小鹏自动驾驶待遇好吗工资高吗

本篇文章给大家分享小鹏自动驾驶待遇好吗，以及小鹏自动驾驶待遇好吗工资高吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、小鹏p7有没有自动驾驶功能
• 2、小鹏p7自动驾驶只能高速上使用吗
• 3、吴新宙专访|用户对待自动驾驶应理性
• 4、小鹏p7自动驾驶2.5和3.0的区别是什么
• 5、试过小鹏NGP高速自主导航驾驶,再聊聊自动辅助驾驶的意义
• 6、做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次

小鹏p7有没有自动驾驶功能

【太平洋汽车网】小鹏p7有自动驾驶功能。小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

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【太平洋汽车网】小鹏p7智享版可以自动驾驶，小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

小鹏P7有一个监控功能，当小鹏P7停在停车场，如果发生刮擦的话，会激活摄像头，还可以把***发送到手机上打开小鹏P7汽车中控屏幕，点击左上角的图标，然后在弹出的窗口中点击“系统设置”点击“小鹏实验室”可以设置哨兵。

【太平洋汽车网】0比5多了自动超车、上下匝道等自动驾驶功能。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

小鹏汽车在2020年第二季度开始向客户交付其P7车辆，P7以智能电气平台架构（“SEPA”）为基础，将***用XPILOT 0自动驾驶系统，由Connext DDS提供支持，可逐步实施3级自动驾驶。RTI Connext DDS降低了风险，并提供了分布式系统必不可少的低延时、高可靠性、可扩展性和安全性。

小鹏p7自动驾驶只能高速上使用吗

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小鹏可以自动驾驶，小鹏P7拥有XPILOT0自动驾驶辅助系统。这个系统适用于城市和高速道路，在市区内行驶可以开启防加塞模式，较少被加塞的概率；在高速行车时，则可以实现L3级自动辅助驾驶，在定速巡航状态下，主动寻找最佳行车道，无需人工干预变道。

在自主变道功能上，小鹏P7是我体验过的所有能够实现自动导航辅助驾驶车型中最果断的，它的处理十分接近有那些驾驶经验丰富的“老司机”。在保证安全的前提下，它会果断择机变道，选择通行速度最快的车道。

无人泊车之所以会推出这个功能，也是因为超低速场景也在小鹏汽车的规划之内，并且和城市场景以及高速场景构成一个闭环，在高速场景是可以使用自动驾驶功能的，在超低速场景可以使用自动泊车功能。现在大部分的车企都在研究这项功能，而小鹏汽车优先的实现了这个功能，也是让很多人都感觉到非常的意外。

吴新宙专访|用户对待自动驾驶应理性

1、在吴新宙看来，当前自动驾驶仍处于起步阶段，自动驾驶才刚刚开始。小鹏主要攻坚方向，是当驾驶人持续关注路面时，由车来完成驾驶。解决人因疲劳、注意力分散造成的安全问题。ACC（自适应巡航）、LCC（车道居中辅助）、ALC（自动变道辅助）等功能都服务于这个目的。

2、吴新宙说，P7交付时虽然搭载了L3级别的自动驾驶硬件，但依然需要几次OTA才能最终实现L3 ，时间点大概是2020年年底前。

小鹏p7自动驾驶2.5和3.0的区别是什么

【太平洋汽车网】0比5多了自动超车、上下匝道等自动驾驶功能。小鹏P7将提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超550km。

小鹏xpilot0和5区别：芯片和雷达数不同小鹏P7部分车型已经预先安装了支持NGP的硬件（英伟达辅助驾驶芯片+额外3个超声波雷达），这部分车型可以从XPilot5版本升级到XPilot0版本；还有一些车型没有预先安装好硬件，就无法通过后期加装升级。

不仅仅是软件功能的“继承”：XPILOT5系统与XPILOT0系统在硬件上最大的区别是“数量”，即使是XPILOT5上所搭载的单目摄像头、毫米波雷达，均与XPILOT0系统上对应的硬件是“同款”，同样是全新一代平台在全球的首个量产车型。

当然，四驱高性能的智享版和智尊版也有一些差别，最明显的区别也就是XPILOT 硬件系统，小鹏P7只有智尊版才标配最新的XPILOT 0硬件系统。●？购车建议 毫无疑问，小鹏P7是一款集智能化和超长续航于一身的实力纯电产品。

对于智行版与智享版的配置差异来说，主要的区别就是辅助驾驶系统。智享版车型标配了 XPILOT 5+，拥有 3 个高精毫米波雷达，带有前目摄像头。可以实现 ACC 全速自适应巡航系统、LCC 车道居中辅助系统、ALC 自动变道辅助、ATC 自适应弯道巡航等功能。

试过小鹏NGP高速自主导航驾驶,再聊聊自动辅助驾驶的意义

前几天，我去体验了小鹏NGP高速自主导航驾驶，这又是自动辅助驾驶系统的一次巨大进步。

此功能是基于车辆四周的，由摄像头、传感器以及地图定位和车辆定位组成，让车辆在高速公路上行驶的时候更加稳定，降低驾驶员驾驶车辆的疲劳。

在实际体验时，当车辆进入可以开启NGP功能的区域后，中控屏幕中会出现“已进入NGP可用区域”的提示，你只需要拨动两次换挡杆即可激活该功能，与激活普通的驾驶辅助功能没有任何区别。

因此，小鹏汽车的NGP技术不仅实现了自动驾驶，更提升了驾驶的舒适性和便利性。

简单来说，NGP就是一套高阶辅助驾驶系统，可以在高精地图的基础上实现自动驾驶功能。NGP的功能是基于用户设定的导航路线，自动辅助驾驶车辆完成高速驾驶。

做自动驾驶的年轻人,两年被裁三次

这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

Cruise没有了原先的光环，在今年经历了几次重大人事变动，两位联合创始人和高管辞职，约四分之一的员工被裁。这个自动驾驶独角兽落寞，是否也映射了一些中国智驾公司的未来？ 一个征兆是，在今年广州车展上，长城汽车展台上20余辆沧浪青色蓝山列队展出，但搭载的智驾系统并非毫末出品，而是来自于另一家智驾公司——元戎启行。

同时，百度Apollo自动驾驶车辆也被称为“出租车”，所以我们针对当时受访的传统出租车司机进行了一个特殊的问题，便是“近三年内自动驾驶是否会对目前职业有所影响？”当然从上面图片能够看出，答案惊人的一致，所有司机师傅们均表示并不会给他们造成什么影响。

年，以“智领未来”为主题的北京车展中，几乎所有的车企发布会舞台上都在说，要更加迎合年轻，迎合Z世代；而2023年的6月，随着权威人士说出“年轻人撑不起中国车市”，两者几乎南辕北辙。 所以，要么是3年多的时间过去之后，年轻人被验证为“不行”，要么是，预测和判断至少短时间内出现了问题。

关于小鹏自动驾驶待遇好吗，以及小鹏自动驾驶待遇好吗工资高吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。