大众探岳新能源电池容量
本篇文章给大家分享大众探岳新能源电池容量，以及大众探岳新能源电池容量多大对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
大众探岳330原装电瓶怎样充电
1、无线充电。这种充电方式的原理就像在车里使用移动电话，将电能转化成一种特殊的激光或者是微波束，在车顶安装一个专用的天线接收即可；更换电池充电技术。这种技术主要是在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池替换已经耗尽的电池，蓄电池归还服务站，只需要租借电池即可；移动式充电方式。
2、如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗，则需要将电瓶取下用充电机充12-24小时。如果问题仍然存在，里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需要考虑更换电瓶了。车主需要定期检查并提前做好检测，发现问题及时解决或更换电瓶。
3、以下是大众探岳蓄电池的更换教程：更换步骤： 第一步：拉动前机盖左侧的开启拉杆，轻轻开启机舱盖，定位到电池的位置。 第二步：取下蓄电池端子保护盖，以方便后续的拆卸工作。 第三步：小心地拆下两极连接处，特别是负极连接车身部分，以防止在操作过程中触碰车身导致短路。
4、大众探岳原厂的电瓶是风帆6-QW-60，容量为60-69AH。通常情况下，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。但是，在使用过程中，我们需要注意电池的使用寿命和使用事项。关于蓄电池的使用，有一些重要的注意事项。
5、大众探岳使用的是支持启停功能的专用蓄电池。以下是相关内容介绍：蓄电池规格：途昂的启停专用蓄电池的规格为12V60Ah可以通过原装充电器充电。车身尺寸：途昂是上汽大众集团推出的全新中大型SUV长宽高为5039×1989×1773mm。配置：提供两个排量的发动机与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
纯电续航54公里,油耗2升,探岳长本事了!
SUV，新车是一汽-大众在插电式混合动力 SUV 市场战略布局的一枚重要落子，所以对于探岳 GTE 的上市很多消费者还是挺感兴趣的。特别是 298-298 万元的售价加上 54km 的官方纯电续航也能吸引不少消费者，所以这一次我们就来实测一波探岳 GTE 的纯电续航和亏电油耗。
新车长宽高为4603/1860/1658mm，轴距为2730mm。动力方面，探岳GTE搭载由4TSI发动机与电动机、三元锂电池组所组成的插电混动系统，系统最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm。百公里综合油耗2L，纯电模式下续航里程为54km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力方面，探岳GTE搭载了一套由4T发动机与电动机组成的插电混动系统，其电动机集成在DQ400e 6速双离合变速箱内。其中发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。电动机最大功率为85kW，最大扭矩为330N·m。系统综合最大功率155kW，最大扭矩为400N·m。动力电池总容量为13度，综合工况纯电续航里程54公里。
加速操控还不错，刹车表现有进步 探岳GTE动力总成由一台110kW/ 250Nm的4T直列四缸涡轮增压发动机、一台85kW/330 Nm电动机以及一套6速双离合变速箱组成，综合最大输出达到155kW/400 Nm。电池则为13kWh的三元锂电池，纯电续航里程54km。
他所搭载的4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400e六速湿式双离合变速箱，可以带来155kW的综合最大功率，400N·m的综合峰值扭矩。百公里加速时间为4秒，而工信部百公里综合油耗低至0L。探岳GTE为消费者提供了五种驾驶模式。
整套动力系统的最大功率为155 kW，峰值扭矩400N·m，官方零到百公里加速时间为4秒，即便和该级别的燃油动力车相比也不算快。探岳GTE的真正优势在于提供了五种驾驶模式，让用户的用车场景更加多样化。
一汽-大众探岳GTE三天后上市:产品力不俗/价格有惊喜
途观L PHEV于2018年11月上市，两款配置的车型补贴后全国统一售价为228万和228万元。4月20日，一汽-大众有关人士在一场媒体吹风会上表示，探岳GTE的价格将远低于途观L PHEV。不免让人遐想到底能低多少钱。
意思就是带字母的大众车，价格都不简单，路上碰到都得绕道走。所以当探岳GTE公布售价时，大家普遍感受是小有惊喜。新车提供的豪华版和尊贵版，售价分别为298万元、298万元，这个价格相比汽油版车型差距不会太大，普通消费者也能接受。
月25日，一汽-大众探岳GTE通过线上直播发布会的形式上市，共有两款车型，豪华版售价298万元，尊贵版298万元。和传统燃油版的探岳相比，探岳GTE最大的优势就是可以挂绿牌，在限行新购城市享有政策优势。同时具有长续航、低油耗，一车多能的特点。
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