混动越野车型推荐

今天给大家分享混动汽车越野***，其中也会对混动越野车型推荐的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、实拍解析广汽丰田威兰达插电混动版本!百公里加速仅需6.6秒
• 2、越野之王牧马人也出插电混动版了!外观不变,今年年内上市
• 3、混动汉兰达TRAIL什么意思
• 4、硬核越野也触电?Jeep牧马人插混版车展亮相

实拍解析广汽丰田威兰达插电混动版本!百公里加速仅需6.6秒

1、作为重点，威兰德高性能版配备了由5升阿特金森发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中5升发动机最大功率为178马力，系统综合功率为306马力，传动系统配有ECVT电控无级变速器，0-100公里/小时加速时间为6秒，官方公布的每100公里油耗为6升，纯电动寿命为63公里。

2、在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为4秒，纯电续航里程也达到了80公里。而在广汽丰田展台，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相，它就是丰田 威兰达高性能版。

3、在电机方面，威兰达和RAV4都是搭载的88千瓦和202牛.米的电机，而CR-V和皓影都是搭载的135千瓦和315牛.米的电机。CR-V和皓影的电机功率和扭矩更大，加速也更快，两款车百公里加速分别为3秒和1秒，而四款混动车型的综合油耗差别不大，只是威兰达略低而已。

4、有直接换装全新发动机的，也有通过优化动力总成来降低油耗的，WEY VV7就是这样一个例子。经过我们实测，2020款的VV7百公里综合油耗足足比2017款的低了4L，进步可以说是肉眼可见。值得一提的是，2020款的VV7不仅油耗下降了，百公里加速也更快了。如今15s的零百加速成绩足以让VV7处于同级中上水平。

5、而未来，梅赛德斯-AMG还将推出性能更加强大的AMG GT 73e系列车型，将搭载基于同款V8发动机的插电式混动系统，其综合最大功率或将超过800马力，因此目前的“豪华车级别”圈速在未来或将再次被打破。

越野之王牧马人也出插电混动版了!外观不变,今年年内上市

1、在国外刚开幕的CES（国际消费类电子产品展览会）展会上，很多大牌车企都展示了自家的新车型。

2、Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。

3、日前，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型有4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市，国内也将同步引入上市，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。

4、本次上市的新车是牧马人4xe先行版，共有两款车型，分别是售价为549万元的撒哈拉先行版和售价为60.49万元的罗宾汉先行版。两款车均为插电混动车型，价格与燃油版车型相比有较大幅度提升，但作为牧马人车型在新能源领域的开山之作，外界对这两款车还是抱有很大期待的。

混动汉兰达TRAIL什么意思

混动汉兰达TRAIL是指汉兰达汽车的越野脱困模式。当车辆行驶在非铺装路面受困时，可以打开此模式。与运动模式相比，Trail模式适用于越野路况，而运动模式则适用于爬山和超车等路况。汉兰达作为丰田家族中的一款大尺寸SUV，具有宽敞的内部空间和创新设计。

新款汉兰达中的“TRAIL”可能代表丰田新款汉兰达的越野驾驶模式或者某种特定配置。越野驾驶模式：在一些丰田车型中，“TRAIL”模式可能被设计为专门用于越野驾驶。当选择此模式时，车辆的系统会调整以适应更加崎岖的路面，提供更好的牵引力和通过性。

车内Trail是指越野模式。这种模式主要用于路况复杂的情况。trail是丰田的一个功能，有这个功能的车型有汉兰达、凯美瑞、雷凌、Velanda、丰田C-HR、Velanda新能源等以汉兰达2021款0T两驱精英版5座为例。其长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm。

在汽车领域，trail一词通常是指越野脱困模式。以下是关于trail模式的详细解释：主要用途：复杂路况：trail模式主要用于道路路况较为复杂的情况下，如泥泞、崎岖或陡峭的路面。功能特点：提供更好的牵引力：通过调整车辆的动力系统，trail模式可以增大扭矩，使车辆能够更轻松地应对复杂路况。

trail模式是专为复杂道路设计的越野脱困功能。常见于丰田车系，如汉兰达、凯美瑞、雷凌、威兰达、丰田C-HR以及威兰达新能源等车型。以2021款汉兰达0T两驱精英版5座为例，其尺寸为长4890mm、宽1925mm、高1720mm，轴距2790mm，配备6挡手自一体变速箱，车身为5门5座SUV。

Trail模式是越野脱困模式，适用于道路路况较为复杂的情况。目前，许多汽车都配备了这种驾驶模式，以更好地适应各种路况，提高驾驶的安全性和舒适性。除了丰田的汉兰达、凯美瑞、雷凌、威兰达、丰田C-HR、威兰达新能源等车型外，许多其他品牌的汽车也配备了Trail模式。

硬核越野也触电?Jeep牧马人插混版车展亮相

1、Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。

2、在汽车行业电气化的大趋势下，一向硬核的越野车制造商Jeep也推出了自己的插电混动车型牧马人4xe。Jeep公司表示，这台插混车型的动力性能丝毫不输传统的燃油车型，甚至比目前在售的牧马人更加强大。

3、因此，在强化扭矩的前提下，理论上牧民新能源4xe的越野性能会更好。同时，在纯电驱动时，可以有效提高NVH性能。表面上看吉普牧马人新能源4xe电气化后，保留了所有预留，没有因为电气化而削减硬核配置，没有耽误越野。而且动力加强，四轮驱动配合电机后的扭矩释放理论上更准确。

关于混动汽车越野***，以及混动越野车型推荐的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。