新能源车更换电池朗逸图片

本篇文章给大家分享新能源车更换电池朗逸图片，以及新能源汽车换电池怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、生活添点绿,出行美滋滋,e-LAVIDA朗逸纯电
• 2、旅行的路上给新提的朗逸纯电充个电,日常代步使用很合适
• 3、朗逸纯电动支持放电吗
• 4、我的新伙伴朗逸纯电,错过了良辰美景,不能错过你!

生活添点绿,出行美滋滋,e-LAVIDA朗逸纯电

这样看，纯电版的朗逸车头很大气，和帕萨特也很像。这样看，就是一台帕萨特，真的很像，所以朗逸那么成功是有道理的。车头这里有一个“e-LAVIDA”的标牌，表明了纯电版的独特身份。后排的空间也很充足，家用完全够用还有余了。超大后备箱，空间真大。

咱的朗逸e-Lavida漂亮不，不同于燃油版的车型啊，前中网专属 e-Lavida 标，这也算是身份的象征吧。e-Lavida 纯电标志性的C型灯，车辆启动后C型灯亮起，开启雾灯这个C型灯会熄灭，取消了雾灯。

车头大灯打开，LED大灯的优势还是很明显的。格栅条内部镶嵌有“e-LAVIDA”的铭牌，其中“e”为蓝色配色，做为纯电版朗逸的专属标识。轮毂还可以，不算漂亮。也不是太丑 朗逸纯电标识 车尾的设计挺好看的额，尾灯也是LED的，配置与用料上还是挺到位的。

e-Lavida朗逸纯电整体上延承了斩新一代朗逸的***说话，带有彰着的公共家属化***，但它又融入了少许电动车的专属细节，增加了其辨识度。

志性的C型日间行车灯搭配车身同色前进气格栅，使整车更具整体感。精致的e-Lavida侧标，凸显新能源车身份。突然觉得朗逸和游艇的颜色很相近。特有的16吋低风阻铝合金轮毂，造型时尚动感。朗逸纯电动汽车与燃油版的朗逸plus相比来说进气格栅更加宽大，五幅的电镀条衬托这前脸更加厚实。

有点微微上翘的尾翼~半包围的车窗亮条 跟车身同色的前脸格栅，E-LAVIDA专属车标彰显新能源身份 大众新能源汽车专属日间行车灯 车侧同样有专属徽标 后视镜集成转向灯 后排空间很大，日常完全够用，其实跟燃油版朗逸的一样大小。中控全景 多功能运动方向盘，中规中矩，简约方便。

旅行的路上给新提的朗逸纯电充个电,日常代步使用很合适

主驾驶位置的空间挺宽敞，别说是我对象开，就是我坐在车里开车的话空间也提够用，座椅挺软和，舒适性比较好。朗逸纯电作为新能源车，在操控性方面的表现很不错，比较简单容易操控，当然方向盘也是有着很好的手感，力度比较轻盈，转向精准度也挺高。

提朗逸纯电20天，行900多公里，平安喜乐承接2020。关于车子的选择，我没有那么多纠结可说。

从外观上看，朗逸纯电是上汽大众基于全新一代燃油版朗逸打造的，因此整体上延用了全新一代朗逸的设计语言，带有明显的大众家族式风格。

先说外观：外观与现在的朗逸P几乎是一样的，轮毂可能有点不是很一样，纯电的更好看一些，车身尺寸也是一样的，其实说白了就是朗逸P旗下的一个配置的车型，只不过是电动而已，只要是喜欢朗逸p的人对于电动朗逸外观就没啥不认可的地方了。

朗逸纯电动支持放电吗

1、【太平洋汽车网】朗逸纯电动支持放电，可以家用充电，但是需要加装充电桩。朗逸纯电综合续航里程达278km，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。

2、不限行，市内所有正规停车场2小时停车免费。关健是不用油，只用5毛多钱一度的电。小姐姐最后介绍的三个要点彻底让我信服，然后小白就跟我回家了。―1：电效力朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足城市通勤。在电量不足的时候，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。

3、大众朗逸纯电是大众集团投放市场的“首批”纯电动汽车，它跟宝来纯电、高尔夫纯电一样，都是基于MQB打造而来的。所以本质上，这也是一台“油改电”的产品。不过有趣的是，不同于大部分油改电车型疯狂堆叠电池，而导致车内空间发生巨大改变，大众朗逸纯电的乘坐空间基本上与燃油版保持一致。

4、纯电动汽车不需要烧油，所以基本零排放，有利于环保。而且纯电动车只靠电机驱动，工作噪音相对较低，驾乘人员会感觉更舒适。纯电动汽车可以在不去一定速度范围的情况下输出最大功率，所以加速更加线性。但是对于一些不太发达的城市来说，纯电动汽车的充电仍然不方便。

我的新伙伴朗逸纯电,错过了良辰美景,不能错过你!

朗逸纯电最大的外部亮点就是前脸的新能源造型，贯穿整个前脸的日间行车灯，及E字开头的新能源专属标识。

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