15款新能源车电池坏了吗

本篇文章给大家分享15款新能源车电池坏了吗，以及新能源15万公里后电池衰减对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、每次都把电量用尽,新能源车开多久会坏?
• 2、新能源汽车放时间长会没电吗
• 3、新能源车泡水电池会坏吗
• 4、新能源汽车的电池可以修复吗?

每次都把电量用尽,新能源车开多久会坏?

假设每天充一次电，每次都把电量用尽，那么锂电池至少可以用2年多接近3年，同样的条件磷酸铁锂电池可以用5年多。当然达到循环使用寿命（80%SOC）后并不代表电池就能用，只是耗电比较快续航里程缩水，就好比手机用了3年，电池没有以前给力一样。

关于新能源汽车的使用寿命，我们关注的是电池的性能。一般来说，除特斯拉外，大部分新能源汽车在经过八年或十二万公里后，电池容量会下降到80%。此时，继续使用可能不再适宜，因为根据国家政策，当电池容量低于80%时，需要强制回收并进行梯次利用。

新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。

一般是6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时的更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。

新能源汽车电池寿命：8-15年。大部分新能源汽车搭载的要么是三元锂电池，要么就是磷酸铁锂电池。若是车主用车不当，那么电池寿命就会相应缩短。寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上，寿命达十年以上。

新能源汽车放时间长会没电吗

新能源汽车电池自放电现象！--新能源汽车由于具有自放电特性，长时间不使用会导致电池电量降低。若需长期停放，务必定期充电，保持电量在70%左右，以维持电池健康。解决停放后没电的方法！-- 自行应急处理！--如果车辆因停放忘充电，可尝试自己接电，通过连接有发动机的车辆进行应急启动。

【太平洋汽车网】新能源汽车放时间长会没电，不会以比亚迪纯电汽车为例，目前在售的产品都具有动力电池自动向蓄电池充电的功能，只要动力电池有电就不会出现蓄电池没电启动不了的情况。但是纯电汽车长时间停放时，最好将动力电池电量保持在70%左右，长时间停放时电量过高或过低都会加剧电池衰减程度。

多数车型正常情况下不会！高压大电池主要为车辆的马达提供动力，而低压小电池则为车辆的其他电子设备（如照明、音响、空调等）提供电源。如果车辆停放时间过长，尽管大电池还有电，但小电池可能会逐渐放电。原因如下：有些车辆的电子系统，即使在车辆关闭时，也可能会持续消耗小电池的电能。

新能源车泡水电池会坏吗

新能源汽车在遇到轻微进水的情况下不会出现电池故障，但是如果电池涉水严重，就有可能导致电池报废。这是因为新能源汽车所使用的3D锂电池具有较好的防水性能。当车辆涉水后，电池包会***取相应的防水措施，以确保车辆在常温常压下浸泡在水中1小时而不出现漏电或触电的情况。

新能源汽车的电池包泡水可能会有以下影响：短时间浸水通常无大碍：在正常驾驶情况下，如雨天行驶，电池包短时间内的浸水一般不会造成严重影响。电池制造商在设计时已经考虑了防水能力，且电池包出厂前需接受严格的浸水测试。

新能源车轻微进水不会损坏，电池严重进水，会有漏水现象，电池可能报废。目前汽车公司使用的是3D锂电池，防水性能好，车辆涉水后可以继续使用，但司机要避免这种情况。新能源汽车通过电池电流、功率调节器、电机动力传动系统驱动车辆完成工作。电池配有防水措施，出厂时也有浸泡测试。

电机与电池设计时都考虑到了防水性能，通常会在内部进行密封处理。因此，在正常使用条件下，即便遇到雨水或水溅，只要密封完好，电机和电池是不会受到损害的。然而，如果车辆在遭遇洪水或涉水行驶时，水位过高，超过电机和电池的防水等级，那么即使密封再好也有可能进水。

尽管轻微进水不会造成损坏，但严重进水可能导致电池内部漏水，甚至面临报废风险。现代汽车制造商普遍***用3D锂电池，具备优良的防水特性，车辆在经过积水或暴雨后仍可继续使用。

首先，如果新能源车进水较多，水可能会渗入到电池、电机等关键部件中，导致电路短路或元件腐蚀。特别是电池包，一旦进水，可能会引发电池内部的化学反应，进而影响电池性能和安全性。例如，某些电动汽车在暴雨中涉水行驶后，电池包因进水而出现故障，导致车辆无法启动或者性能大幅下降。

新能源汽车的电池可以修复吗?

新能源汽车电池能否修复取决于具体故障类型，部分故障可以修复，但大部分电池包故障需要整体更换。以下是具体说明：部分电池不可修复：新能源汽车电池大多***用模块化设计，但大部分电池包是整体设计。当电池出现故障，尤其是充电问题时，通常需要整体更换电池包，而非进行维修。

【太平洋汽车网】新能源电池一般不能进行维修，部分新能源里面是一组一组的电池包，可以单独更换，这样可以降低维修成本。常见的故障表现是不能充电；新能源电池控制器方面的故障时可以进行维修的，一般是线路方面的故障，或者控制电脑方面的故障，软件相关故障可以通过软件升级来进行维修。

对于12v电瓶亏电的问题，可以考虑使用脉冲修复法。这种方法利用脉冲电压来修复，瞬间可达到60V到300V的峰值，这种技术对于修复小电瓶亏电非常有效，而且安全无害，不会对人体造成任何伤害。

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