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懂车帝自动驾驶***

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简述信息一览：

易车与汽车之家虽各有亮点，但在我的使用体验中，懂车帝更符合我的需求。

首先表明立场，汽车之家略胜一筹。身为一个资深车迷，这两款软件都在使用，不管是汽车之家也好，懂车帝也罢，在使用过程中都有相对较为直观的使用感受。汽车之家身为老牌汽车平台，内容丰富度远大于懂车帝，而懂车帝依靠字节跳动，在算法上占有优势。

（图片来源网络，侵删）

懂车帝：懂车帝则侧重于个性化推荐和社群互动，提供详实的购车建议和更新奇的看车体验，懂车帝的内容多样性较大，涵盖图文、***、直播等形式，对于喜欢探索新车型和追求个性化体验的用户来说，可能更具吸引力。用户可以根据自己的需要去选择合适的APP。

汽车之家：国内领先的汽车媒体和服务平台，提供全面的汽车资讯、报价、评测等服务，拥有庞大的用户群体和良好的口碑。易车：国内知名的新车交易导购平台，致力于为用户提供简单、精彩的汽车生活，拥有丰富的车型信息和购车指南。

根据此前的消息，小鹏P7将搭载XPILOT 0自动驾驶辅助系统，硬件方面配备13个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达。

（图片来源网络，侵删）

日前，小鹏汽车宣布将与NVIDIA继续合作，下一代智能纯电车型将继续搭载NVIDIA AI自动驾驶计算平台。值得一提的是，4月27日将上市的小鹏P7，将成为首款搭载NVIDIA DRIVE AGX Xavier自动驾驶平台的量产车型。

近日，小鹏汽车正式宣布将与英伟达（NVIDIA）继续合作，新一代的智能纯电车型将搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。毫无疑问，即将在4月27日正式上市的小鹏P7将成为首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE AGX Xavier计算平台的量产车型。

1、答案：懂车帝调研是为了解决消费者对于汽车市场的疑问和需求，为汽车行业提供相关参考。解释：懂车帝通过调研分析各种数据、用户信息及市场形势，以期为消费者提供详尽的汽车市场指南。同时，懂车帝还在不断搜集用户反馈和需求，以提高其信息质量和服务水平。

2、首先，打开懂车帝软件并导航至首页。然后，点击首页右下角的“我的”图标，进入个人账户页面。在个人账户页面，寻找并点击“设置”选项。接下来，在设置选项中找到“智能外呼”功能。最后，点击“智能外呼”，按照提示开启该功能，完成开通流程。

3、至于为什么懂车帝和汽车之家的名爵5销量数据会有差异，这主要与数据***集的方式和时间点有关。不同的平台可能***用不同的数据来源，比如销售数据、用户反馈或第三方调研报告。此外，数据更新的频率也会影响最终展示的结果。

4、当前端决策变得简单，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么重要了，所有用户最终都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的优势和头条全网优势上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。

根据6月23日得到的消息，一汽丰田就正式宣布普拉多车型停产，而从第一台国产普拉多下线再到最后一台下线，它一共经历了17年的时间，总共生产了346706台，这也是一个非常辉煌的成绩。当然，对于老一辈车主更喜欢称它为：霸道。

其实早在2019年4月，成都市生态环境局在一份公开文件中就表示过：由于受国六排放法规影响，一汽丰田普拉多5L车型将于2020年6月停产。信息显示，普拉多该车停产后，四川一汽丰田工厂将改造并扩建原有厂房和附属设施，导入TNGA架构的亚洲龙，其中混动版车型不低于5000辆/年。

平行进口诱惑大除了一汽丰田的自身因素外，普拉多的进口车型也对国产普拉多销量造成了严重的影响。由于近年来平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜，尤其是中东版的普拉多，在性价比上远胜于国产车型，这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱。

年，丰田推出了第四代普拉多的改款车型，遗憾的是，为了平衡排放政策，丰田对7L排量的普拉多进行了停产，加上之前的0L车型也停产了，从而推出了5L车型，驱动方式也由全时四驱变成了分时四驱，同时也取消了中央差速锁。这对于喜欢普拉多的朋友来说，无疑是个“天大的打击”。

月23日，一汽丰田最后一辆普拉多正式下线，自此一汽丰田正式结束了国产普拉多的生产。该车的生产数字，停留在346706万辆，近35万辆的产量，也算是一代经典车型的漂亮成绩了。受疫情的影响，一汽丰田普拉多自4月起就不再生产。

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