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比亚迪超级混动订单量

编辑小哥S
混动汽车
2025-05-21 09:36:37
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文章阐述了关于比亚迪汽车混动销量，以及比亚迪超级混动订单量的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?
2、比亚迪秦Plus上市不到两年,销量破40万辆,凭借的是什么?
3、宋PLUS冠军版再突破,以价值升级引领行业正向发展
4、比亚迪混动车哪款好(新能源比亚迪汽车销量排行榜)
5、比亚迪又卖爆了,多家车企公布5月战绩
6、比亚迪股票怎么样

“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?

不仅如此，在动力方面，比亚迪推出的DM-i超级混动技术，其拥有比日系混动更低的油耗，并且在使用场景方面也更优，具有超高的性价比。

但说起“油电同价”，大家很多人会想到比亚迪，目前似乎正在以全球销冠和高性价比颠覆燃油车。其实，“油电同价”的背后还有一个狠人，他就是零跑。

（图片来源网络，侵删）

进入2023年全面进化的汉唐冠军版就是最好的展现。

月18日，比亚迪再推新车——汉DM-i冠军版，价格区间为 198-298 万元，同期上市的还有汉 DM-p 战神版，价格 298 万元。

比亚迪秦Plus上市不到两年,销量破40万辆,凭借的是什么?

1、正是由于在这多种因素交织堆叠之下，使得比亚迪秦plus的产量一路高歌猛进，最终突破40万辆的大关。

（图片来源网络，侵删）

2、在过去的2024年，秦PLUS在11月时就已经突破了40万台的年累计销量，全年的累销更是超44万辆，连续两年夺得“年度家轿销量冠军”宝座，毫无争议地成为家轿市场最受青睐的车型，是名副其实的冠军A轿。

3、首先，秦家族的产品力突出，以秦L DM-i和秦PLUS为代表，它们凭借出色的动力性能、超低的油耗以及宽敞的驾乘空间，成功吸引了大量消费者。特别是秦L DM-i，作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动系统的车型，其NEDC工况百公里亏电油耗仅9L，综合续航里程长达2100km，这一数据在同级车型中堪称领先。

4、年2月，秦PLUS DM-i冠军版焕新上市，98万元的起售价击穿合资定价底线，让消费者直呼真香，7天收获2万辆订单，助力秦家族以27434辆成为 “全品类轿车销冠”。

宋PLUS冠军版再突破,以价值升级引领行业正向发展

今年6月19日，宋PLUS再进化，冠军版车型焕新而来——宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版双双上市。两款车型售价区间为198万～98万元，以全面进阶的冠军产品力，在满足用户对高价值SUV期待的同时，进一步夯实冠军地位。冠军从未迟到，更不会缺席。

月19日，比亚迪品牌最热销的DM-i车型——宋PLUS DM-i冠军版上市，并完成了年度改款，新车售价为198-198万元。新车***用海洋美学设计风格，也基于用户需求搭载了更大容量的动力电池，续航能力有所提升。作为传统销冠，宋PLUS DM-i冠军版的上市意味着销量排头兵的再接再厉。

而比亚迪宋PLUS DM-i虽然纯电续航里程为51km，相差不多；但是在动力系统上它搭载骁云-插混专用5L高效发动机，综合功率213kW、扭矩451N·m，性能表现要逊色一些。

比亚迪品牌也有重磅新车亮相，比如刚刚开启预售的宋PLUS冠军版，作为国内SUV新晋销量王，此次冠军版车型***用了全新的外观设计，更贴近海洋系列的风格。配置方面DM-i车型取消了51km的版本，并增加了150km版本，售价门槛提高了5万元；而EV车型的售价门槛则降低了7000元，总的来看竞争力依然非常强劲。

其中，5月上市的海豹冠军版，指导价甚至整体下降了3-4万元，汉DM-i冠军版对比此前2022款汉DM-i的入门指导价也便宜了8万元。不仅如此，比亚迪还在继续以“冠军版”之名，行“降价”之实。消息显示，接下来宋Pro、宋PLUS也将推出冠军版。“他们似乎是要所有车型都推冠军版，这等于是全系官降了。

比亚迪汽车应当会是未来国产汽车的销量冠军，因其产品线同样非常全面，目前有轿车、SUV、MPV，规划中的有皮卡和轻客；其次还有热销海内外的商用车型和轨道交通，不过不能否认的是目前的产品规划似乎也才将将步入正轨。

比亚迪混动车哪款好(新能源比亚迪汽车销量排行榜)

宋PLUS DM-i以26277辆的销量傲视群雄，紧随其后的汉DM以12381辆位列第二，秦PLUS DM-i、驱逐舰 05和唐DM分别以12002辆、73***辆和5005辆的成绩占据第三至第五名。比亚迪的热销车型涵盖了紧凑型SUV、中大型轿车、紧凑型轿车和中型SUV等多种车型，充分体现了其产品线的丰富和细分市场覆盖。

再来看看丰田卡罗拉双擎。这款车型在口碑和销量上都有着不错的表现。作为丰田混动的入门车型，卡罗拉双擎的指导价恰好在15万以下。车辆尺寸方面，其标准紧凑型家轿的设定满足了大部分消费者的需求。实际体验中，卡罗拉双擎的稳定性和燃油经济性都赢得了消费者的好评，特别是其精妙的混动系统独树一帜。

混动车排名前十名分别为：比亚迪汉：以DM i和DM p两种混动系统满足不同需求，家庭和年轻用户的理想选择。比亚迪宋PLUS新能源：高颜值SUV，动力强大且油耗低，适合追求空间与便利性的消费者。比亚迪秦PLUS：以其独特设计和出色续航表现，成为网约车市场的热门车型。

秦PLUS DM-i：秦PLUS以其亲民价格和低油耗在网约车市场大受欢迎。秦Pro作为DM-p版本，价格略高，却提供了更优的动力性能，适合追求速度与***的年轻消费者。驱逐舰05：作为秦PLUS的升级版，驱逐舰05在配置和性能上与之相似。秦PLUS更适合网约车市场，而驱逐舰05则更注重家庭用车的舒适性。

秦PLUS DM-i 秦PLUS作为比亚迪的“DM-i”车型，以其亲民的价格和低油耗赢得网约车市场的青睐。而秦Pro作为“DM-p”车型，虽然价格稍高，但提供了更为卓越的动力性能，特别适合追求速度与***的年轻人。驱逐舰05 作为秦PLUS的升级版，驱逐舰05在配置和性能上与前者相近。

独特设计：比亚迪汉DMi***用了独特的贯穿式中国结LED尾灯设计，为车辆增添了独特的魅力。这种设计不仅美观，还体现了中国传统文化的元素，让车辆更具辨识度。此外，比亚迪宋Pro新能源、唐新能源、秦Pro新能源和宋MAX新能源等车型也是值得考虑的油电混动代表，但具体选择哪款还需根据个人需求和预算来定。

比亚迪又卖爆了,多家车企公布5月战绩

每逢月初，总有优秀的车企早早公布了上个月的销量战绩，6月份也不例外，6月1日就已经有理想、埃安、岚图、哪吒等新能源车企交卷了，并且埃安和理想的成绩再度创新高。

继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。而本田中国在华的两个合资品牌，目前只有广汽本田公布了成绩单，5月销量有54408辆，同比增长15%。

比亚迪研发的车型在国内市场上可以说是深受国内用户的喜爱，具体到产品上，比亚迪秦系列持续火爆，累计销量已经超过了200万辆，就拿今年市场上市的中级轿车秦L DM-i来说，这款车已经连续5个月销量3万+。

说起优等生，当然少不了比亚迪，以往比亚迪是2号或者3号才公布成绩，6月份却提前到1号，似乎比亚迪不想给其它车企喘气的机会了。而比亚迪在5月份交出的成绩是240220万辆，同比增长1099%。