自动驾驶汽车雷声大

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简述信息一览：

• 1、华为造车传闻再起
• 2、600公里续航电动汽车推荐
• 3、5G到来!无人驾驶将迎来成本革新
• 4、暴跌300亿美元!马斯克,你就给我画这样的“大饼”?
• 5、Uber劲敌2023年推无人驾驶网约车
• 6、投身前狼后虎的造车行业,百度还有机会吗?

华为造车传闻再起

1、年10月22日世界智能网联汽车大会上，华为轮值董事长徐直军再次强调，华为在汽车领域的战略是帮助车企造好车、造好车。 2020年8月12第十二届汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军也说：“华为公司不造车，我们使命是帮助车企造好车。

2、魅族申请”***汽车”商标可能是其进军汽车行业相关领域的前兆，但并不能直接断定魅族会亲自造车。原因如下：商标申请行为：魅族申请“***汽车”商标，这一行为本身表明魅族在汽车领域有一定的兴趣或规划。商标属于运输工具类，这可能意味着魅族希望在汽车相关的某个或某些领域进行布局。

3、今年2月，小米造车传闻再起。小米集团当天在港交所发布公告称，电动 汽车 制造业务的研究还没有到正式立项阶段。在3月24日小米2020年财报发布会当天，小米联合创始人王翔对于造车这样回应：“造车这个事，在我们给联交所的报告中已经有了很明确的阐述，我没有更新的信息，我想大家可以参照前述报告。

4、对于造车传言，百度至今尚未回应。百度智能驾驶事业群常务副总尚国斌2018年曾公开表示，“百度曾讨论是否应该自己去造车，像iPhone一样封闭的打造一个闭环来把控智能化的体验。经过探索，我们的选择是不造车、不做运营，而是要开放。” 百度不造车的***息都停留在2012019年的媒体报道之中。

600公里续航电动汽车推荐

1、对于600公里左右续航需求，推荐选择以下几款电动车：特斯拉Model 3：续航表现：特斯拉Model 3的续航表现优秀，部分车型如长续航版或高性能版，在满电情况下可以轻松达到或超过600公里的续航里程。

2、广汽埃安AION S：作为广汽埃安旗下的热门车型，AION S在续航、配置和舒适性方面都表现出色。其高配版本或特定配置的车型，续航里程可达到600公里左右，且价格控制在15万元左右。比亚迪秦PLUS EV：比亚迪在新能源汽车领域有着深厚的积累，秦PLUS EV作为其重要产品之一，同样具备出色的续航能力。

3、比亚迪海豚，广汽埃安AION Y，哪吒U Pro。比亚迪海豚：作为比亚迪e平台0的首款车型，海豚拥有时尚的外观设计和宽敞的车内空间。它的起售价不到10万元，非常亲民，而且续航里程也能满足你的需求。广汽埃安AION Y：这款车的流线型设计外观时尚大气，内饰也豪华舒适。

4、威马EX5：这款电动汽车以其独特的前卫造型吸引眼球，不同于传统的前脸设计，它取消了进气格栅，整体线条流畅，尾部***用贯穿式尾灯设计，LOGO特色鲜明。作为一家新兴的互联网汽车企业，威马EX5的量产上市备受期待。据悉，这款紧凑型SUV的续航能力可达600公里，预计将很快投入量产并正式上市。

5、比亚迪续航600公里最便宜的电动车是2024款ev冠军版600km尊享型。

5G到来!无人驾驶将迎来成本革新

1、关于5G会给现有无人驾驶体验带来革命性改变，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在之前的公开演讲中也有提到，5G网络增强了移动带宽，支持更低的延时、更高的可靠性以及更大的传输速率，使自动驾驶安全性大大提高，可以说意义重大。

2、无人驾驶技术的进步：无人驾驶作为物联网发展的一个重要分支，在4G时代受限于网络延迟和不稳定性。5G的高速网络将解决这一问题，预计将使得无人驾驶技术在现实生活中得到更广泛的普及。 云服务的革新：云服务在4G时代已有所涉猎，但体验并不尽如人意。5G时代将极大地提升云服务的质量。

3、无人驾驶技术的突破：受限于4G网络的延迟和不稳定性，无人驾驶技术的实际应用曾遭遇挑战。然而，5G的高速网络将解决这个问题，推动无人驾驶汽车和其他交通工具更快地融入我们的日常生活。 云服务的革新：云服务在4G时代已经存在，但体验并不完美。5G的到来将极大地提升云服务的速度和效率。

暴跌300亿美元!马斯克,你就给我画这样的“大饼”?

一场暴跌，迎来了特斯拉预热多时的电池日。北京时间23日4：45分，特斯拉“电池日”在万众瞩目中揭开神秘面纱。会上，马斯克信心满满的宣称，基于全新的电池技术，特斯拉将在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元（约合 17 万人民币）的电动车。

但马斯克的大饼必须继续，他指出，“特斯拉在其设计和制造技术在整个行业里都非常超前，而且每年的销量预测能达到500万辆。”此外，“未来人类对机器人的需求将会达到100亿。” 500万辆和100亿，在这些庞大的数据面前，似乎只能靠马斯克的个人魅力勉强撑起这些空中楼阁。

特斯拉的成功：特斯拉是马斯克成功的重要支柱之一。特斯拉作为新能源汽车的领头羊，占据了很大的市场份额，并且不断推出创新的产品和技术。这使得特斯拉的股价不断上涨，为马斯克带来了巨大的财富和成功。

这次画的饼主要是朝向了两个方向，马斯克早在推特上做了预告，秘密宏图第三篇章的第一个饼画得比较大：一条可通向未来完全可持续能源之路。而另一个饼则是去年三月就画给投资者的，第三篇章的重点战略是将公司“规模”扩大到“极致”。只是，去年三月的马斯克还没沉迷于推特。

这是因为马斯克所持有的特斯拉的股价在短短一天之内暴跌了9%，这也直接导致马斯克的个人财富缩水了180亿美元左右。如果把这个数字折合成人民币的话，马斯克的个人财富一夜之间蒸发了1，200亿元。这是一个非常夸张的概念，因为马斯克并没有太多现金资产，所以他的个人财富非常容易受到股票价格的影响。

马斯克的身家在短短三天内蒸发210亿美元，主要原因是他所持有的特斯拉公司股票价格的大幅下跌。 特斯拉的股价受到美国股市整体大幅下跌的影响，出现了显著回调，目前已较历史高点下跌约30%。 随着特斯拉股价的持续下跌，马斯克的个人财富也相应缩水。

Uber劲敌2023年推无人驾驶网约车

与中国市场滴滴一家独大的情况不同，美国网约车市场被Lyft和Uber两大巨头瓜分。截至2020年9月，Lyft在美国的市场份额为29%，Uber为71%。

无人驾驶网约车主要由多家公司在研发和测试，其中最具代表性的公司是Waymo。Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司，一直致力于开发完全无人驾驶的汽车技术。该公司已经在多个城市进行了无人驾驶网约车的测试，并且取得了一定的成果。

Uber最强劲的竞争对手Lyft公司在上周表示，预计从2023年开始，客户将能够使用其APP叫到无人驾驶汽车，车辆由现代汽车集团和Aptiv的自动驾驶合资企业Motional提供。中国国内的滴滴平台也在尝试落地类似的无人驾驶汽车项目。 早在2018年CES期间，Aptiv就与Lyft合作，向公众提供了自动驾驶的试点服务。

年3月，在美国的亚利桑那州，一辆正在测试中的Uber自动驾驶汽车，以69公里时速撞死了一位横穿马路的妇女，虽然两年后亚利桑那州做出了「自动驾驶」无罪判决，但这一全球首例无人车撞人致死事件，严重影响了公众与资本对Uber自动驾驶技术上期待，也在一定程度上暴露了其自动驾驶技术方面的短板与缺陷。

投身前狼后虎的造车行业,百度还有机会吗?

以此来看，新公司将会整合百度在软件与生态以及吉利在整车技术与制造方面的优势，共同打造全新的智能 汽车 品牌。对此猜测未经证实，但现在新能源 汽车 火爆，特斯拉市值一飞冲天，百度大概率不会甘心居于吉利之下，为吉利做嫁衣。

与此同时，“市场残酷”、竞争激烈，“国产品牌的新能源汽车更好”、“和国产品牌质价比大幅提升相比，同价格合资牌核心产品力差一个维度”，更有受访者感叹“前有狼后有虎，难啊”！自主新势力品牌合资品牌自主传统品牌 在本次调查中，我们还请普通用户谈谈对合资品牌车型和品牌的大致看法。

特别提示 中国象棋残局破解之前狼后虎（车炮篇），有用，记得点赞下哦。

如果前怕狼后怕虎，那就干脆不要创业，我是一个创业者，在在此给想创业的朋友们一点建议或是忠告。几乎每一个人都有创业的想法，但是最终并不是所有的人都去行动了，因为什么呢？思前想后，怕这怕那，使得创业的想法与自己的肉体一同进去土壤，化为自然元素。

有些人天生胆小，认为自己注定无法获得财富，他们接受了自己的命运，不敢***取大胆的行动。在做决定之前，他们总是担心前方的狼和后方的虎，因此常常错失机会。这样的人可能觉得自己的未来不会有太大作为，因为胆怯会让他们失去很多成功的机会。

人生的道路上，前面有狼，后面有虎，这件事是经常发生的。也就是人们所说的前怕狼后怕虎。如果一个人前面有狼，后面有虎，那么这个人是非常的痛苦的。因为他害怕前面的老又害怕后面的那个，所以做事缩手缩脚。

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