新能源汽车越过拐点

接下来为大家讲解新能源汽车越过拐点，以及新能源汽车上涨逻辑涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、比亚迪“全民智驾”,为何选择了地平线征程6?
• 2、新能源汽车行业发展拐点来了
• 3、新能源车什么时候进入成熟期?
• 4、2021年买车新能源已成首选,从燃油切换电动重大拐点已现

比亚迪“全民智驾”,为何选择了地平线征程6?

1、随着比亚迪全系智驾版车型的发布，地平线最新一代车载智能计算方案征程6也全球首发上车，为比亚迪提供计算底座支持。据了解，地平线征程6将在比亚迪秦系列等入门级车型搭载。 这意味着，以秦系列2024年销量为例，秦L月均销量超过3万辆，而秦PLUS除去入门版车型，月均销量也可以达到2-3万辆。

2、易车讯 2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上重磅发布全民智驾战略，并推出天神之眼C高阶智驾三目版（以下简称天神之眼C）。此次发布标志着地平线最新一代车载智能计算方案征程6系列正式全球首发落地比亚迪天神之眼。

3、首先一点，地平线征程6系列有着算力高的优势，对BEV、Transformer等先进模型的支持效率业界领先，在新一代城区高阶智驾场景下能够发挥更大更多的作用，对于未来智驾汽车市场将是一场重要的变革。此外，征程6旗舰集成了 CPU、BPU、GPU、全功能的 MCU，可以说是“四芯合一”。

新能源汽车行业发展拐点来了

1、微型电动车的成本优势已形成逆转，并最终逐渐扩散至全部车型。而导致这些微型电动 汽车 热销的真实原因除了价格低，成本低之外，还有一个更重要的元素是如今电池容量成本以及快速充电技术的发展也已经到了一个“可堪一用”的新拐点。整体来看，2021年后的这些微型电动 汽车 均具备300公里续航以及半小时快充。

2、一旦到了成熟期，很多事完全看运气。有的企业会成为苹果华为这样的企业，但多数企业不会成为苹果。新能源汽车已经过了拐点。新能源汽车行业已经过了缓慢的导入期，现在基本上已经过了拐点。所谓拐点，比如智能手机在2010年以后，突然爆发，大量的人都换了智能手机，这就是行业拐点。

3、新能源车股的涨幅难以准确预测具体时长，其涨跌受多种因素影响。以下是对新能源车股未来可能走势的几点分析：行业拐点与政策支持：新能源车股在2020年的爆发主要受益于行业迎来拐点，以及多重政策利好。这些因素使得市场对新能源汽车行业的未来发展和业绩改善有较强的预期。

4、目前来说，新能源汽车基金具有很大的潜力，适合长期持有。因为新能源汽车具有确定的发展趋势，清晰的行业长期路径，特别是现在的状况下，新能源汽车行业已经到达一个趋势性的拐点，后续发展后劲十足。此外，不管是从短期还是中期长期各个周期来看，新能源主题的基金收益率都是属于排位居前的基金。

5、中国新能源汽车市场迎来重要拐点，其销量和市场渗透率达到了有史以来新高，新能源汽车发展将是大势所趋。

新能源车什么时候进入成熟期?

还没有到成熟阶段。新能源汽车行业，一旦进入成熟期，所谓成熟期，大多数人都买了新能源车，真正的投资机会就不多了。行业的渗透率到了70%，就进入了成熟期。那个时候，大多数人都换了新能源车，你身边的人，开燃油车的人很少了。一旦到了成熟期，很多事完全看运气。

新能源汽车行业的生命周期是：导入期：新能源汽车刚刚进入市场，消费者对其认知度不高，价格相对较高，市场规模较小。成长期：随着环保意识的提高和政策的支持，新能源汽车逐渐被消费者接受，市场规模逐步扩大，产品性能和价格逐渐下降，市场竞争激烈。

新能源从起步到成熟经历了什么呢？1881年上半年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫制造了世界第一辆可充电的电动汽车，铅酸电池可充电，直流电动机。1894年，美国第一辆电动汽车正式投入商业化运营并形成批量，但因关键技术不成熟，很快车辆就停产停运了。

新能源汽车开发周期：30-40个月一款新车是怎样开发出炉的？整车开发流程大致可分为架构阶段、战略开发、概念开发、设计开发、生产导入等阶段。每个阶段包含多个节点，以节点为单位明确当前项目进度。完整的汽车开发项目预计需要30-40个月（不含架构阶段，G8-G1节点）。

新能源汽车开发周期约为30至40个月，从设计到上市涉及多个阶段和团队协作。整车开发流程主要包括架构阶段、战略开发、概念开发、设计开发、生产导入等环节。

2021年买车新能源已成首选,从燃油切换电动重大拐点已现

1、而导致这些微型电动 汽车 热销的真实原因除了价格低，成本低之外，还有一个更重要的元素是如今电池容量成本以及快速充电技术的发展也已经到了一个“可堪一用”的新拐点。整体来看，2021年后的这些微型电动 汽车 均具备300公里续航以及半小时快充。

2、全球汽车发展的唯一方向是新能源，即电动化，这已成为世界各国和企业的共识。过去，很多国家都对这一点存在争议和质疑，而中国新能源汽车产业却一直在成长，不断迈上新的台阶。经过几年的发展，新型机动化不可逆转的趋势已基本形成。

3、开启香格里拉***之初，长安认为，新能源车的拐点可能要到2025年。但后来如我们所见，中国市场新能源车2021年渗透率便迅速上升至18%。“比我们2017年预想的整整提前了4年。”杨大勇说。2018年，长安新能源开始进行专业化布局。2019年，进入大举投入资金、人力的预备战阶段。

4、图3？2020年上半年新能源汽车上牌的性质 特斯拉的野心 在2020年电动车的销量里面，特斯拉拿到了最大的部分。如下图所示，在没有降价之前，除了五菱宏光MINI EV以外，特斯拉的降价车型其实威胁到了所有A~C级BEV车型。

5、第一是中国的第二波新能源投资热潮从20年开始了。去年特蔚小理股价一爆炸，投资就来了。理想吸引不了人，但金钱可以动员一切。小米、华为、微软、苹果、高通等一批跨界玩家开始加码这个产业，原本产业里的大众宝马丰田通用也开始彻底下决心砸钱搞智能电动车。

关于新能源汽车越过拐点，以及新能源汽车上涨逻辑的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。