3月国内新能源车电池续航

简述信息一览：

• 1、新能源车续航里程
• 2、3月份即将上市的3款新能源车型盘点,哪吒U配备“透明A柱”!
• 3、天天推新能源,冬季续航打三折!只有150公里,怎么出门?
• 4、大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑100万公里?
• 5、3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!

新能源车续航里程

新能源汽车目前的续航里程普遍还不能稳定达到8001200公里。主要原因有以下几点：电池能量密度的限制：尽管新能源汽车技术不断进步，但电池的能量密度相比传统汽油车仍有较大差距。目前市面上的电动车，即便***用创新技术，也无法在短期内显著提升电池能量密度，从而达到8001200公里的续航里程。

新能源电车的续航里程因车型、电池容量以及驾驶习惯等因素而异：纯电动汽车：一般来说，纯电动汽车的续航里程在200-400公里之间。电池容量更大的车型，其续航里程可能会更长。混合动力汽车：混合动力汽车的续航里程通常在300-800公里之间，这类汽车结合了燃油和电力两种动力，因此续航里程相对较长。

续航里程：一般在50公里至100公里之间，具体取决于充电量和燃油消耗量。燃料电池汽车（FCEV）：续航里程：通常为400公里左右，部分车型的续航里程可以达到600公里。需要注意的是，以上数据仅供参考，实际续航里程可能会受到驾驶习惯、路况、天气条件等多种因素的影响。

电池容量：新能源汽车的续航能力通常由电池的容量决定。大部分车型的续航里程在100到700公里之间，这为长途驾驶提供了一定的基础，但鲜有车型能达到1000公里。电池衰减：电池的健康状态对续航影响显著。

新能源汽车的续航大概多少公里 新能源汽车续航多少公里需要看车辆的电池参数，一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。

3月份即将上市的3款新能源车型盘点,哪吒U配备“透明A柱”!

动力方面，哪吒U搭载的永磁/同步电机，总功率150kW，总扭矩为310N·m。续航里程方面，除了低配车型为400km以外，其余三款车型均达到了500km。哪吒U作为哪吒汽车旗下的第二款车型，面对威马EX小鹏G3等上市已久的紧凑型纯电动SUV，在品牌知名度上稍有吃亏。

对于哪吒U来说，透明A柱是最大的亮点，但绝对不是唯一的亮点，作为一台将智能安全理念贯彻始终，真正做到让用户解放双手，实现行车无忧的新时代车辆。

日前，哪吒汽车官方宣布，该品牌旗下第二款量产车哪吒U将于2020年3月21日晚20：00举行上市直播。新车为哪吒汽车旗下首款纯电动SUV，此前新车已开启预售，补贴后预售价格区间为100-200万元。

全球首款量产透明A柱技术的车型哪吒U即将在3月21日正式上市，这款纯电中型SUV以其创新设计和强大性能备受瞩目。新车共提供了4款车型，补贴后的预售价区间为15万元至21万元，已收获数千订单。

上市时间：3月下旬 新车看点：首款量产透明A柱 哪吒U是哪吒品牌旗下全新纯电动紧凑型SUV，另外，新车还将成为首款搭载量产透明A柱的车型。新车已经在2019广州车展上开启预售，补贴后预售价区间15万-21万元。

天天推新能源,冬季续航打三折!只有150公里,怎么出门?

1、特斯拉这个品牌天天被骂“割韭菜”，可是Model Y的销量依旧霸占纯电车型销量榜首位，该车冬季续航里程的达成率也接近40%，长续航全轮驱动版实际能达到273km，表现还是能给人惊喜的。

2、新能源 汽车 续航里程和充电是硬伤。 一般新能源 汽车 充电一次续航里程约200公里，好一点的斯特拉 汽车 续航里程约400公里，也就是从桂林到永州市一个来回，还有点勉强，问题是万一路上没电怎么办？到哪去找充电桩，即使找到了充电桩，每次充电要约3个小时。这3个小时只能干等着。

3、传说中的2020年已经到来，年末的喜庆氛围开始崭露头角，尽管笔者所在的广州，依然能看见短袖衣服的出现。但是此时的北方，早已进入了冬季下雪的时节。天天需要开车出门的伙伴们，估计在车内都要哆嗦一阵才能出发。燃油车主都尚且如此，纯电动车的车主估计处境也不好受。

4、写在最后：诚然，如果从账面软硬件参数来看，五菱宏光MINI EV并不是一辆理想的好车，但它确确实实是一辆很多人需要的纯电动小车。近年来，新能源汽车高端产品不断推出，续航400km、续航500km、续航600km，甚至续航突破700km的车型也有存在，也就是为了解决人们的续航焦虑。

大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑100万公里?

1、所以现阶段我们可以比较理智的说，特斯拉的车，不管是便宜的还是贵的，不管是VDA电芯、圆柱电芯还是最新的4680电芯，电池磨损是可以做到百万公里磨损在10%左右这个目标的（这也是某款日系纯电车的营销口号）。换句话说，现在的特斯拉车，开了百万公里后，基本上可以维持和新车差不多的续航和充电速度。

2、国产纯电车方面，里程数不多，参考价值有限。出租车行业数据显示，比亚迪e5出租车电池磨损率在30-44%，北汽EU260出租车在53%，同时出现盐雾腐蚀。Aion S网约车40万公里电池磨损率11%，EX5网约车25万公里电池衰退率8%。运营车辆的工况恶劣，电池磨损率与理论相符，出厂后20万公里磨损不超过10%。

3、要知道，本次试驾路线主要是以高速为主，为了尽可能体验这款车的加速和操控体验，试驾过程中会经常大脚“电门”进行急加速和超车。如果是平时城市正常驾驶的话，续航打折率应该能还会更低。

3月份最全新能源销量排行榜出炉,速看!

top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。

进入3月份后，价格战愈演愈烈，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖。据乘联会预测，3月新能源车零售销量在56万辆左右，环比增长25%，同比增长28%，渗透率约为32%。4月头两天，多家新能源车企公布了3月份销量数据。

在3月31日广汽集团举行的年报发布媒体沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚一番言论，引发汽车行业热议。近日，多家新势力车企陆续公布3月份电动车销量。据了解，广汽埃安3月份销量为20317辆，同比增长189%。随着2月份埃安完成工厂产能扩建后，其产能规模已经实现翻倍增长，今年目标直指20万辆。

月2日，比亚迪***发布销量公告，2023年3月比亚迪新能源汽车销量207080辆，本年第一个季度累计销量552076辆，同比增长981%。其中，王朝/海洋3月累计销量为157万辆，同比增长86%；腾势3月销量超过1万辆，环比增长42%。

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