新能源电动汽车***
今天给大家分享新能源汽车狂奔***，其中也会对新能源电动汽车***的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、“刀片”出鞘,比亚迪如何在更加开放的道路上快速狂奔?
- 2、广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,你是否相信呢...
- 3、蔚来ES6冬季续航打折率64%,这款网红电动车值不值40万?
“刀片”出鞘,比亚迪如何在更加开放的道路上快速狂奔?
据悉，刀片电池将率先搭载在比亚迪C级轿车“汉”车型上，预计今年6月份在深圳投产上市。新车续航里程600公里，百公里加速仅3秒9。目前，刀片电池已在比亚迪重庆工厂下线，进入量产阶段。在发布“刀片电池”的同时，比亚迪还宣布该电池将向整个新能源汽车行业开放共享。
有人将比亚迪刀片电池的发布，称作是比亚迪的一次带刀出征。不无道理，在各种动力电池群雄逐鹿、此起彼伏的背景下，刀片电池的到来不仅再一次展示了比亚迪作为汽车行业的主要引领者和标准制定者，在探索动力电池安全上的决心，也对世界宣告着比亚迪在推动新能源汽车安全发展道路上的不遗余力和竭尽全力。
是的，如果说刀片电池、DM-i、易四方等技术代表了比亚迪的技术深度，那么如今品牌的车型矩阵，则完美展现比亚迪的市场广度——从20年前的F3到10年前诞生的王朝系列，再到近年来大红大紫的海洋网，极具个性的方程豹，以及仰望和腾势这两大高端品牌。 比亚迪已经构建起覆盖各个细分市场的强大新能源产品线。
提起汽车动力电池，大多数人的第一反应是三元锂而不是磷酸铁锂，直到2019年比亚迪创始人王传福透露的“超级磷酸铁锂电池”，再到后来确定名称的“刀片电池”，才把我们的视线逐渐从三元锂转移到磷酸铁锂上。
但随着补贴的减少，成本更低的磷酸铁锂电池则更有优势，安全性更好，循环次数更多，成本更低，这对于意在减少开支的车企和电动汽车用户来说，无疑是非常有诱惑力的。更何况“刀片电池”通过构型优化解决了能量密度低这一最大的缺点。
充电功率方面，比亚迪称刀片电池从10%充至80%最快仅需33分钟，下一步还将宣传0-100%的充电时间，因为磷酸铁锂电池耐高温性能好，所以充电发热时电控系统对充电功率的抑制会更小。放电功率方面，刀片电池搭载到比亚迪汉上瞬间最大放电功率可达363kW，所以可以支撑起汉EV四驱高性能版9s破百的高性能。
广东特斯拉突然加速事故,特斯拉回应:全程没有踩刹车动作,你是否相信呢...
1、年11月份，广东省内有一辆特斯拉在马路上造成了严重事故，司机开车的时间比较久，所以他们在面对警察的询问时声称是汽车出现了问题，车辆不断加速在马路上狂奔，似乎是失控了，而车主面对这种情况的时候，曾经尝试踩刹车，然而并没有效果。
2、广东一辆特斯拉在即将停车时刹车失灵，汽车加速失控，造成二死三伤的严重后果。事情发生后，司机认为是车辆质量问题，而特斯拉却认为是司机没有踩刹车导致的意外事故，双方互相指责。
3、这件事情目前还没有调查结果，而特斯拉也表示正在跟警方配合取证。这件事情发生在广州潮州。这辆特斯拉在马路上正常行驶时突然失控，在马路上撞到了很多行人跟车辆，造成了很严重的后果。司机表示自己并没有酒驾。当***被发布在网络上后，有很多人都怀疑司机是酒驾才造成了这种事情的发生。
4、特斯拉失控事故导致2死3伤，司机受伤没有生命危险。事故发生后特斯拉回应称，这辆车的刹车灯长时间没有背点儿，电门则长时间处于身材状态。言下之意是司机把电门当成了刹车，在车辆飞速前进的时候，司机根本没有踩下刹车。我认为特斯拉的这种说法是无稽之谈，是推卸责任。
蔚来ES6冬季续航打折率64%,这款网红电动车值不值40万?
1、车聚君实测的，是蔚来ES6 510km性能版。48万元+4万选装，主要含84度电池升级费5万，20寸轮毂（15万）、真皮内饰（6500）、NIO Pilot（9万），最终总价52万。这个价格可以买到X3和GLC的中高配，以及XC90的中低配了。 可它毕竟是一款自主品牌还是纯电动的车，哪来的自信呢？ 从静态上看，ES6特点是大、精、新。
2、首先是蔚来ES6早期车型配备的电池，是一块容量为70kWh的三元锂电池，标定续航420km，但实际行驶的续航里程大概只有350km左右，如果是冬季使用的话可能比这个续航里程还会更短。不过电池续航这个原因，是整个电动车领域共同面临的问题。另外，快充时间过长。
3、这辆车开起来的感觉是谨慎且从容的，蔚来ES6***用前永磁同步电机160kw，最大功率305牛·米，后感应异步电机240kw，最大功率420牛·米。百公里加速特别激进，官方公布数据达到了7S ，有专业车手甚至踩进过4S。
4、小结：目前续航去到600km+的车型，售价基本都去到25万以上，小鹿推荐的这4款，性价比是相对比较高的。当然，像小鹏P7，Model 蔚来ES6等车型的续航也不低，但小鹿并不推荐，不仅因为价格贵，售后服务不完善，而且在产品品质方面，也没有传统车企靠谱，今年造车新势力车型的故障问题就频出。
5、这就是我们的“纯电动车冬季真实续航大比拼”***。从19年12月到20年1月，共测试了4款车型，分别是小鹏G3 2020款 520长续航版；威马EX5 2019款 520版；蔚来ES6 510km 性能版；特斯拉Model 3 标准续航升级版（进口）。
6、也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。 虽然是一款微型电动车，宏光MINI EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。
关于新能源汽车狂奔***，以及新能源电动汽车***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
