新能源车换过电瓶真实经历

本篇文章给大家分享新能源车换电池事件多吗，以及新能源车换过电瓶真实经历对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源车会被4s店偷换电池吗
• 2、极星电动车被曝天价换电,新能源车还有多少坑要避?
• 3、极星电动车被曝天价换电,该品牌的售后问题为何会引发争议?
• 4、10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?

新能源车会被4s店偷换电池吗

新能源车会被4s店偷换电池这是不一的。通常不会，人家也没有必要，毕竟为了这一点钱砸自己招牌，不划算。也有偷件换件的可能，4s店现在生意比较冷清，在事故车上打点主意，或者商量把车给撞的狠一点，跟保险公司定损，要更多的钱。

有权。4s店是非常专业的汽车修理店铺，是完全有能力去拆装的，所以有权，4S店全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSalesServiceShop4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

比亚迪推出了终身换电池政策，只要电池损耗达到20%，就可以去4S店免费更换。当然，如果使用时间超过8年，还需要额外支付工时费用。比亚迪的电池终身免费政策有三个原因，首先是新能源汽车的趋势，其次是比亚迪自身实力，最后是让消费者对新能源汽车有信心，不用担心更换电池的费用。

而且，终身保修并不意味着电池免费终身更换，只有在电池出现问题时，消费者才能享受这项服务。值得注意的是，一旦车辆发生事故导致大件更换，终身保修也会失效，而且该服务仅限于私人家庭使用，不适用于公务场合。

新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。“电池质保”都有，至少满足国家标准首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。虽说每家都不太一样，但是一般都会高于国家给出的标准。

极星电动车被曝天价换电,新能源车还有多少坑要避?

新能源汽车被曝出天价换电池的事件，车才花了25万元不到，但如今需要换一个电池组需要花费40万元，这对于车主来说如此天价的维修费用是无法接受的。新能源汽车对近代市场上虽然在逐渐的兴起，但却有很多的问题存在，需要大家在购买汽车的时候一定要避免，并且考虑清楚之后再去购买。

极星电动车整车34万换电需要54万。首先根据短***平台进行爆料，我们可以了解到有一位车主在驾驶极星二的过程中发生***，并且这场***导致整台电动车的电池受到很严重的损坏。因此在这种情况下，车手需要在维修的过程中更换电池。但是更换电池的价格，让很多网友都拥有一种不能理解的感觉。

根据懂车帝显示，截至目前极星二的官方指导价格在25万到33万之间，而根据杭州的某一个4S店的销售代表表示，在他们家更换汽车的电池需要的费用大概在40万左右，那么从这个事情上就可以看得出来更换电池要比汽车的整体价格都还要贵，这确实让人百思不得其解。

新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。

极星电动车被曝天价换电,该品牌的售后问题为何会引发争议?

天价换电池并不合理，车企立刻展开调查从我个人角度出发，特别不能够接受实际价格与质量不成正比的产品。无论是电子终端设备，还是新能源汽车，消费者追求的是性价比。官方媒体公开此事后，车辆制造企业开始进入调查中。而天价更换电池已经沦为泡沫，商家给予的答复是定赔。

首先根据短***平台进行爆料，我们可以了解到有一位车主在驾驶极星二的过程中发生***，并且这场***导致整台电动车的电池受到很严重的损坏。因此在这种情况下，车手需要在维修的过程中更换电池。但是更换电池的价格，让很多网友都拥有一种不能理解的感觉。因为这款电动车更换电池的价格是54万元。

首先可以确定的是新能源电动车的电池制造成本本身就很高，同时在维护成本方面也要让很多车主承担一定的经济，所以新能源电动车的电池价格要比整个车都贵。但是新能源电动车的电池使用年限非常久，同时续航里程数也能够满足驾驶员的长途需要，所以新能源电动车的电池这么贵。

10年之期已到!第一批电动车车主被电池割韭菜了吗?

1、大约在10年前，中国的第一批电动车车主成了“吃螃蟹”的人。如今，10年之期已到，这些车主的车都怎么样了？10年时间过去了，中国新能源汽车市场也早已今非昔比。数据统计，2013年我国新能源汽车产销量为17000多辆，到了2022年，新能源市场的销量已经达到了620万辆。

2、然而，蔚来目前并没有公布租金的截止时间，而且BaaS是跟车不跟人，只要车还在，没报废，这辆车不管在谁手里，转几次手，都得一直缴纳电池租金——难怪认为BaaS割韭菜的人管这项业务叫“诅咒”。 不过BaaS不是卖身契，车主可以每个月多花一点钱去租100千瓦时电池包，或者干脆直接享受100千瓦时的BaaS服务。

3、新能源 汽车 成了”割韭菜“的代名词；这里不得不提到特斯拉，官方降价比女人翻脸还快，也让很多想买新能源 汽车 的停下了脚步。心里不得不考虑，自己会不会被”割韭菜“。就目前市场情况而言，新能源 汽车 已经发展到了一个较为成熟的地步，如果有条件还是可以选择的。

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