波音成功试飞自动驾驶空中出租车

简述信息一览：

• 1、求波音777的自动驾驶仪表介绍
• 2、飞机的自动驾驶究竟是指什么?又用在哪些飞机上的?
• 3、波音737-800驾驶教程
• 4、解开747自动驾驶开关在那
• 5、着陆可以开自动驾驶吗

求波音777的自动驾驶仪表介绍

AP：自动驾驶主开关，开启后方可使用自动驾驶 CRS：航道选择器：输入一个360~359的航道数字，再按下NAV即可调节到你输入的航道 NAV：点亮后即可调节到你输入的航道 HDG选择器：输入一个一个360~359的航向数字。这里要特别注意航向与航道的区别。

波音777x1：200飞机模型从飞行模式切换成着陆模式步骤如下：当在400英尺飞行时，自动驾驶仪将切换到LAND着陆模式，以便将飞机设置在适当的高度和姿态，以适当地闪光。在50英尺高度飞行时，自动驾驶仪将切换到闪光模式，以便使飞机灯闪光，从而平稳着陆。

机长和副驾驶每人都有一对主飞行仪表系统的电子显示装置。电子指引地平仪指示器显示出飞机的姿态和自动驾驶仪导引标志，电子水平状态指示器显示的是有关导航设备、机场及***的飞机航路的示意图，而且还可以在这些地面特征上面显示气象雷达的图像。

波音777-300ER和777-300的驾驶舱还增加了一个地面机动摄像系统（GMCS），该系统能够显示前起落架和主起落架的图像，从而帮助飞行员驾驶波音777-300在地面进行操作。摄像机位于左右水平安定面的前缘和机身下面，用于飞机地面管制。图像以3路分离形式显示在驾驶舱中的多功能显示器上。

飞机的自动驾驶究竟是指什么?又用在哪些飞机上的?

1、在飞机上使用自动驾驶仪是为了减轻飞行员的负担，使飞机自动按设定的姿态、航向、高度和马赫数飞行。自动驾驶仪可以帮助飞行员完成一些辅助工作，让飞行员集中精力去完成其他一些与飞行安全相关的工作，比如导航、观察交通、通话等工作。使用自动驾驶仪，可以缓解飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳。

2、飞机自动驾驶系统是一种装置，它能够通过飞行员的操作设定或导航设备接收地面导航信号，自动控制飞行器完成三轴动作。这种系统配备了先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度直到着陆，整个飞行过程都能实现自动驾驶，飞机还会自动选择最佳飞行路线。自动驾驶过程中，飞行管理计算机系统负责控制自动驾驶仪。

3、飞机自动驾驶系统是一种先进的航空技术，通过飞行员的操作设定或地面导航信号的接收，自动控制飞机的三轴动作，减轻飞行员负担，确保飞行安全。它在飞行过程中自动管理飞机的姿态、航向、高度和速度，从起飞至着陆全程可实现自动驾驶。飞行管理计算机系统负责控制自动驾驶仪，确保飞行路径最优化。

4、自动导航：飞机上的自动驾驶仪可以根据预设的航线和飞行***，自动计算并调整飞机的高度、速度和航向。飞行员只需在起飞和降落时进行人工操作，其他时间可以交给自动驾驶仪来完成。

5、在飞机上使用自动驾驶系统是为了减轻飞行员的负担，使飞机自动按设定的姿态、航向、高度和马赫数飞行。自动驾驶仪可以帮助飞行员完成一些辅助工作，让飞行员集中精力去完成其他一些与飞行安全相关的工作，比如导航、观察交通、通话等工作。使用自动驾驶系统，可以缓解飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳。

波音737-800驾驶教程

波音737-800起飞速度在170节左右，换算过来就是296公里/小时。着陆速度140节左右，另外降落时还要看接地速度，150米/分钟左右为佳，不能超过300米/分钟。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计***用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上***用了新型的大型显示屏。

波音737—800型号飞机配备两台飞行记录器，主要为数据记录器和驾驶舱话音记录器。数据记录器由美国honeywell公司制造，位于客舱尾部，自发动机启动开始记录，直至发动机停止。数据记录器能够记录约1000个参数，涵盖高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度，以及机组操作等关键信息。记录时长约为25小时。

单舱布局：在单舱布局中，飞机可容纳189个座位，全部为经济舱座位。波音737-800是波音737 Next Generation（737NG）系列的一部分，该系列代表了737飞机的重大技术改进。800型号特别强调了效率的提升和航程的增加，这得益于其先进的机翼设计，以及增加的载油能力。

楼主如果你是在玩游戏，偏离跑道中心线正常的，真实的话就不对劲了。截盲降以后到1000FT左右断自动驾驶和自动油门，可以目视飞行，到报高”90“至“50“英尺之间收光油，带杆接地。另外，飞本场没必要自动驾驶，手动就可以了。

理论上是可以的，但是对机场设备要求非常高，按理来说只有三类精密进近才能保证在零能见度的条件下完全自动接地（大陆只有北京首都和上海浦东有这个条件，但是并未开始运行）。在天气条件还行的情况下，大部分驾驶员会提前断开自动驾驶，手动接地。

解开747自动驾驶开关在那

1、您要问的是解开747自动驾驶开关在哪？在防眩光罩。AutopilotMasters波音747的自动驾驶仪和飞行指挥器模式控制驾驶开关MCP位于防眩光罩中，这是是该飞机飞行指导系统的人机界面。波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客运输机，亦为世界上第一款宽体民用飞机。

2、看航图，确定目标机场ils频率。（点击目标机场，打开airport选项，里面会有ils频率，跑到航向，根据降落方向确定ils频率）然后在无线电设置里面找nav1频率设置，把右边的频率调到刚才记的ils频率上。

3、截图有点偏暗不确定具体操纵杆的位置，只能大致确定此为波音飞机的驾驶舱，比较可能的是B747。左座操纵杆左柄位置应该是配平档或者自动驾驶解除按钮的位置。

4、应该是你的航路点高度和你设置的巡航高度不相符！解决方法是：在航路点那一页的FMC中，每一个航路点后面都有相应的高度！看一下他们的高度是否和你设置巡航的高度一样。

5、英尺以上无限制。油门要自动控制，打开A/T开关，自动驾驶调整速度就好了，自动帮你。起飞前放3档，就是5度，起飞后空速上两百就可以收了。降落看情况，一般降落速度180左右，降落时每个十几公里的速度就放一档，直到放满为止。

着陆可以开自动驾驶吗

1、在现代航空领域，着陆时是可以开自动驾驶的。具体说明如下：自动驾驶技术的全程应用：在诸如波音737等新型飞机上，配备了先进的数字飞行控制系统，从飞机起飞后达到400英尺的高度开始，直至安全着陆，自动驾驶功能都可以启用。

2、【太平洋汽车网】可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间，自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。

3、需要注意的是，在开启自动驾驶之前，必须确保飞机已经起飞，即飞机不在地面，否则无法启动自动驾驶功能。当您在V/S框内输入数值时，ALT功能将被暂时关闭。例如，如果您希望飞机以每分钟2000英尺的速度上升至30000英尺的高度，那么在达到接近30000英尺时，需要在ALT框内重新输入30000英尺的高度。

4、飞机自动驾驶系统是一种先进的航空技术，通过飞行员的操作设定或地面导航信号的接收，自动控制飞机的三轴动作，减轻飞行员负担，确保飞行安全。它在飞行过程中自动管理飞机的姿态、航向、高度和速度，从起飞至着陆全程可实现自动驾驶。飞行管理计算机系统负责控制自动驾驶仪，确保飞行路径最优化。

5、自动着陆：在某些情况下，如遇到恶劣天气或飞行员疲劳等，自动驾驶系统可以辅助飞行员完成自动着陆。飞行员只需输入相关指令，自动驾驶系统会自动调整飞机的姿态、速度和高度，确保飞机平稳着陆。 自动驾驶仪故障警告：当自动驾驶仪出现故障时，系统会立即发出警告信号，提醒飞行员进行检查和处理。

6、飞机的自动驾驶主要通过飞行管理计算机系统和仪表着陆系统实现。 飞行管理计算机系统： 航线规划：该系统装有导航数据库和性能数据库，包括所有航线的***航路。 参数输入：飞行员在起飞前输入所飞航线的相关参数，如起飞点、目的地、航路点等。

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