当前位置：首页 > 混动汽车 > 正文

雪佛兰增购补贴

接下来为大家讲解雪佛兰混动汽车补贴，以及雪佛兰增购补贴涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝，整个汽车圈都炸开锅了。

2、在3月1日之后，任何车企关于价格的波动都被媒体理解为“降价”，这也使得东风的“促销”在媒体传播的扭曲之下，变了味。同时，部分车企为了蹭热度，开始无下限进行虚假宣传。

（图片来源网络，侵删）

3、东风汽车集团旗下包括东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个以燃油车型为主的品牌官宣降价，结合厂家让利、***补贴等，消费者可享受4000元到9万元的“骨折”优惠，被网友称为“史上最强促销”。

4、在更早的2023年，神龙汽车便以大额政企综合补贴挑起价格战，其中东风雪铁龙C6共创版的价格来到119万元，可以称之为一口价的“先驱”。

1、AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感，好在不是特别的明显。底盘方面，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错，满载情况下依旧有一定的侧向支撑。

（图片来源网络，侵删）

2、但对于手持10万元左右预算的消费者，要想买到混动系统的车型，如果还得有合资品牌品质背书的车型，那么消费者就得增加购车的预算，这种有限的预算与混动系统的高能效难以兼得的窘境，随着2020款雪佛兰科鲁泽的到来得以打破。

3、车身尺寸方面，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴，尺寸上都超过4米6，轴距接近2米7。相对来说，内部空间表现也不会有太多差别。另外科鲁泽相比其余两款车型，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球，即便一辆10万元的代步车，但是侧面给人不单调，十分拉风。

相比老款车型，2020款沃兰多最大的变化就是动力系统升级，48V轻混+3TEcotec双喷射涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

动力方面，2020款沃兰多全系标配3T三缸涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，最大输出163马力，峰值扭矩230牛米。传动系统匹配了6速手自一体。百公里综合路况油耗是1升。这款车，起步的时候稍慢一点，跑起来之后感觉很有劲，但满载或者上坡的时候，动力显得有些乏力。

动力方面，目前在售的2020款车型，全系都有48V轻混加持，3T三缸发动机排量不大，但可以输出163马力和230牛米的最大扭矩，变速箱是6AT的，对于家用来说，百公里综合路况油耗1升，养车负担并不重。第二款，新宝骏RM-5，价格区间是88万-108万。

在继科鲁泽之后，雪佛兰在上周也带来了沃兰多的轻混版本。新车搭载了一套由3T发动机+48V电机和48V动力电池组成的轻混系统，百公里综合油耗由普通版的7L降低至1L。至于外观、尺寸、内饰、配置等方面则与普通版车型基本保持一致。

月初，湖北推出政企联合补贴购车政策，掀起车市大浪，补贴金额之高令人乍舌，大家都喊：这谁顶得住？讲真，如果不是搞促销，几个人知道雪铁龙C6是啥车？3月第二个周末，小编拜托武汉的朋友逛了逛雪铁龙、本田和雪佛兰的4S店，借他的视角打探一下真实的行情。

关于雪佛兰混动汽车补贴，以及雪佛兰增购补贴的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。