专为混合动力汽车设计的变速箱。3档DHT表示该变速箱有3个前进挡位。在混合动力汽车中，DHT变速箱与电动机和发动机协同工作，以提供最佳的动力和效率。AT变速箱，即自动变速箱，是传统的燃油汽车上常见的变速箱类型。它通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡。
2、DHT是一种具有三个速比的混动变速器，其工作原理是通过阿特金森和E-CVT的组合，使内燃机和驱动电机***用直驱模式，从而实现更加高效的动力输出。与传统混动汽车不同的是，吉利的3DHT***用了三个物理前进挡，这为变速器留出了一组能够“放大0275倍”的齿轮，类似于低速挡的概念。
3、挡DHT是指混合动力专用的三挡变速箱，这种变速箱特别适用于混合动力版本的车辆。这款变速箱的设计相当先进，它集成了电机、发电机和变速器三者于一体，不仅能让车辆在纯电模式下行驶，还能在车辆能源回收模式和串联驾驶模式下运行。
4、挡DHT代表的是一种创新的混合动力传动系统。以下是关于3挡DHT的详细解释：系统融合：3挡DHT巧妙地融合了燃油发动机与电动机的力量，通过智能化的设计，旨在提升驾驶性能、节省燃油，并降低碳排放。档位设计：3挡DHT通过额外的档位设计，让发动机能在不同速度区间内优化工作。
5、DHT，即混合动力专用变速箱，是一种专为混合动力汽车设计的传动系统。这种变速箱结合了传统变速箱和电动机的特点，旨在提高燃油效率和驾驶性能。3档DHT则表示这种变速箱具有三个前进档位，可以根据驾驶条件和需求进行自动或手动换挡。
6、车子3档DHT是指该车辆具备3个前进挡位，并且***用了DHT技术。DHT是一种针对混合动力汽车特别设计的传动系统。在传统的汽车传动系统中，发动机通过变速箱将动力传递到车轮，而DHT则在此基础上进行了优化，以更好地适应混合动力系统的需求。
混动五讲之三:混动神器——行星齿轮组
1、提高性能：行星齿轮组混动系统不仅能实现动力分流，还能通过增加行星排实现自动变速箱功能，提高汽车的性能和驾驶体验。换挡变速：豪华车的混动系统通常使用多个行星排，配合锁止器实现换挡变速，满足不同车速区间对动力的要求。
2、行星齿轮组混动系统不仅实现了动力分流，还能通过增加行星排实现自动变速箱功能，提高性能和驾驶体验。豪华车的混动系统通常使用三个行星排，配合锁止器实现换挡变速，满足不同车速区间对动力的要求，同时保持高效率。
3、如果想要更多了解丰田THS系统中，两个电机和内燃机之间的约束关系，可以参见这个知乎专栏文章鱼非鱼：混动五讲之三：混动神器——行星齿轮组。为什么不能简单的认为本田混动的内燃机是单纯的增程器？ 不能。因为发动机驱动模式只是提供了一条额外路径，混动的能量路径仍然是可以走的。
4、本田的i-MMD系统和丰田的THS系统相比，结构上有着本质的差异，它们都配备了两个电机，但参与驱动的电机两套动力系统都只有一个，除了驱动电机外，凌派混动的另一个电机主要用来发电，而雷凌混动另一个电机除了发电，还要通过行星齿轮组调节发动机转速，均衡发动机功率输出。
5、此外，不管两驱还是四驱，锐界L都搭载福特大马力超强E-混动技术，集福特第五代0T EcoBoost发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。 所谓的动力分流技术，实际上就是2004年就开始跟丰田合作的混动技术。经过福特的持续研发，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流。
6、由一台5L混动发动机和一台88kW单电机组成（四驱版的后轮轴有一台40KW电机），系统最大输出功率为160kW（四驱版为163KW）。丰田的THS II系统主要由阿特金森循环发动机、永磁电机、行星齿轮机构、发电机、高性能镍氢电池组、动力控制单元和电源控制单元组成。让我们以RAV4房融为例。
关于混动汽车齿轮，以及混动变速箱结构图解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
