新能源25寸电动汽车电池
接下来为大家讲解新能源25寸电动汽车电池，以及新能源车电池多大尺寸涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、自主品牌新能源旗靓轿车的对决:比亚迪汉对比小鹏P7
- 2、配铠甲电池,最高续航630km,风行雷霆售12.99万起
- 3、大五门四座纯电车——五菱缤果
- 4、传统车企开始发力新能源!3款纯电车接踵而至,你看好哪台?
- 5、小米YU7电池续航曝光:解析与前景展望
自主品牌新能源旗靓轿车的对决:比亚迪汉对比小鹏P7
从两台新车的动力系统来看，小鹏P7的续航更长。但考虑到比亚迪成熟的上下游全产业链布局，三电系统全是自己的技术和供应。这方面比小鹏P7更有保障。写在最后 或许从科技的味道来看，小鹏P7更符合人们对造车新势力的新潮电动轿车的定义，它的外观以及内部造型明显受到年轻人的喜欢。
通过对比可以看出，比亚迪汉 EV 的后排空间是要优于小鹏 P7 的。实测后排坐垫长度部分，由于座椅的造型设计原因，比亚迪汉EV 的坐垫长度的实际数据相比小鹏 P7 略短一些，但是在后排座椅整体的宽度以及坐垫的离地高度部分，比亚迪汉 EV 的数据都是大于小鹏 P7 的。
从比亚迪汉EV和小鹏P7在动力以及续航方面的参数来看，显然小鹏P7的续航更高且动力选择更为丰富。值得一提的是，两车均推出了四驱版本，不过，三电技术方面，比亚迪EV主要是依赖自己的技术；小鹏P7则更多***用各大零部件供应商的产品。
在续航能力方面，比亚迪汉EV超长续航版以605km的成绩明显优于小鹏P7的480km。 比亚迪汉定位为中大型轿车，而小鹏P7为中型车。尽管小鹏P7的轴距达到2998mm，略大于比亚迪汉的2920mm，但在车身尺寸上，比亚迪汉更长、更宽、更高。
相对成本的控制比亚迪造车发挥的空间更大，所以居家第一辆车选比亚迪汉EV，年轻人建议选择小鹏P7，毕竟在燃油车里面都没有几款真正意义上的“大后超”，选择一台功率较大的后置电机新能源车型乐趣要更多一些。注：部分图片源于网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
虽然比亚迪汉是比亚迪在中大型轿车上一次新尝试，但是有了多款王朝系列的车型作为参考，轱辘哥相信比亚迪汉在造车品质和三电技术方面是有保障的。小鹏P7是国内造车新势力唯一一款中大型轿车，并没有其他的新势力对手，其设计、动力表现都非常突出。
配铠甲电池,最高续航630km,风行雷霆售12.99万起
如今，这一时刻终于到来。3月25日，东风风行在柳州正式发布“光合未来”***的第一弹——风行雷霆。新车共推出7款车型，市场指导价为199万-299万元。
风行雷霆正式发布，共推出2种续航共7款配置，指导价区间为199万-299万。作为一款纯电动紧凑SUV，风行雷霆基于EMA-E平台打造，搭载150kW的驱动电机，以及两种续航版本：430km和630km（CLTCDI）。
作为一款纯电车型，电池技术必须要顶，风行雷霆搭载了铠甲电池，其拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，集成了四重防护保障，能够规避电池包自燃起火的风险。在物理防护上，铠甲电池具备了耐高温、耐挤压、防碰撞，以及IP68级防水能力。
大五门四座纯电车——五菱缤果
大空间五门纯电车五菱缤果在万众期待中带着诚意与惊喜正式上市！新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为98万元-38万元。
五菱品牌再次以亲民策略推出新作——五菱缤果，售价区间为98-38万元，性价比极高。这款全新大空间5门纯电车的出现，能否延续五菱的爆款传统，成为市场新宠呢？五菱缤果在实用性的考量上毫不含糊。
月29日晚间，五菱缤果正式上市，推出5款配置车型，售价区间为98-38万元。新车定位小型纯电轿车，定位高于五菱宏光MINIEV与Nano EV。另外，新车还带有快充和更大的车内空间，满足消费者的更多需求。实际上，五菱缤果的车身尺寸与长城欧拉已经停产的两款车型颇为接近，那就是欧拉黑猫和白猫。
有人可能会担心，作为纯电动代步车，五菱缤果在春节拜年时，是否会续航不够呢？客观来说，五菱缤果提供的纯电续航最长为410km，应对长途出行也没太多焦虑，五菱缤果具备直流快充功能，现在高速上又有较为完善的快充网络，只要规划好出行路线，五菱缤果也能实现中长途旅行，方便周末或假日自驾旅行。
五菱缤果属于小型车级别，定位为大空间五门纯电车，在市场中占据8万级价格区间。五菱缤果以其出色的续航能力、空间表现和性价比，在小型纯电车市场上表现出色。
而五菱正是尝到了宏光MINIEV的“甜头”之后，继续开发出了10万元内家用短途代步小型车——五菱缤果。五菱缤果是一台五门四座的小型纯电动汽车，定位稍高于自家兄弟车型五菱宏光MINIEV，主要针对10万元以内的用车市场。那么五菱缤果实力究竟会如何呢，接下来我们一起来了解下。
传统车企开始发力新能源!3款纯电车接踵而至,你看好哪台?
1、宝马iX1作为宝马X1的纯电动版本，目前部分4S店那边已经到达了展车。而据可靠消息称，新车也将会在今年正式上市。 有意思的是，宝马iX1基于宝马全新的纯电平台打造，所以想买宝马电车的朋友真可以关注下它。
2、宝骏云朵这款车在定位上市纯电家用车，预计会在今年上市，值得一提的是这款车还***用的是宝骏的全新品牌logo。在设计和各方面，宝骏云朵和原来宝骏旗下的车型比起来都有了脱胎换骨的变化。其中，在设计上面，这款车非常符合新能源汽车的设计，前脸看起来既有视觉冲击力，还非常的可爱。
3、也将于上海车展亮相。ID.6 CROZZ定位中大型纯电SUV，还原了ID.ROOMZZ概念车设计。前脸的贯穿式灯带连接两侧大灯，相比ID.4 CROZZ前脸设计有一些“憨憨”。车侧部分十分饱满，但整体的设计与ID.4 CROZZ颇有些异曲同工之妙。
4、吉麦新能源-凌宝BOX凌宝BOX厂商指导价38-88万元。新车前脸带着一种“甲壳类”动物的蓬松感与饱和感，让人忍不住上前一探究竟。大灯造型圆润，自带萌感。该车的充电口位置不走寻常路，靠近右侧LED日间行车灯，强迫症看了估计会表示不适。
小米YU7电池续航曝光:解析与前景展望
根据此前的消息，小米将在2025年首发宁德时代一款超长续航新电池，大概率就在YU7上车了。 虽然工信部和小米汽车没有公布内饰，但目前有关小米YU7的内饰爆料已经满天飞，已经可以勾勒出内饰的大致模样。
虽然目前关于新款凯雷德在电动化等方面的具体升级细节尚未完全明晰，但凭借品牌底蕴与过往产品实力，其电动版车型有望在动力、续航及智能配置上带来惊喜。
小米YU7是纯电车型。小米YU7目前推出的版本为纯电动力，没有混动或增程版本。该车***用了双电机系统，前后电机功率分别为220kW和288kW，提供了强大的四驱动力。
目前萤火虫还没有披露它的动力、续航以及相关配置，但以小型车来说，动力也就是够用水准。而且它的预售价高188万元，这个价位的纯电小车到底有多少人能接受，尚不得而知。
续航方面，新车提供的是容量为93千瓦时和107千瓦时的电池组，其中93千瓦时电池对应的续航里程提供725公里、810公里和820公里，107千瓦时电池对应的续航里程提供670公里、750公里和760公里，目前实测的数据还不得而知，不过数据方面来看，续航表现是相对理想的。
而车侧***用了无框车门和隐藏式门把手组合，同时溜背式的车身带来了相对动感的车侧造型，整车在进行升级后还新增了星空灰车漆，同时轮毂升级为低风阻花瓣造型，让整车的风阻系数降至0.23Cd，同时续航提升约5%。
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