宝马双离合自动驾驶***

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简述信息一览：

• 1、什么叫双离合
• 2、one汽车是哪个国家的
• 3、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
• 4、dct双离合变速箱是自动挡吗

什么叫双离合

双离合是一种自动变速箱，具有两套离合器。以下是关于双离合的 结构基础：双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，其结构与手动变速箱相似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。离合器功能：双离合变速箱中的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。

双离合，全称为双离合器变速箱，是一种拥有两个离合器的自动变速箱技术。双离合变速箱的一个离合器负责奇数挡位，另一个负责偶数挡位，能实现快速无感的换挡。在换挡过程中，当一个挡位工作时，另一个挡位已经预选好，只需切换离合器就能完成换挡，这样大大提高了换挡速度和驾驶的平顺性。

双离合器变速箱是一种集创新与高效于一体的自动变速技术。以下是关于双离合变速箱的详细解释： 基本概念：- 双离合器变速箱起源于手动变速器的基本概念，但通过引入两套独立的离合器，实现了无缝的换挡体验。 工作原理：- 每个离合器分别负责控制车辆的奇数和偶数挡位。

双离合，也被称为powershift或DCT，是一种结合了手动挡和自动挡特点的自动变速系统。这种系统能够在提供灵活性的同时，保持自动挡的舒适性，并实现了不间断的动力输出。离合器位于发动机和变速器之间，扮演着传递动力的“开关”角色。

双离合变速器，简称双离合器，是一种独特的传动装置。它主要具有以下特点：结合了手动与自动变速器的优点：手动变速器的直接控制：驾驶者能直接控制换挡，提供更直接的驾驶体验。自动变速器的便利性：能够自动适应路况，实现流畅的换挡过程，确保动力输出的连续性。

双离合车就是搭载了两个离合器的汽车。以下是关于双离合车的具体解释：设计原理：双离合车结合了手动和自动变速器的优势，通过两个独立的离合器分别负责奇数和偶数挡，实现了无缝切换，避免了手动换挡时动力中断的尴尬。

one汽车是哪个国家的

one汽车是中国的品牌。具体来说：品牌背景：one汽车，即理想智造，是由中国汽车之家的创始人李想所创立的新能源汽车品牌。品牌定位：理想智造ONE定位为豪华中大型6座/7座SUV，致力于打造一款无里程焦虑的智能电动车。

理想one汽车是中国的。作为中国新兴汽车市场的一员，理想one展现了中国品牌在设计上的匠心独运，具有以下特点：车身尺寸与空间：理想one是一款中大型SUV，车身尺寸宽敞，提供六座/七座的配置，满足消费者对实用性的需求。

理想ONE汽车作为中国的自主品牌，其量产基地设于中国常州。这是理想汽车推出的首款车型，标志着品牌在新能源汽车领域的初步探索。这款新能源SUV***用了创新的增程技术，旨在满足中国消费者对于环保、高效出行的需求。

这个问题有两个答案。一个是宝马MINI的车型ONE，另一个是理想制造旗下的理想ONE。MINI它是一个英国品牌，但在1994年被宝马集团收购。

宝马MINI的ONE车型归属于德国宝马集团，尽管MINI品牌源自英国，但自1994年被收购后，其发展与宝马紧密相关。例如，2018款的5TONE双离合三门基本版，官方指导价为138万元，而5TONE双离合三门版则定价为108万元。

关于“one汽车是哪个国家的”这个问题，我们可以从两个角度来首先，如果是针对宝马MINI的车型ONE，那么它属于英国品牌，但是在1994年被宝马集团收购。以2018款宝马MINI为例，官方指导价分别为138万元、108万元、138万元和18万元、218万元。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

1、双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

2、而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

3、而除了长安，更多的车企将会加速研发L3级自动驾驶，目前已经透露出相关信息的威马、广汽等车企在接下来发布该技术，并推动L3级自动驾驶的普及。对于消费者来说，自然是驾驶习惯和生活的改变。首款搭载L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T将在政策开放后的第一时间上市，具体时间有望在2021年。

dct双离合变速箱是自动挡吗

双离合变速箱（DCT）是一种自动挡变速箱。以下是关于双离合变速箱的详细解定义：DCT，即双离合器变速器，是现代汽车技术的一种重要革新。工作原理：双离合变速箱通过两个独立离合器分别控制奇数和偶数挡位。一个离合器锁定当前挡位，另一个离合器则预设未来挡位，实现无缝换挡。

dct双离合变速箱是自动的。两个离合器自动交替换挡。只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车。它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低。但技术不是特成熟，维修成本高。 DSG也是双离合，是大众公司研发的属于自己的双离合产品。

双离合变速箱，作为自动变速器的一种，实现了车辆的自动换挡操作，无需驾驶员手动干预。其工作原理依赖于两个离合器，一个专注于奇数挡位，另一个则负责偶数挡位，这种设计使得换挡过程得以无缝衔接，确保了换挡的顺畅与迅速。

双离合变速箱不是传统意义上的自动挡，而是结合了手动挡与自动挡特点的创新设计。双离合变速器的性质：双离合变速器（DCT）在传统手动变速器的基础上，引入了自动换挡技术。它既保留了手动变速器的灵活性，让驾驶者能够根据需要切换挡位，又具备自动变速器的舒适性，免去了频繁换挡时动力中断的问题。

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