混动汽车起火比例

文章阐述了关于混动汽车起火比例，以及混动模式发动机频繁点火的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车
• 2、北汽轿车爆炸:这一次也许是我们错怪新能源了
• 3、存起火隐患,超3万辆“轻混”路虎SUV被召回
• 4、敲黑板!关于一汽丰田“双擎”的10个知识点,你知道多少?
• 5、新能源汽车真的很容易自燃吗?自燃的原因又是什么?
• 6、2023汽车自燃列表

新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车

1、作为电动车行业的网红品牌，特斯拉不时就会传出各种车型发生自燃事件的新闻；而号称中国新能源汽车领导者且自产锂电池组的比亚迪新能源车型，发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：***用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃事件；***用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道。

2、根据中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会上的表示，2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49，2020年是万分之0.26（因***疫情总体出行里程减少），而根据公安部有关部门公布的数据，传统车的年火灾事故率约为万分之1到万分之2。两相对比之下，新能源汽车的起火概率要显著低于传统燃油车。

3、从上半年召回情况来看，并不能简单地说燃油车比其他类型的车辆更省心。首先，我们需要明确召回并不直接等同于车辆的质量或可靠性。召回通常是制造商在发现潜在安全问题后***取的预防措施，旨在保护消费者和确保道路安全。因此，召回的次数或范围并不直接反映某一类型车辆的整体优劣。

4、随着新能源汽车销量的持续上扬和保有量的增加，新能源车的质量问题凸显。根据国家市场监管总局公布的数据，2018年国内新能源汽车召回数量达18万辆，涉及7家厂商，召回率较高。

5、如果是三轮电动车，后轮鼓式刹车蹄左右轮通用。两轮电动车鼓式刹车蹄中，左右都可以互换，因为尺寸都相同。

北汽轿车爆炸:这一次也许是我们错怪新能源了

新能源汽车起火自燃的报道屡见不鲜，如今新能源车主们也纷纷开始给自己的爱车增购自燃险。但是要说“爆炸”恐怕这应该是今年的第一回。

月20日，福建三明，一辆北汽新能源电动汽车充电时突然冒烟，消防到场处置。为防止电池中途爆炸，消防员撤到安全距离用水枪冷却，过程中车辆突然爆炸。因疏散及时防护得当，未造成伤亡，车辆爆炸原因调查中。

近期，一段北汽新能源EX360车型在充电过程中冒烟并最终爆炸的***引起了广泛关注。***中，一辆北汽新能源汽车在充电站发生异常，浓烟滚滚，随后在救援人员尝试用水冷却车辆时发生爆炸，火焰喷射而出，车门被炸飞，车辆严重损毁。

存起火隐患,超3万辆“轻混”路虎SUV被召回

据时代财经梳理，四宗召回共牵涉六款车型，分别是大众途威系列车型（进口版途观）、宝马Z 英菲尼迪Q70L、路虎发现、路虎发现运动版以及路虎揽胜极光，合计共41272辆车涉召。以上多起召回中，以捷豹路虎旗下车型的召回影响范围最广，三款车型合计4***辆车涉召。

存起火隐患 近9万辆雪佛兰Bolt电动车被召回 据美国福克斯网站报道，由于存在起火隐患，通用汽车近日宣布在全球范围内召回近9万辆雪佛兰Bolt电动车，其中美国市场近1万辆。

敲黑板!关于一汽丰田“双擎”的10个知识点,你知道多少?

1、就以一汽丰田双擎混动技术为例，还有很多不为人知的知识点。只有了解了这些，才能真正了解？“双擎”。 “双擎”是更领先的混联式混动组合 “双擎”实际上是丰田混动技术的中文名称，其核心优势就是丰田著名的THS-II系统，全称为“Toyota Hybrid System-II”，即丰田第二代混合动力系统。

2、市区行驶油耗：实测数据显示，卡罗拉双擎在市区行驶时的平均油耗为3L/100km左右。这一数据较为接近实际车主的反馈，反映了市区行驶条件下的油耗水平。综上所述，一汽丰田卡罗拉双擎的真实油耗会受到多种因素的影响，具体油耗还需根据个人驾驶习惯和实际行驶环境来评估。

3、悬架方面，卡罗拉双擎前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

4、双擎车型DynamicForce系列的5L发动机最大功率131kW，电动机最大功率88kW，系统综合最大功率160kW，数字上看并不暴力，但是在电机辅助下，双擎系统的动力响应极为灵敏，运转起来比V6发动机更加平稳顺滑，而百公里油耗却是极低的3L/100km。

5、一般是十年以上。因为厂商给标定的寿命那就是无限长，再去看市面上实际的电池衰减表现来看，因为这两个车其实卖的年头还比较少，所以也不太确定这个电池组到多少年之后就已经进入一个不能用的状态了，还得有待时间观察。

新能源汽车真的很容易自燃吗?自燃的原因又是什么?

1、安全问题尤其突出，很大程度上源于对长续航里程的过度追求。通常来说，为了增加行驶里程，车辆需要搭载更多的电池，然而这恰恰可能加大自燃的风险。除了续航和能量密度，自燃的潜在原因还包括充放电过程中的内阻发热、枝晶形成，以及电池管理系统（BMS）的失效等技术难题。这些都对电动车的安全性能构成了挑战。

2、新能源汽车自燃缘故新能源汽车自燃缘故大概可以分为两个点：电源电路和充电电池，假如是混合动力车型自然也有可能是油道所引起的。新能源汽车最特殊自燃源便是充电电池，充电电池安全系数也是家庭最关心的。现阶段新能源汽车（混合动力和纯电）所***用的充电电池分两种，镍氢充电电池和锂电池。

3、新能源车在充电过程中确实存在自燃的风险，但这种情况并不常见，且通常与多种因素有关。其次，我们来探讨新能源车充电自燃的可能原因。新能源车，特别是电动汽车，其电池组在充电时会产生热量。

4、其实还真不是那么回事。假如驾驶人员实际操作不上，或者让车辆出现了很严重的撞击，都可能造成新能源车发生火灾事故，产生点燃导致较为严重后果，再有就是天气炎热，司机在车里放一些易燃易爆品，也很容易让物件在车里着火，造成整辆车都被引燃。但是这些原因造成的火灾事故和车自身的品质不相干。

5、这个所谓的不安全就包括新能源汽车太容易火了，火就是字面意义上的火，新能源车型因为自燃这受到了尤其多的诟病。随便在某个搜索引擎上输入汽车自燃，新能源车型自燃的新闻绝对是要盖过燃油车自燃的新闻的。

6、首先，新能源汽车还不是非常的成熟，本身电池在使用的过程中会发热，然后如果温度更高，会导致温度更高，会造成一定的安全隐患。

2023汽车自燃列表

1、2023年4月25日，福建漳州与海南省报告了多起新能源汽车自燃事件，车辆内部起火，火势猛烈。 4月24日，福建三明市和厦门市分别记录了新能汽车自燃事故。在三明市，一辆新能源汽车在高速公路上燃起，最终仅剩铁架。在厦门，万石山隧道入口处亦发生自燃事件。

2、年4月20日，陕西西安，某新能源车着火。2023年4月16日，河南焦作，某新能源车着火。2023年4月14日，重庆市，某新能源车着火。2023年4月13日，浙江嘉兴，某品牌MPV车型着火。2023年4月11日，深圳市。2023年4月11日，陕西省，某品牌新能源着火。2023年4月10日，福建福州，某新能源车地库着火。

3、年4月25日，福建漳州和海南省分别发生了新能源车着火事件，车辆内部起火，火势迅猛。4月24日，福建三明市和厦门也相继有新能源车着火。其中，三明市的事故中，一辆新能源车在高速上燃烧，最终只剩下铁架子。而在厦门的万石山隧道入口，也有一辆新能源车起火。

4、年4月13日，浙江嘉兴发生了一起某品牌MPV车型着火事件。2023年4月11日，深圳市发生了一起新能源车着火事件。2023年4月11日，陕西省发生了一起某品牌新能源车着火事件。2023年4月10日，福建福州的一个地下停车场发生了一起新能源车着火事件。4月7日，浙江宁波发生了一起小型车着火事件。

5、年2期。根据查询比亚迪汽车***得知，比亚迪海豚一共发生了2起自燃。第一起发生在1月13日，第二起发生在5月1日，均没有造成特大事故。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。

关于混动汽车起火比例，以及混动模式发动机频繁点火的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。