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e350l自动驾驶

简述信息一览：

具体来说，改款宝马5系全系均新增一套48V弱混系统。其中入门520车型搭载0T低功率发动机及48V弱混系统，最大功率184马力。530i车型搭载高功率0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力。改款奔驰E级则搭载一款代号M254的0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统。

配置方面，奔驰E级贵还是有贵的道理，起码部分实用性功能优于宝马5系，而5系在BBA当中也一直因配置问题饱受吐槽。首先是安全性功能，这个配置的E级比5系多出了全景影像、自动泊车入位，同时E级可以花费不多选装达到L2级别驾驶辅助系统。但是5系只能顶配享受这一待遇。

（图片来源网络，侵删）

而反观宝马5系，在内饰的豪华氛围营造方面，宝马似乎一直稍逊于奔驰，新5系自然也是一样。中期改款的新5系并没有什么太大亮点，只不过是新增了一套iDrive7操作系统。算是内在有更新吧。整体而言，我认为内饰方面我依然会投给奔驰E级一票。在配置层面，我特意对比了一下两款车型的最低配版本。

动力方面，新款奔驰E级和新款宝马5系都延续了原先的动力总成，具体的动力参数也没有发生变化。新款奔驰E级共分为E 260 L、E 300 L和E 350 L三种不同动力的车型。

奥迪A6L）其中，奔驰E级配备其他两车都没有的前排膝部气囊、前排中央安全气囊等安全配置，行车记录仪、车载空气净化器等实用配置，还有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等驾驶辅助功能。（宝马5系）奥迪A6L配备主动刹车、道路交通标识识别、方向盘换挡、感应式后尾门等便捷功能。

（图片来源网络，侵删）

新5系配置升级更明显，E级所拥有的也足够日常使用需求，空间上宝马新5系的数据更突出，但实际体验似乎E级更好一点。至于动力方面，虽然只有一台发动机可选，但是驾驶感受则一直都是宝马的强项。奔驰E级则有更丰富的选择。所以，至于哪款车更合适，相信看完文章的您心里应该有数了。

奔驰E级依然拥有3个动力版本，其中E260L为5T+48V系统；E300L为0T低功率发动机；E350L为0T高功率+48V系统，全部匹配9速手自一体变速器。

关于e350l自动驾驶，以及自动驾驶es8的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。