混动suv汽车

接下来为大家讲解yaris混动汽车，以及混动suv汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、海外起售8万多,配混动系统,丰田雅力士上市!
• 2、混合动力+四驱!丰田发布全新10万级SUV,又是爆款的节奏
• 3、丰田推入门SUV,外形酷似RAV4,混动+四驱,关键还便宜
• 4、丰田最便宜SUV来了!定位低于C-HR,车长超4米,基于YARiS打造
• 5、全新一代丰田雅力士发布:TNGA架构/三缸混动!
• 6、全新一代丰田YARiS实力曝光了,懂行的都说好!

海外起售8万多,配混动系统,丰田雅力士上市!

动力部分，全新YARiS提供三种动力总成，分别是5L自吸发动机+ECVT变速箱的混合动力版本和5L自吸发动机+6MT/CVT变速箱的版本以及0L三缸发动机的版本。值得一提的是，全新YARiS部分车型还提供了四驱系统。

内饰方面，新车的中控台造型较为个性，***用了的大尺寸悬浮式中控屏，也保持了现在丰田家族式的风格。新车的配置丰富，拥有车内氛围灯、自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、10英寸抬头显示器、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置。

提到丰田的入门级SUV，大家想到的就是奕泽和C-HR，不过14-17万元的售价，后排紧凑的空间，让很多消费者并不买单。不过，这样的局面将发生改变，丰田***再推出一款更低价格的SUV，其定位为小型SUV，参考目前威驰7-11万元的定价，预计这款SUV如果国产，将会是9万元起售。

GA-B平台让其在紧凑的车身之内尽可能地获得了强大的空间利用率。从尺寸上看，新车甚至比C-HR还要小上一号。当然，作为TNGA架构下的一员，车辆在整车刚度以及驾控层面必然有了显著的提升。动力方面，新车将***用丰田最具特色的混动系统。

混合动力+四驱!丰田发布全新10万级SUV,又是爆款的节奏

YARiS CROSS将搭载新一代5L THS-II混动系统，由一台5L三缸发动机和电机组成，匹配CVT变速箱，综合最大功率118马力，其中发动机的热效率高达40%，电池***用全新的三元锂电池组，而这套新的混动系统已在全新YARiS上搭载。

近日，丰田发布了全新小型SUV——YARIS CROSS的官图，新车原本***在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。YARIS CROSS定位为一款小型SUV，提供有5L三缸汽油发动机以及混合动力版本。新车***2020年秋季率先在日本上市，2021年登陆欧洲市场。

当然，科雷缤最大的问题，或许是其品牌影响力。10-15万级别的SUV市场，早已被物美价廉的国产品牌占领，合资品牌中名头最响的，还是本田缤智、XR-V两兄弟。科雷缤要想分一杯羹，除了售价外，加强在国内市场的品牌认知度，也是科雷缤提高销量的重要一步。

除此之外，设计师从宋代美学中汲取国潮灵感，给宋PRO DM-i冠军版提供了全新的远山青外观颜色与净月米内饰配色，同样是让它看起来更加符合年轻群体的审美。至于DM-i的动力总成我相信就不用多说了，这套混合动力正是比亚迪销量如日中天的秘诀，油耗表现以及使用体验感方面都已经获得了大量用户的认同。

丰田推入门SUV,外形酷似RAV4,混动+四驱,关键还便宜

1、基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评。最近，丰田全新小型SUV——Yaris Cross正式在日本发售，售价1，798，000日元（约为12万人民币）。

2、本田XR-V是一款入门级的小型SUV，外观时尚漂亮，内部空间宽敞，油耗也非常低，百公里油耗在5-9L之间，比大部分自主品牌的家用轿车还要省油，除了配置和动力一般，总体来说本田XR-V比较值得买的SUV。

丰田最便宜SUV来了!定位低于C-HR,车长超4米,基于YARiS打造

1、目前来看，丰田在华SUV矩阵布局基本完善，上到普拉多、汉兰达，下到C-HR、奕泽，基本实现了中大型SUV到小型SUV的全覆盖。虽然在刚刚过去的2019年，C-HR+奕泽也贡献了近10万辆的销量，也还算不错，但是最低落地15万多，最高落地近20万的价格还是劝退了一波人，导致销量没有取得“质”的突破。

2、Yaris跨界SUV的车型定位低于C-HR，但在外观造型上却有几分“迷你RAV4”的韵味。Yaris跨界SUV的外观设计基于“ ENERGETIC SMART”的概念打造，在最小程度上表现出了作为SUV车型应有的坚固性以及敏捷性。虽然新车基于Yaris打造，但从造型上看却与Yaris没有任何共同之处，整体设计风格都更加偏向于丰田RAV4。

3、经过了好几次的宣传和预热，大家被丰田这台入门级小型SUV吊足了胃口。日前，丰田官方正式发布了旗下全新小型SUV——Yaris Cross的官图。新车定位低于C-HR，在外观设计方面，Yaris Cross相对于C-HR的个性却反而更像是一台传统的SUV，整体的形象比较方正和厚重。

4、此前有消息显示，丰田将会基于新一代Yairs的尺寸打造一款全新的A0级SUV。事实上，从目前欧版Yaris的尺寸来看，这款全新的产品更应该定义为一款微型SUV。而在日前，新车的底盘测试车正式曝光了底盘测试车的路试谍照。

全新一代丰田雅力士发布:TNGA架构/三缸混动!

1、近日，全新一代丰田Yaris正式发布，新车是基于丰田TNGA架构下的，小型车GA-B平台打造的首款车型，外观内饰都***用了全新的设计。动力上增加了5L三缸混动版本，在特定市场也会提供5L和0L三缸自吸动力。同级中，新车换代往往会变得更大，但新Yaris的长度却减少了5mm。

2、国内的丰田雅力士已经有好久没有改款或者换代了，近日，有外媒发布了海外版本的全新雅力士（Yaris）官图，全新雅力士是首款基于TNGA系列GA-B平台打造的车型，外观方面，***用了全新家族样式，动力方面，将搭载5L +双电机组成的混动、0L/5L三缸汽油发动机共三款总成。

3、动力部分，全新YARiS提供三种动力总成，分别是5L自吸发动机+ECVT变速箱的混合动力版本和5L自吸发动机+6MT/CVT变速箱的版本以及0L三缸发动机的版本。值得一提的是，全新YARiS部分车型还提供了四驱系统。

4、丰田即将推出一款备受瞩目的小钢炮车型——新一代雅力士，其售价细节已公开。这款新车将依托于TNGA的GA-B平台，预示着其在车身刚性和操控性能上将迎来显著提升。预计新车的尺寸设计约为3950mm的车身长度和1700mm的宽度，高度保持不变。

5、全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是0升三缸发动机、5升三缸发动机和5升混动系统，由新5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。第四代丰田雅力士车型的引擎声相对较小，安静、柔和也成为这一车型的一大特点。

全新一代丰田YARiS实力曝光了,懂行的都说好!

1、动力方面，YARiS身上的这套丰田第四代混合动力系统是由一台5L 三缸阿特金森循环汽油发动机+电动机+锂离子电池组组成，最大马力67kW（91ps），峰值扭矩120Nm。这个发动机具备 VVTi 排气、VVT-ie 进气电子控制可变汽门、缸内直喷等主要技术，并拥有 40% 的热效率。

2、说实在，全新雅力士的外观确实比全新一代飞度要好看不少。内饰部分，全新YARiS的布局设计变得更加年轻化，通过不同材质的铺垫来营造出具有层次的视觉效果，例如门板上应用了毛毡饰面，仪表盘区域也***用了软材质打造，视觉以及触感都更为出色。

3、某程度上说，GR Yaris在车架上比Yaris WRC赛车更为先进。因为它是基于最2020款Yaris打造而来（Yaris WRC赛车基于上一代车型打造），有了TNGA架构下的GA-B平台加持，除了能带来更轻、更强的车身之外，其高灵活性还能为各种新技术、新设备的搭载提供了更好的条件。

4、近日，丰田在刚开幕不就的2020动静改装车展上正式发布了全新丰田Yaris的高性能版本——Yaris GR。其不同于标准版丰田Yaris，主要由丰田旗下的高性能部门GR Sport开发，基于TNGA GA-B架构所打造，继Supra GR之后又一款GR系列的全球化车型，同时属于丰田的首款全时四驱高性能车。

5、Yaris是丰田的主力两厢车之一，其国产版本为雅力士。在第三届中国国际进口博览会上，丰田带来了Yaris高性能版本-全新GR YARiS。该车一亮相就迅速博得了众多车友的关注，单单看它的外型，我就能感受到它强劲的动力。

6、近日，全新一代丰田Yaris正式发布，新车是基于丰田TNGA架构下的，小型车GA-B平台打造的首款车型，外观内饰都***用了全新的设计。动力上增加了5L三缸混动版本，在特定市场也会提供5L和0L三缸自吸动力。同级中，新车换代往往会变得更大，但新Yaris的长度却减少了5mm。

关于yaris混动汽车，以及混动suv汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。